Laat u niet misleiden door de naam Autopilot: geen van de auto's in het huidige aanbod van Tesla kan zelf rijden. In plaats daarvan is Autopilot een gedeeltelijk geautomatiseerd systeem dat regelmatig wordt verbeterd via draadloze software-updates. Het is gebaseerd op acht surroundview-camera's die de auto 360 graden zicht geven tot wel 250 meter, twaalf ultrasone sensoren en een naar voren gerichte radar. Tesla heeft regelmatig benadrukt dat het, in tegenstelling tot zijn rivalen, niet in lidar-technologie gelooft.
Dankzij de gegevens die door de hardware van Autopilot worden verzameld, kan de auto automatisch sturen, accelereren en remmen Lane, gewoonlijk adaptieve cruisecontrol genoemd, hoewel het bedrijf waarschuwt dat het systeem een actieve bestuurder vereist overzicht. Met andere woorden: zelfs als uw Model S zichzelf een bocht kan sturen, mag u geen film kijken terwijl u met een snelheid van 120 km/u over de I-80 rijdt. Er zijn veel omstandigheden die Autopilot niet alleen aankan en de bestuurder kan worden gevraagd om het over te nemen zonder voorafgaande kennisgeving.
Autonoom autobedrijf Waymo zegt dat het zal stoppen met het gebruik van de term ‘zelfrijdend’, een actie die velen zullen zien als een uithaal naar Tesla.
Waymo, eigendom van Alphabet, zei dat het vanaf dit jaar zijn rijtechnologie ‘volledig autonoom’ zal noemen.
Een Tesla-liefhebber heeft een video geplaatst waarin een Model 3 Performance-voertuig te zien is dat van San Francisco naar Los reist Angeles, Californië in de bètamodus Full Self-Driving (FSD), waarbij vrijwel geen menselijke tussenkomst nodig is tijdens de hele reis.
De video (hierboven), opgemerkt door Teslarati, is versneld om de reis van 380 mijl in 15 minuten te comprimeren aan beelden, hoewel het nog steeds gemakkelijk is om de rijbeslissingen van het voertuig op het touchscreen te zien weergave.
