Volvo gaat uit naam van de veiligheid een snelheidslimiet van 180 km/u opleggen aan zijn auto's

2019VolvoS60

Volvo heeft de reputatie fanatiek te zijn op het gebied van veiligheid, maar dit tilt de zaken naar een geheel nieuw niveau.

De Zweedse autofabrikant zal vanaf 2020 een snelheidslimiet van 180 km/uur opleggen aan elke auto die hij maakt. Fabrikanten maken veelvuldig gebruik van elektronica om de topsnelheid van auto’s te beperken (velen Duitse luxe auto's hebben bijvoorbeeld elektronische begrenzers). Maar Volvo is de eerste die de snelheid specifiek beperkt om de veiligheid te verbeteren.

Aanbevolen video's

Het nieuwe beleid is een uitvloeisel van Volvo’s Vision 2020-initiatief, dat tot doel had dat niemand zou omkomen of ernstig gewond zou raken. een nieuwe Volvo tegen 2020. Volvo wilde dat doel bereiken met technologie, door uitgebreidere veiligheidsvoorzieningen en rijhulpmiddelen aan zijn auto's toe te voegen. Maar het bedrijf gelooft nu dat technologie alleen het werk niet kan doen, dus richt het zich op het rijgedrag.

Verwant

  • Volvo onthult de elektrische 2022 C40 Recharge met Android-aangedreven technologie voor in de auto
  • Volvo bundelt de krachten met China Unicom om 5G voor zijn auto’s te ontwikkelen
  • Bloedhond supersonische auto oogt voor snelheidsrecord na testrit van 800 km/uur

“Dankzij ons onderzoek weten we waar de probleemgebieden liggen als het gaat om het beëindigen van ernstig letsel en dodelijke ongelukken in onze auto’s”, zegt Volvo-CEO Håkan Samuelsson in een verklaring. “En hoewel een snelheidsbeperking geen wondermiddel is, is het de moeite waard als we zelfs maar één leven kunnen redden.”

Te hard rijden blijft een groot veiligheidsprobleem, maar toch negeren veel chauffeurs de aangegeven snelheidslimieten, aldus Volvo. Dat is iets wat de meeste chauffeurs waarschijnlijk uit praktijkervaring kunnen bevestigen. Uit gegevens van de National Highway Traffic Safety Administration blijkt dat volgens Volvo 25 procent van alle verkeersdoden in de Verenigde Staten in 2017 werd veroorzaakt door te hard rijden. Boven bepaalde snelheden is veiligheidstechnologie niet langer voldoende om ernstig letsel of dodelijke slachtoffers te voorkomen, aldus Volvo.

Het argument voor lagere snelheden is dus redelijk robuust. Hoewel te hard rijden gebruikelijk is, is het ook onwaarschijnlijk dat de meeste Amerikaanse automobilisten regelmatig harder rijden dan 180 km/uur. Maar betekent dit dat een autobedrijf het recht heeft om bestuurders te vertellen wat ze wel en niet mogen doen?

Volvo denkt van wel. Het bedrijf is niet van plan te stoppen bij snelheidsbegrenzers. Er wordt ook gekeken naar het gebruik van geofencing om de snelheid rond scholen en ziekenhuizen automatisch te beperken.

“We willen een gesprek op gang brengen over de vraag of autofabrikanten het recht of misschien zelfs de plicht hebben om technologie te installeren in auto’s die het gedrag van hun bestuurders veranderen, om zaken als te hard rijden, dronkenschap of afleiding aan te pakken”, zegt Samuelsson gezegd. “We hebben geen definitief antwoord op deze vraag, maar vinden dat we leiderschap moeten nemen in de discussie en een pionier moeten zijn.”

Naast te hard rijden noemt Volvo rijden onder invloed van alcohol of drugs en afgeleid rijden de twee andere grootste veiligheidsproblemen in de auto. De autofabrikant heeft geen technologische oplossingen voor deze problemen voorgesteld. Zelfrijdende auto's, zoiets Ook Volvo werkt eraan, zou de kwestie van onveilige menselijke bestuurders irrelevant kunnen maken. Maar het zal waarschijnlijk nog enige tijd duren voordat autonome auto’s de menselijke bestuurder volledig zullen vervangen – als dat al gebeurt.

Aanbevelingen van de redactie

  • Met een prijskaartje van minder dan $ 40.000 zal de compacte EX30 van Volvo de meest betaalbare EV zijn, en ook de snelste
  • De Uber-app voegt een veiligheidsfunctie toe waarmee u een probleem vanuit de auto kunt melden
  • De Bloodhound Land Speed ​​Car zag de verf loslaten tijdens een testrit van meer dan 900 km/u
  • Geniet van de groene gloed van de XC40 Recharge, Volvo’s eerste elektrische auto
  • De nieuwe Personal Safety-app van Google detecteert auto-ongelukken en belt 911 voor u

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.