Olympus heeft niet langer een vlaggenschipcamera: het heeft er twee. De nieuwe Olympus OM-D E-M1 Mark III is niet ontworpen om de eerdere E-M1X op te volgen, maar om de troon te delen. Met dezelfde 20-megapixelsensor leveren de twee camera's een identieke beeldkwaliteit, maar een heel andere ervaring.
Inhoud
- In een oogopslag:
- Sensor en stabilisatie
- Snelheid
- Autofocus
- Video
- Ontwerp
- Welke past bij jou?
- Kortom
De Olympus OM-D E-M1X is een reus naar spiegelloze normen. Er is een verticale batterijgreep ingebouwd, een beweging die volgens het bedrijf is ontworpen voor maximale betrouwbaarheid en duurzaamheid. De OM-D E-M1 Mark III is daarentegen een reisvriendelijke camera met een veel compactere body, maar mist de batterijduur en de motorsportspecifieke autofocusmodus van de E-M1X.
Aanbevolen video's
Hoewel de twee op verschillende niveaus parallel zijn, zijn er een paar grote verschillen, vooral qua ontwerp. Dit is een moment waarop we u veilig kunnen adviseren om uw geld te besparen. De goedkopere optie is de betere keuze voor iedereen, behalve een kleine niche van fotografen.
Verwant
- Canon EOS-1D X Mark III brengt verbluffende foto's en RAW-video naar een indrukwekkende DSLR
- Nieuwe teleconverter van Olympus verdubbelt het bereik van zijn langste lenzen
In een oogopslag:
Olympus OM-D E-M1 Mark III
- $1,799
- 20 ons
- TruPic IX-processor
- Autofocus van de sterrenhemel
- Eén batterij met een vermogen van 420 opnamen
- Lees onze Olympus OM-D E-M1 Mark III recensie
Olympus OM-D E-M1X
- $2,599
- Lichaam met dubbele grip, 35 ounces
- Twee TruPic VIII-processors
- AI autofocus in de autosport
- Twee batterijen met een vermogen van 870 opnamen gecombineerd
- Lees onze Olympus OM-D E-M1X recensie
Sensor en stabilisatie
1 van 2
De 20 MP 4/3-inch sensor in beide camera’s gaat de concurrentie met grotere APS-C- of full-frame sensoren niet winnen, maar heeft wel enkele voordelen. Het kleinere formaat maakt kleinere lenzen mogelijk, terwijl het relatief lage aantal megapixels beide camera's helpt zeer snelle prestaties te bereiken.
Tussen de E-M1 Mark III en E-M1X zal de beeldkwaliteit niet te onderscheiden zijn. De E-M1 Mark III beschikt wel over een nieuwere processor, waardoor de camera mogelijk een lichte boost in ruisonderdrukking krijgt bij hoge ISO's, maar het verschil zal niet merkbaar zijn, tenzij je pixel-glurende, in het laboratorium geteste opnamen maakt.
Beide camera's delen ook toonaangevende beeldstabilisatie, met tot 7,5 stops bewegingsreductie. Dat is genoeg om zonder statief foto's van enkele seconden te maken. En met de ingebouwde filters met neutrale dichtheid (ND) kunt u overdag lange belichtingstijden maken zonder dat u zich druk hoeft te maken over opschroefbare lensfilters.
Het stabilisatiesysteem is een van de grootste redenen om een Olympus te verkiezen boven een ander cameramerk, maar geen van beide modellen heeft hier een voordeel ten opzichte van de ander.
Snelheid
1 van 2
Met de grotere body herbergt de E-M1X twee processors, waarvan je misschien denkt dat dit tot snellere prestaties bij continu-opnamen zou leiden, maar beide camera's zijn hier gelijk. Ze kunnen allemaal maximaal 15 beelden per seconde opnemen met de mechanische sluiter of 60 met de stille elektronische sluiter. Als u echter continue autofocus nodig heeft, bent u beperkt tot 10 fps mechanisch en 18 fps elektronisch.
Autofocus
1 van 2
Zowel de E-M1X als de E-M1 Mark III gebruiken hetzelfde hybride contrast- en fasedetectie-autofocussysteem, met 121 cross-type punten voor de fasedetectie op de chip. Maar de twee camera's hebben zeer verschillende autofocusfuncties, en dit is waar de extra processor van de E-M1X hem waarschijnlijk een voorsprong geeft.
Met behulp van kunstmatige intelligentie heeft de E-M1X een autofocusmodus voor de motorsport die snel kan vinden en focus op de bestuurder (niet alleen het voertuig) in een aantal verschillende motorsporten, en zelfs in treinen en vliegtuigen. Dat is een enorme hulp om snel de focus te pakken in zo’n snel genre, maar het zal je natuurlijk niet helpen bij andere soorten fotografie.
De E-M1 Mark III heeft die motorsportfunctie niet, hij introduceert wel een nieuwe AF-modus die de E-M1X mist. Het heet Starry Sky AF en gebruikt helderheid om focus te vinden, waardoor fotografen autofocus kunnen gebruiken voor astrofotografie, maar ook voor zaken als nachtelijke stadsgezichten. Het bereiken van een perfecte focus is een van de lastigste onderdelen van astrofotografie, en Starry Sky AF is de eerste technologie in zijn soort.
Video
1 van 2
Net als bij foto's hebben de twee camera's in wezen identieke videomogelijkheden. Beiden kunnen filmopnamen maken 4K bij 24 fps of slow motion Full HD tot 120 fps. Geavanceerde functies zoals OM-Log, time-lapse en HDMI-uitvoer zijn bij beide inbegrepen. De uitstekende stabilisatie is ook beschikbaar in de videomodus, waardoor opnamen uit de hand vloeiender worden.
Ontwerp
1 van 2
Tot nu toe is het een gelijkspel, maar als het op design aankomt, zijn de twee camera’s complete tegenpolen. Met de ingebouwde batterijgreep, twee batterijen en twee processors weegt de E-M1X maar liefst 35 gram en is hij zelfs groter dan sommige DSLR's. De Het compromis is de batterijduur van 870 opnamen (meer in de energiebesparende modus) en een besturingsschema dat identiek is, of je nu horizontaal fotografeert of verticaal. Olympus zegt dat de ingebouwde batterijgrip meer duurzaamheid en betrouwbaarheid biedt vergeleken met het toevoegen van een batterijgrip aan een kleinere camera, zoals bij de E-M1 Mark III.
De E-M1 Mark III is een veel kleinere camera, met een gewicht van 20 gram. De kleinere body is nog steeds weerbestendig en maakt gebruik van een duurzame sluiter met dezelfde levensverwachting als de E-M1X. Hoewel de E-M1X goed gebouwd is, gaven we de voorkeur aan het ontwerp van de E-M1 Mark III, simpelweg omdat hij minder meesleept en nog steeds opmerkelijk goed gemaakt is. Professionele sport- en natuurfotografen, die alle duurzaamheid nodig hebben die ze kunnen krijgen, geven wellicht de voorkeur aan de E-M1X. Voor de rest van ons is het ontwerp simpelweg overdreven.
De twee camera's hebben ook vergelijkbare besturingsschema's, met de uitzondering dat de E-M1X een duplicaat heeft voor verticale opnamen.
1 van 2
Welke past bij jou?
De Olympus OM-D E-M1X en E-M1 Mark III zijn vrijwel identiek qua beeldkwaliteit en prestaties, waarbij de X autofocus voor autosport biedt en de III autofocus voor astrofotografie. Maar ondanks deze grote overeenkomsten zijn de twee camera’s qua ontwerp en prijs direct te onderscheiden. De E-M1X is op het moment van schrijven te koop voor $ 2.599 (oorspronkelijk $ 2.999), de E-M1 Mark III voor $ 1.799.
De E-M1X is de duurzamere camera, met een langere batterijduur. De camera is ook beter voor nichefotografen die veel tijd besteden aan het fotograferen van motorsporten.
De E-M1 Mark III is de meer draagbare camera – het is onze huidige keuze voor de beste reiscamera vanwege zijn grootte, stabilisatie en ingebouwde ND-filters. En hoewel de batterijgrip niet is ingebouwd, kun je voor het prijsverschil veel extra batterijen kopen.
Kortom
Tenzij je veel tijd besteedt aan het fotograferen van motorsporten, koop dan de E-M1 Mark III. De beeldkwaliteit en prestaties zijn in principe identiek, maar de E-M1 Mark III is zowel compacter als betaalbaarder.
Aanbevelingen van de redactie
- Olympus E-M1 Mark III vs. Olympus E-M1 Mark II: is de upgrade de moeite waard?
- Canon's EOS-1D X Mark III wil spiegelloos squashen met 20 fps, 10-bit kleur
- Olympus-fotografen zullen binnenkort 1.000 mm-lenzen en draadloze flitsmogelijkheden hebben
