Beveiligingsonderzoekers van McAfee slaagden erin Tesla-voertuigen te misleiden om de wet te overtreden door elektrische tape op borden met snelheidslimieten te plakken, als demonstratie van een andere kwetsbaarheid voor zelfrijdende auto's.
Bij bevindingen onthuld door McAfee via zijn officiële blog onthulde het beveiligingsbedrijf dat het 2016-modellen van Tesla's Model X en Model X voor de gek hield S, dat camerasystemen van Intel's Mobileye gebruikte, om de snelheidslimieten te doorbreken met de strategische plaatsing van elektriciteit plakband.
Aanbevolen video's
Onderzoekers hebben een enkel stuk zwarte isolatietape aangebracht om de middelste lijn in de “3” van een bord met een snelheidslimiet van 55 kilometer per uur door te trekken. Dit zorgde ervoor dat de MobilEye-camera het bord las als 135 kilometer per uur, waardoor het cruise control-systeem van het Tesla-voertuig werd gedwongen de auto voorbij de werkelijke snelheidslimiet te accelereren.
Verwant
- Wat is het verschil tussen Tesla Autopilot en volledig zelfrijdend?
- De geruchtenauto van Apple zou hetzelfde kunnen kosten als een Tesla Model S
- Tesla roept 130.000 Amerikaanse voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen met touchscreens
Intel betwist dat de truc een vijandige aanval was, omdat de tape sommige menselijke chauffeurs misschien ook voor de gek heeft gehouden door te denken dat op het gemanipuleerde bord 135 kilometer per uur stond.
Tesla is echter in 2016 gestopt met het gebruik van de camerasystemen van Mobileye, wat betekent dat de nieuwere Tesla-voertuigen niet beinvloed door de elektrische tape-truc. Bovendien lijken andere voertuigen die nieuwere versies van Mobileye-technologie gebruiken ook bestand tegen de manipulatie.
McAfee maakte zijn bevindingen vorig jaar bekend aan Tesla en Mobileye, waarbij beide bedrijven interesse toonden in het onderzoek. Ze hebben echter geen plannen om het probleem aan te pakken, waardoor oudere voertuigen kwetsbaar zijn voor de eenvoudige, maar nog steeds tamelijk onwaarschijnlijke aanval.
Volgens Jason Levine, uitvoerend directeur van het Center for Auto Safety, toont het onderzoek van McAfee aan dat “aanzienlijke gevaren” gepresenteerd door een te grote afhankelijkheid van zelfrijdende technologie. “AutoPilot is een misleidende term die gemakkelijk een gevaar kan opleveren voor degenen die in een Tesla zitten. Wat deze studie aantoont, is hoe gevaarlijk dit kenmerk kan zijn voor iedereen op de weg”, vertelde Levine aan CBS News.
Stickers en tape zijn blijkbaar het kryptoniet van Tesla Automatische piloot, zo blijkt uit een ander onderzoek van Tencent Keen Security Lab van april vorig jaar onthuld gebreken in het zelfrijdende systeem met hetzelfde materiaal. In één geval lieten kleine rode stickers op de grond een Tesla-voertuig geloven dat hij van rijstrook moest wisselen, waardoor de auto tegenliggers zou binnendringen.
Aanbevelingen van de redactie
- Is Tesla volledig zelfrijdend de moeite waard?
- Tesla roept 363.000 voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen
- Tesla hoopt dat de volledige bètaversie van zelfrijdende voertuigen eind 2022 wereldwijd beschikbaar zal zijn
- Elon Musk kijkt naar 2024 voor Tesla robotaxi zonder stuur en pedalen
- Hoe een grote blauwe bestelwagen uit 1986 de weg vrijmaakte voor zelfrijdende auto’s
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
