Tesla voorkomt het misbruik ervan niet Automatische piloot-functie zoals het hoort, aldus de National Transportation Safety Board (NTSB), die het bedrijf hiervoor aanspreekt.
Tijdens een hoorzitting dinsdag over a Maart 2018 Tesla-crash die resulteerde in de dood van de bestuurder als gevolg van misbruik van de Autopilot-functie, zei de NTSB dat Tesla meer moet doen om de veiligheid van zijn Autopilot-functie te verbeteren.
Aanbevolen video's
Volgens meerdere rapporten heeft de NTSB in 2017 Autopilot-veiligheidsaanbevelingen gedaan aan zes autofabrikanten – waaronder Volkswagen, BMW AG en Nissan – en Tesla is de enige die nog heeft gereageerd.
Het bestuur stelde ook vast dat de bestuurder van het ongeval in 2018 een videogame op zijn telefoon speelde in plaats van op de weg te letten. Tijdens de hoorzitting van dinsdag zei de NTSB dat de bestuurder absoluut afgeleid was en uitsluitend op de auto vertrouwde De automatische pilootfunctie, de waarschuwing voor aanrijdingen bij voorwaartse botsingen en het automatische noodremsysteem van de auto werden volgens hem niet geactiveerd naar
CNBC.“Als je een auto bezit met gedeeltelijke automatisering, bezit je geen zelfrijdende auto. Doe dus niet alsof”, zei NTSB-voorzitter Robert Sumwalt tijdens de hoorzitting.
De Autopilot van Tesla is al eerder in twijfel getrokken, maar vooral met betrekking tot de acties van bestuurders en niet zozeer met de technologie van Tesla. Chauffeurs hebben achter het stuur in slaap gevallen, waardoor hun Tesla-model de controle overneemt via de Autopilot-functie, maar het bedrijf waarschuwt dat dit absoluut niet is wat bestuurders zouden moeten doen.
“Terwijl u Autopilot gebruikt, is het uw verantwoordelijkheid om alert te blijven, uw handen te allen tijde aan het stuur te houden en de controle over uw auto te behouden. Voordat Autopilot wordt ingeschakeld, moet de bestuurder er eerst mee instemmen ‘te allen tijde uw handen aan het stuur te houden’ en altijd ‘de controle en verantwoordelijkheid over uw voertuig te behouden’”, zegt Tesla. ondersteuningspagina op Autopilot leest.
Tesla had zijn eerste dodelijke ongeval met automatische piloot in 2016, maar de NTSB meldde dat de bestuurder schuldig was omdat hij niet oplette. De NTSB zei echter ook dat Tesla “verdere stappen had kunnen nemen om misbruik van het systeem te voorkomen”, aldus Reuters.
Digital Trends nam contact op met Tesla om commentaar te geven op de hoorzitting van dinsdag en om erachter te komen wat Tesla doet om ervoor te zorgen dat bestuurders de Autopilot-functie correct gebruiken. We zullen dit verhaal bijwerken als we iets horen.
Aanbevelingen van de redactie
- Is Tesla volledig zelfrijdend de moeite waard?
- Tesla hoopt dat de volledige bètaversie van zelfrijdende voertuigen eind 2022 wereldwijd beschikbaar zal zijn
- Tesla haalt de nieuwste Full Self-Driving-bèta minder dan een dag na release uit
- De Autopilot van Tesla kan gemakkelijk worden misleid, vinden ingenieurs
- Elon Musk suggereert dat de automatische piloot was uitgeschakeld bij de fatale crash van Tesla in Texas
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
