1 van 10
Toyota blijft het idee van auto's op zonne-energie onderzoeken, waarbij de autofabrikant onlangs heeft aangekondigd dat het klaar is om zijn meest geavanceerde systeem tot nu toe te gaan testen.
Aanbevolen video's
De uitdaging tot nu toe was het creëren van zonnecellen die een voertuig een behoorlijke hoeveelheid stroom kunnen bieden. Na een samenwerking met Sharp zegt Toyota dat het erin is geslaagd hoogefficiënte zonnecellen te creëren voor een versie van zijn Prius plug-in hybride. Tijdens wegproeven later deze maand zal de effectiviteit worden beoordeeld van de verbeteringen in actieradius en brandstofefficiëntie die worden geboden door de nieuwe en geavanceerde zonnetechnologie.
Toyota heeft zonnecellen opgenomen in zijn Prius PHV uit 2016, die alleen in Japan verkrijgbaar is, maar de bijgewerkte technologie is in een aantal opzichten geavanceerder. Het nieuwste ontwerp kan het voertuig bijvoorbeeld opladen terwijl het rijdt, terwijl het voorheen geparkeerd moest worden.
Verwant
- Hoge temperaturen en een diamanten aambeeld kunnen leiden tot een doorbraak van zonnecellen
- Doe mee aan de supersnelle race om een woon-werkauto op zonne-energie te bouwen
- Toyota geeft zijn lieve, raceklare Supra de groene vlag voor productie
Technologie verbetert ons leven elke dag op een miljoen manieren, meer dan alleen maar dingen handiger maken. Hier zijn de bedrijven en mensen vechten om een verschil te maken.
Zoals je op de afbeeldingen bovenaan kunt zien, heeft Toyota de panelen op veel oppervlakken van de auto geïnstalleerd, waaronder het dak, de motorkap en de achterklep, om zoveel mogelijk zonlicht op te vangen. Deze uitgebreide paneelplaatsing is mogelijk gemaakt door de nieuwe, dunnere cellen. Met een dikte van slechts 0,03 mm maakt het slankere ontwerp het mogelijk om de panelen op bochten en andere krappe plekken rond de auto te plaatsen, waardoor de prestatiemogelijkheden worden gemaximaliseerd.
We zien ook verbeteringen in het vermogen van de technologie om zonne-energie om te zetten, wat met een efficiëntie van 34% een aanzienlijke verbetering is ten opzichte van de efficiëntie van 22,5% van het vorige ontwerp. Toyota zei dat door de efficiëntie te verbeteren en de hoeveelheid ruimte die de cellen innemen te vergroten Met de Prius is hij erin geslaagd de energieopwekking bijna vijf keer te verbeteren in vergelijking met de Prius PHV.
De verbeteringen zorgen ervoor dat de nieuwe zonnecellen voldoende stroom kunnen opwekken, als ze geparkeerd staan de zon een dag lang – om het voertuig een extra actieradius van 44 kilometer te geven, ongeveer zeven keer meer dan voor.
Hoewel de laatste poging een duidelijke verbetering is ten opzichte van het eerdere ontwerp, betekenen de voortdurende beperkingen van de technologie dat wel Voorlopig zal Toyota blijven overwegen om het te gebruiken als onderdeel van de energievoorziening van een auto, in plaats van als enige bron ervan energie.
Een andere autofabrikant die geïnteresseerd is in het inbouwen van zonnecellen in zijn voertuigen is dat wel Hyundai, terwijl Nederlandse firma Lightyear wil in 2021 een auto lanceren die gedeeltelijk aangedreven wordt door zonnecellen.
Interessant is dat het technische team achter het Lightyear One-voertuig meerdere keren op de eerste plaats eindigde de Wereld Solar Challenge, met de meest recente overwinning in de zonneautorace in 2017.
Aanbevelingen van de redactie
- Toyota maakt locatie bekend voor zijn eerste Amerikaanse accufabriek
- 2021 Toyota Prius vs. Toyota Prius Prime uit 2021
- BMW's elektrische i4 debuteert in 2021 met 530 pk en 300 mijl actieradius
- 44 teams hebben zojuist een zonneautorace door Australië voltooid
- Toyota heeft een nieuwe elektrische auto voor je – en hij is ongeveer zo groot als een golfkar
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
