Met duizenden vierkante meters vol met de nieuwste en beste auto's van autofabrikanten over de hele wereld, hebben we ons best gedaan om de sterkste, technischste en meest regelrechte auto's eruit te pikken. geweldigste debuteert op de New York Auto Show 2013.
2014 Cadillac CTS: Cadillac lijkt luxe en prestaties te bevrijden uit de ijzeren greep van Duitsland
We hebben het de laatste tijd vaak gezegd, maar het is de moeite waard om te herhalen: Cadillac is goed bezig. Na de release van de ATS uit 2013, een auto waarvan velen – inclusief wijzelf – vonden dat deze een echte uitdager was voor de performance sedan van BMW, heeft Cadillac een grotere, brutalere en stoerdere CTS op de markt gebracht.
Aanbevolen video's
We hebben bijna medelijden met Cadillac, die concurreert in een segment met eeuwige prestatiekrachtpatsers als BMW, Mercedes en Audi. Het ontwikkelen van een auto die klanten esthetisch aanspreekt en topprestaties levert, is geen gemakkelijke taak tegen dat soort concurrentie, maar wel Het lijkt erop dat het Amerikaanse luxemerk heeft geleerd van zijn fouten uit het verleden en probeert een echte concurrent te worden op het gebied van prestatieluxe ruimte.
Verwant
- New York International Auto Show geannuleerd voor 2020
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bevestigd voor LA Auto Show 2019
- Houd binnenkort een taxi aan in New York City en misschien stapt u wel in een Tesla
Met dezelfde achterwielarchitectuur, een verbluffende nieuwe voorkant met dramatische nieuwe dagrijlichten en een geheel nieuwe twin-turbo V6-optie Met een vermogen van 420 pk en een koppel van 430 pond lijkt het erop dat Cadillac's CTS uit 2014 – althans op papier – de strijd met de Duitsers als nooit tevoren zal aangaan voor.
Onnodig te zeggen dat het zonder twijfel een van de mooiste auto’s op de beursvloer was, en eentje waar we ongelooflijk enthousiast in zijn om in te rijden.
2014 CLA 45 AMG: Mercedes’ budget-Benz krijgt een boost
Whitney Houston zong dat kinderen onze toekomst zijn, leer ze goed en laat ze voorop lopen. Het lijkt erop dat de hoge pieten bij Mercedes deze les ter harte nemen. Behalve Mercedes vertaalt kinderen zich naar jonge bestuurders en de toekomst, nou ja… de toekomst is de CLA2014 uit 250 en (hopelijk) een infusie van jongere kopers in het merk Mercedes-Benz.
Hoewel we blij zijn dat Mercedes de gok waagt met de ontwikkeling van een betaalbare (minder dan $ 30.000), voorwielaangedreven auto à la de CLA250, is het het debuut van de CLA 45 AMG uit 2014, waarbij onze motoren opnieuw zijn vormgegeven.
Met de door prestaties geobsedeerde poten van AMG op de CLA zijn een aantal standaardaanpassingen doorgevoerd. Om te beginnen heeft AMG de optie voorwielaandrijving afgeschaft en standaard 4MATIC-vierwielaandrijving toegevoegd.
Die 2,0-liter viercilinder-in-lijn met turbocompressor, genesteld in de CLA250, is ook door AMG gemasseerd om een verbeterd koppel van 355 pk en 332 lb.ft en een sprintsnelheid van 0-60 van 4,5 seconden op te leveren.
Laten we een hele reeks agressieve stijlaanpassingen niet vergeten (die rode remklauwen zien er duivels lekker uit) en een aantal rijhulptechnologieën en we blijven vragen wie er halfs wil gaan op de sticker van $ 47.450 prijs?
2014 Range Rover Sport: de veelzijdige SUV van Land Rover heeft de juiste hoeveelheid stijl, verfijning en brutaliteit
Er heerste een licht schuldgevoel tijdens de onthulling door Land Rover van zijn Range Rover Sport uit 2014. Dit is een auto die meer dan weelderig is, en duur, voor een bedrag van $ 80.000, waarvoor een V8-versie met supercharger van Brits plaatwerk wordt gekocht dat oh zo indrukwekkend is. En eentje waarvan we ons genoodzaakt voelden om in Dukes of Hazard-stijl te springen en naar de grens te gaan.
En echt, kun je het ons kwalijk nemen? De Range Rover Sport is vanaf de basis opgebouwd met stijl, prestaties en comfort als belangrijkste pijlers. Er is een champagnekoeler beschikbaar!
Maar dat is niet wat dit hotel op wielen onze lijst waardig maakt.
De Range Rover Sport beschikt over een aantal rijhulptechnologieën die we graag willen testen. Een nieuw verkeersbordherkenningssysteem dat gebruikmaakt van een naar voren gerichte camera en een aantal aan de voorzijde gemonteerde sensoren, communiceert met de auto. LCD-instrumentenpaneel dat de bestuurder een schat aan informatie biedt, zoals wegafsluitingen, passerende voorschriften en aangegeven snelheid grenzen.
Er is ook een verbeterde versie van het adaptieve cruisecontrolsysteem van Range Rover aanwezig, dat volgens Land Rover de auto tijdens het verkeer volledig tot stilstand kan brengen.
Maar wellicht nog indrukwekkender is de nieuwe 510 pk sterke V8-motor met supercharger die de Range Rover in minder dan vijf seconden vanuit stilstand naar 60 zal stuwen.
2014 Cherokee: Verandering is goed, maar oh zo eng
Het probleem met verandering is dat niet iedereen het accepteert. Voorbeeld: de Jeep Cherokee uit 2014.
Voorafgaand aan het debuut op de New York Auto Show lekten foto’s van de Cherokee uit en die kreeg – niet verrassend – veel kritiek.
Het terugbrengen van een iconische auto als de Cherokee is echter nooit eenvoudig. En dat is nog minder het geval met een drastische verandering van de styling, dus alle eer aan Jeep voor het bezit van de kogellagers om zo'n vooruitstrevend ontwerp op de markt te brengen, ondanks meer dan een paar nee-zeggers.
Naast zijn (betwistbare) mooie uiterlijk, lijkt de Cherokee uit 2014 te zijn gebouwd met de grootste aandacht voor offroad-capaciteiten en rijcomfort.
Jeep heeft de bodemvrijheid van de auto vergroot en een reeks rijhulptechnologieën toegevoegd (inclusief een handig klinkend parkeerhulpsysteem) en een aantal bijpassende motoren toegevoegd prestatiebehoeften.
2015 A3 Sedan: Audi’s volgende grote ding is helemaal niet groot
Een 900 jaar oude pop zei ooit: ‘De grootte doet er niet toe.’ En misschien heeft hij wel gelijk.
Audi, die zich duidelijk één voelde met de kracht, rolde deze week zijn kleine A3-sedan uit 2015 en de prestatiegerichte S3-variant uit. En hoewel ze misschien klein zijn, kunnen beide auto’s grote gevolgen hebben, niet alleen voor Audi, maar ook voor de luxeruimte in het algemeen.
Het compacte luxesegment lijkt het volgende grote strijdtoneel voor autofabrikanten te worden.
Mercedes-Benz probeert het volume en de omzet te vergroten door jongere klanten naar het merk te halen met de meer toegankelijke (lees: betaalbare) CLA-Klasse.
Maar waar Mercedes-Benz de CLA positioneert als een budget-Benz, zegt Audi dat de A3 sedan net zo luxueus is als elk ander model in zijn stal, ondanks het verwachte prijskaartje van minder dan $ 30.000.
Hoewel we geen problemen hebben met hatchbacks, is de A3 altijd onze minst favoriete van Audi’s line-up geweest. (Audi, als je dit leest, we wachten nog steeds op die R8, alsjeblieft.)
In wezen is de A3 uit 2015 een hapklare A4, met hetzelfde schildrooster, LED-onderstreping en dramatische lijnen die op elke hoek knellen.
Het is bedoeld om tussen de huidige A3 en de A4 te passen, en is 6,6 inch langer dan de eerste en 10 inch korter dan de laatste.
Als aanvulling op de verklaring van Audi dat de A3 uit 2015 net zo geavanceerd is als elk ander model, zal de A3 worden geleverd met 4G LTE-connectiviteit, een nieuw aanraakgevoelig scherm op boven de draaiknop (vergelijkbaar met interfaces die te zien zijn in nieuwere BMW- en Lexus-systemen) en een 7-inch LCD-scherm dat elektronisch uit de middenconsole komt a la 2013 A8.
Natuurlijk zou dit geen Audi zijn zonder Google-integratie, en daarom zal de A3 uit 2015 ook Google Local Search en Google Earth 3D-satellietbeelden ondersteunen.
We waren vooral heel blij toen we dat vernamen na de introductie van de standaard 1,8-liter TFSI-turbomotor viercilinder- en 2,0-liter benzineversie gooit Audi dieselliefhebbers een stokje met 2,0-liter turbo viercilinder.
- Lees meer verhalen over Digital Trends van de New York Auto Show 2013
Aanbevelingen van de redactie
- De Audi GrandSphere concept laat zien hoe autonomie nieuwe designmogelijkheden opent
- New York Auto Show uitgesteld vanwege zorgen over het coronavirus
- De Hyundai Sonata-turbo uit 2020 laat zien dat waarde en prestaties hand in hand kunnen gaan
- Optimus Ride lanceert een autonome pendeldienst in New York City
- Met Cadillac's nieuwe CT5-sedan 2020 kun je supercruise door Amerika maken
