De gekke Nederlandse autofabrikant Spyker zegt dat het aan de vooravond staat van een wereldwijde heropleving, en dat het allemaal zal beginnen met de onthulling van een conceptauto op de Autosalon van Genève. Dat concept, met de codenaam B6, kan een voorproefje zijn van een toekomstig productiemodel dat de aantrekkingskracht van Spyker zou kunnen vergroten.
Een paar weken geleden zei Spyker-topman Victor Muller kondigde aan dat zijn bedrijf een nieuwe auto naar Genève zou brengen, en geruchten over een kleinere, goedkopere sportwagen, ontworpen om de Porsche 911 te verslaan, begonnen de ronde te doen.
Aanbevolen video's
Muller heeft niet verder ingegaan op het ontwerp of het marktsegment van de B6, maar geeft er de voorkeur aan om de eetlust op te wekken vóór de onthulling van de auto op 5 maart in Zwitserland.
Het lijkt erop dat de B6 een sportwagen gaat worden, en dat zou reden genoeg moeten zijn om feest te vieren. De neo-Victoriaanse stijl van Spyker heeft hem veel fans opgeleverd, maar het bedrijf zal het momentum niet eeuwig kunnen vasthouden met het enige model dat het momenteel produceert.
Spyker bouwt sinds 1999 verschillende versies van de C8. De huidige C8 Aileron heeft een 4,2-liter Audi V8, met 400 pk en 354 pond-voet koppel.
Hoewel hij door de jaren heen voortdurend is verfijnd, is de C8 in feite nog steeds een auto van 14 jaar oud, dus een infusie van nieuwe technologie zou nuttig kunnen zijn.
Het positioneren van de B6 onder de C8 als een 911-jager opent ook een bredere potentiële klantenbasis zou Spyker mogelijk kunnen laten uitgroeien van een boetiekautofabrikant tot een Nederlandse Porsche of Aston Martin.
Spyker Cars NV heeft de afgelopen jaren gewerkt Saab kopen en proberen te exploiteren, maar met de teloorgang van het Zweedse merk lijkt het erop dat het bedrijf zijn aandacht weer op het merk Spyker zelf richt.
Dit gekke Nederlandse merk heeft meer te bieden dan op het eerste gezicht lijkt. Spyker begon in 1880 als carrosseriebouwer en bouwde zelfs het rijtuig dat door de Nederlandse Koningin werd gebruikt. Aan het begin van de 20e eeuw stapte Spyker over op de productie van auto's en vliegtuigen (vandaar de propeller in het bedrijfslogo). Het bedrijf ging in 1926 failliet en werd in 1999 nieuw leven ingeblazen als Spyker Cars NV.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
