Dat is niet het geval, zegt de nieuwe CEO Andy Palmer.
In een sit-down met Auto en chauffeurPalmer, een voormalig CPO van Nissan, zei dat de V12 nergens heen gaat, maar wel flink vernieuwd zal worden.
Aanbevolen video's
“Natuurlijk moeten we ervoor zorgen dat hij voldoet aan de emissienormen, en de huidige V-12 moet volledig vernieuwd worden”, zei hij. “Maar ja, we hebben in onze toekomst een twaalfcilindermotor. Onze klanten verwachten dat.”
De ‘fundamenteel nieuwe’ V12 zal naar verwachting over ongeveer 18 maanden debuteren met de nieuwe DB9, wat betekent dat hij niet zal worden uitgerust met AMG’s biturbo V8, zoals eerder gemeld. Een vorm van de M178-motor (momenteel gevonden in de AMG GT S) zal over ongeveer twee jaar voor het eerst in de Vantage verschijnen. Palmer gaf ook aan dat de nieuwe V12 een eigen ontwerp van Aston zal zijn.
Palmer begon zijn carrière als transmissie-ingenieur, en zijn liefde voor het schakelen is overgenomen in zijn nieuwe baan. Omdat vrijwel iedere sport- en supercarfabrikant kleinere motoren met geforceerde inductie en DSG-versnellingsbakken omarmt, zet Aston Martin zijn enigszins traditionele aanpak voort. En iets daarvan voelt gewoon goed.
‘Ik zou dolgraag de laatste autofabrikant willen zijn die schakelhendels in de VS aanbiedt’, zei hij. “Dat is mijn hoop, we zullen het vertrouwen behouden. En zelfs nu de industrie steeds meer overstapt op transmissies met dubbele koppeling, is de kern van elk daarvan nog steeds een handgeschakelde transmissie. Het is alleen een kwestie van het in zijn delen opsplitsen.”
Aston Martin is echter niet helemaal ouderwets. Als bewijs herinneren we u aan het luxe DBX-concept die in première ging op de Autosalon van Genève 2015. Deze volledig elektrische grand tourer met vierwielaandrijving is een ambitieuze onderneming voor het bedrijf, een onderneming die Palmer hoopt te realiseren in productie.
Maar op ware Aston-wijze komt het allemaal terug op die grote V12.
“Een van de redenen voor het hebben van een elektrische auto is dat we langer met de V-12 kunnen doorgaan”, zei hij.
Zien? Soms is koppig zijn niet alleen maar slecht.
Aanbevelingen van de redactie
- De beste Aston Martins aller tijden
- Aston Martin combineert camera's en spiegels om bestuurders maximaal zicht te geven
- De DBX SUV van Aston Martin heeft een luxueus interieur en een bijpassende prijs
- Als je de nieuwste supercar van Aston Martin wilt, zul je eerst een klassieker moeten kopen
- De eerste SUV van Aston Martin zal een motor delen met zijn sportwagen-broers en zussen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
