Geweldige technologie die we nog niet kunnen kopen: snotdrones, ruimtepakken, enz

Als onderdeel van een onlangs opgerichte samenwerking met Kickstarter heeft het Smithsonian onlangs een crowdfundingcampagne gelanceerd om de natuur van Neil Armstrong te helpen behouden. Apollo 11 ruimtepak – het pak dat hij droeg tijdens de allereerste maanwandeling, die vandaag precies 46 jaar geleden plaatsvond – en tentoon te stellen op de National Air and Space Museum.

Een replica van het ruimtepak is momenteel te zien in het Smithsonian Museum, maar het daadwerkelijke pak dat Armstrong op de maan droeg (samen met het rest van de ruimtepakken uit de collectie van het museum) wordt momenteel buiten de locatie opgeslagen in een speciale ruimte met klimaatbeheersing die niet toegankelijk is voor de openbaar. Het heeft de afgelopen 46 jaar in opslag gestaan, en om uit de bewaring te komen en voor het publiek tentoongesteld te worden, pak vereist speciale behandelingen om ervoor te zorgen dat de stof en componenten niet meer verslechteren dan ze al zijn hebben. Het doel is om alles geconserveerd en klaar te krijgen om tentoongesteld te worden vóór de 50e verjaardag van de Apollo 11-missie, die in 2019 zal plaatsvinden.

Lees hier meer.

Op het gebied van additive manufacturing zijn er aan de ene kant 3D-printers op consumentenniveau en aan de andere kant 3D-printers op industrieel niveau – en heel weinig daartussenin. Consumentenprinters zijn goedkoop, compact en kunnen relatief kleine onderdelen produceren, maar als je iets groters wilt printen, uw enige optie is om te upgraden naar een industriële printer, die vaak duurder is dan uw gemiddelde sport auto. 3D-printen is de afgelopen jaren vrij gebruikelijk geworden, maar toch is het printen van grote onderdelen (bijvoorbeeld een volume van meer dan een kubieke voet) nog steeds grotendeels buiten bereik.

E3D wil daar verandering in brengen en heeft een stoere nieuwe printer gebouwd om dit mogelijk te maken. De BigBox, zoals ze het noemen, heeft een enorm bouwoppervlak van 17 liter, waardoor het mogelijk is een grote verscheidenheid aan objecten te printen die je anders niet zou kunnen printen. Het heeft ook een indrukwekkend hoge printresolutie, een extrusiesysteem dat geschikt is voor vrijwel elk materiaal op de markt, en een vooruitstrevend ontwerp dat uitbreidingen mogelijk maakt. En het beste deel? Zelfs met al deze geweldige functies kost het nog steeds minder dan 900 dollar.

Lees hier meer.

Als je een videohobbyist of zelfs een professionele filmmaker bent, stel je dan het scenario voor: je wilt luchtopnamen maken met een drone, een bruiloft van bovenaf opnemen of een korte film opnemen op een krappe plek. Je wilt iets dat flexibel en krachtiger is dan een kleine actiecamera, maar een filmcamcorder, DSLR of... spiegelloze camera is te groot en zwaar. Dat is de plek die een startend camerabedrijf, genaamd Z Camera, probeert te vullen met zijn nieuwe E1, die de kleinste ter wereld wordt genoemd 4K camera met verwisselbare lens.

De houder van de E1 werkt met de meeste Micro Four Thirds-lenzen van Olympus en Panasonic, evenals met enkele externe fabrikanten zoals Sigma. De camera heeft geen ingebouwde beeldstabilisatie, maar je zou wel een van de OIS-lenzen van Panasonic kunnen gebruiken. De E1 zal echter elke aangesloten lens automatisch scherpstellen. De A9-chipset verwerkt 4K met 30 frames per seconde (UHD/3.840 x 2.160) of 24 fps (bioscoop/4.096 x 2.160), maar kan Full HD 1080 opnemen met 60 fps en 720p slo-mo met 120 fps; het maakt foto's met 16 megapixels.

Lees hier meer.

Het gedoe met fietsgadgets is dat ze energie verbruiken. Zelfs als je alles vanaf je telefoon draait (Strava, muziek, GPS, video, af en toe een foto, bericht of telefoontje), is de ernstige zorg dat uw batterij leeg raakt voordat u aankomt waar u heen gaat of kort daarna aankomen. Er zijn batterijpakketten, ja, maar dat is nog iets dat je moet onthouden, zowel om op te laden als om mee te nemen. Cydekick kiest voor een andere aanpak en heeft dat allemaal uit het raam gegooid.

Als u fietst, verandert Cydekick de beweging van het trappen in een oplaadpunt voor USB-apparaten. De Cydekick creëert energie via elektromagnetische inductie, gecreëerd door een systeem van draaiende magneten, wat in feite betekent dat er geen banden wrijven. Eén deel van het apparaat is aan het frame bevestigd, het andere aan de rotor, en de draaiende werking van deze tegengestelde magneten creëert energie. In tegenstelling tot andere fietsdynamo's is CydeKick vrijwel volledig wrijvingsloos - er is dus geen extra trapkracht voor nodig om op te laden.

Lees hier meer.

Dus pak dit. Het blijkt dat Patrick Stewart (of zoals je hem misschien kent, kapitein Jean-Luc Picard van het ruimteschip Enterprise) is goed bevriend met Dr. Ian Kerr – CEO van een natuurbeschermingsgroep genaamd Ocean Alliantie. Onlangs liet Kerr zijn beroemde vriend verschijnen in een Kickstarter-video om een ​​gekke nieuwe manier te helpen pitchen om biologische gegevens over walvissen te verzamelen. Momenteel doen we dit door ze te harpoeneren met volgapparatuur, ze bang te maken om de stressniveaus te meten, en ze gewoon in het algemeen lastig te vallen in naam van de wetenschap.

Maar Kerr en Picard Stewart heeft een beter plan. Wat ze willen doen is een vloot van aangepaste drones gebruiken om biologische gegevens te verzamelen. Maar dit zijn niet zomaar drones. Snotbots, zoals ze ze noemen, zijn op maat gemaakte drones die zijn gemaakt in samenwerking tussen Ocean Alliance en Olin College of Engineering. Ze zweven in de lucht boven een walvis die aan de oppervlakte komt en vangen de klap (of snot) op die uit zijn longen wordt uitgeademd. Snotbot stuurt dat monster vervolgens terug naar onderzoekers, die het vervolgens analyseren om een ​​schat aan biologische gegevens op te halen. Behoorlijk briljant, toch?

Lees hier meer.

Maak kennis met de baanbrekende pitchingrobot die elke menselijke worp perfect kan nabootsen

Wie is je favoriete honkbalwerper? Shane McClanahan? Zandig Alcantara? Justin Verlander? Wie je het ook zei, twee van de beste sporttechnologiebedrijven in de VS – Rapsodo en Trajekt Sports – hebben samengewerkt om een ​​robotversie ervan te bouwen, en de resultaten zijn naar verluidt griezelig nauwkeurig.

Oké, dus we hebben het niet over wandelende, pratende, standalone robots, hoe geweldig een sci-fi-getinte MLB-advertentie ook zou zijn. Rapsodo en Trajekt hebben echter hun aanzienlijke krachten gebundeld om een ​​hele reeks verschillende technologieën in te zetten voor het probleem van het bouwen van een machine die in staat is om nauwkeurig de pitching-stijl te simuleren van welke speler je ook wilt oefenen met slaan - en misschien is het hem wel gelukt, te.

De beste draagbare krachtcentrales

Betaalbare en efficiënte draagbare stroom is tegenwoordig een noodzaak, zodat onze elektronische apparaten onderweg operationeel kunnen blijven. Maar er zijn letterlijk tientallen opties om uit te kiezen, waardoor het buitengewoon moeilijk wordt om te beslissen welke mobiele oplaadoplossing het beste bij u past. We hebben talloze draagbare energieopties doorgenomen en zes van de beste draagbare energiebronnen gevonden stations om uw smartphones, tablets, laptops en andere gadgets te laten functioneren terwijl u van de natuur leeft rooster.
De beste overall: Jackery Explorer 1000

Jackery is al enkele jaren een steunpilaar op de markt voor draagbare energie en vandaag de dag blijft het bedrijf de norm bepalen. Met drie stopcontacten, twee USB-A- en twee USB-C-stekkers beschikt u over voldoende mogelijkheden om uw gadgets opgeladen te houden.

CES 2023: HD Hyundai's Avikus is een A.I. voor autonome boot- en zeenavigatie

Deze inhoud is geproduceerd in samenwerking met HD Hyundai.
De navigatietechnologie voor autonome voertuigen is zeker niets nieuws en is op dit moment al bijna tien jaar in de maak. Maar een van de meest voorkomende vormen waarover we zien en horen, is het type dat wordt gebruikt om de besturing van wegvoertuigen te regelen. Dat is niet de enige plek waar technologie een groot verschil kan maken. Autonome aandrijfsystemen kunnen ook ongelooflijke voordelen bieden voor boten en zeevoertuigen precies waarom HD Hyundai zijn Avikus AI-technologie heeft onthuld - voor marine- en waterscooters.

Meer recentelijk nam HD Hyundai deel aan de Fort Lauderdale International Boat Show, om zijn autonome navigatiesysteem NeuBoat niveau 2 voor plezierboten te demonstreren. De naam combineert de woorden "neuron" en "boot" en is behoorlijk toepasselijk omdat de A.I. navigatietechniek is Het is een kerncomponent van de oplossing en zorgt voor zelfherkenning, realtime beslissingen en controles wanneer u onderweg bent water. Natuurlijk gebeuren er veel dingen achter de schermen met de autonome navigatie van HD Hyundai oplossing, waar we hieronder op ingaan - HD Hyundai zal ook meer over de technologie introduceren op CES 2023.