De Hyundai Elantra uit 2018

De Hyundai Elantra uit 2018 is overgenomen van het vrijwel identieke modeljaar 2017. Hyundai's compacte Elantra sedan sloot zich aan bij de middenklasse Sonate als de twee best verkochte voertuigen van het bedrijf in de VS in 2016. Hyundai’s standaardgarantie van vijf jaar/60.000 mijl op nieuwe voertuigen en de garantie van 160.000 mijl op de aandrijflijn hielpen het merk te onderscheiden.

Eerder in 2017, US News & World Report noemde de Hyundai Elantra Limited 2017 de beste nieuwe auto voor tieners in de categorie $ 25.000 - $ 30.000 vanwege de beschikbaarheid van de Limited-uitvoering van dodehoekdetectie, rijbaanassistent, automatisch voorwaarts remmen met voetgangersdetectie, adaptieve cruisecontrol en achteruitkijkspiegel camera.

De IIHS noemde de Elantra een Top Safety Pick+ en JD Power rangschikte de Elantra aan de bovenkant van de categorie compacte auto's

voor technische ervaring. Zelfs in een jaar waarin sedans worden overtroffen door cross-overs en pick-up trucks, heeft de Elantra genoeg redenen voor zijn sterke prestaties.

Wat is er nieuw voor 2018

De Hyundai Elantra uit 2018 is een vervolg op de lancering in 2017 van de zesde generatie van de compacte auto. Hyundai begon in 1990 met de verkoop van de Elantra. Behalve een kleurverandering voor het hele model – Shale Grey Metallic van vorig jaar is vervangen door Machine Grey – zijn alle andere veranderingen beperkt tot specifieke afwerkingen.

Er zijn zes Elantra-uitvoeringen voor het modeljaar 2018. De nieuwe SEL-uitvoering vervangt de SE 2017 met het populaire uitrustingspakket. We zullen de andere trimspecifieke wijzigingen hieronder vermelden.

Motoren en transmissies

De zes uitvoeringen van Hyundai zijn elk uitgerust met een van de drie viercilindermotoren. Er zijn geen motorkeuzes, de trim die je kiest bepaalt de motor. De SE-uitvoering is verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische zesversnellingsbak en de Sport-uitvoering met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zevenversnellingsbak met dubbele koppeling. Er is geen transmissiekeuze bij de andere trims. De SEL, Value Edition en Limited hebben de zestrapsautomaat en de Eco maakt gebruik van de zeventraps transmissie met dubbele koppeling. De zestrapsautomaat heeft drie rijmodi: Normal, Eco en Sport. De zeventraps transmissie met dubbele koppeling heeft twee modi: Normaal en Sport.

De SE-, SEL-, Value Edition- en Limited-uitvoeringen hebben allemaal een 2,0-liter motor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) die 147 pk levert bij 6.200 tpm en een koppel van 132 pond-voet bij 4.500 tpm. De EPA-kilometerstandschattingen variëren per uitrustingsniveau, motor en transmissie, dus we zullen ze hieronder vermelden. Alle uitvoeringen hebben een brandstoftank van 14 gallon.

De Elantra Eco-uitvoering heeft een kleinere 1,4-liter DOHC-motor met turbocompressor die 128 pk produceert bij 5.500 tpm, maar meer koppel, 156 lb-ft bij 1.400-3.700 tpm. Zoals je zou verwachten heeft dit model de beste kilometerstanden.

De Sport-uitvoering beschikt over de krachtigste van de drie motoren. De 1,6-liter turbomotor van de Sport levert 201 pk bij 6.000 tpm en een koppel van 195 Nm bij 1.500-4.500 tpm, over een relatief groot bereik. De hogere koppelniveaus en een breder motortoerentalbereik zorgen ervoor dat de Sport accelereert met het maximale vermogen binnen de meeste normale bedrijfssnelheden. Zoals bijna altijd het geval is bij verbrandingsmotoren (ICE's), heeft de sport de laagste EPA-kilometerstanden.

Technische kenmerken

Alle Elantra-trimmodellen zijn voorzien van bandenspanningscontrole, voertuigstabiliteitsbeheer, elektronische stabiliteitscontrole, tractiecontrole, antiblokkeersysteem, elektronische remkrachtverdeling, remassistentie en sleutelloze toegang op afstand met alarmen.

De basis Elantra SE heeft een chauffeur dode hoek spiegel. De overige vijf modellen zijn allemaal voorzien van dodehoekdetectie met waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan, assistentie bij het wisselen van rijstrook, plus achteruitkijkcamera's met dynamische richtlijnen. De SE, die naast transmissiekeuze en kleuren weinig andere opties heeft, heeft geen achteruitkijkcamera en geen enkele is optioneel.

Hyundai biedt een breder scala aan veiligheids- en rijhulpfuncties, maar alleen met de Limited-uitvoering en alleen beschikbaar in het $ 4.350 Ultimate Package voor Limited. Met dat pakket krijgt de Limited een automatisch noodremsysteem met voetgangersdetectie, slimme cruisecontrol, Lane Keep Assist en automatische grootlichtassistent. Er is geen parkeerhulp voor of achter en geen 360 graden zicht.

Het Ultimate Package for Limited bundelt ook een navigatiesysteem met 8-inch touchscreen, Infinity Premium Audio met acht luidsprekers en een subwoofer plus Harman's Clari-Fi Music Restoration Technologie. Andere goodies in het verpakte pakket zijn onder meer een 4,2-inch TFT-instrumentenpaneel, een elektrisch schuifdak en verwarmde achterbank.

Het Blue Link Telematics-systeem completeert de lijst met must-have-pakketten met drie jaar gratis abonnementen op Blue Link Connected Care, Remote Package en Guidance Package-diensten. Als u het grootst mogelijke gemak, comfort, veiligheid en entertainment wilt, is de Limited-uitvoering met het Ultimate Package de enige keuze.

Zo kiest u een Hyundai Elantra uit 2018

De zes Elantra-uitvoeringen uit 2018 variëren in startprijzen van $ 16.950 voor de Elantra SE met handmatige schakeling tot $ 22.100 voor de Elantra Limited. Als je de Limited koopt, kies je waarschijnlijk ook voor het Ultimate Package van $ 4.350 voor Limited, dus denk dat de prijsklasse van Elantra in werkelijkheid varieert van iets minder dan $ 17.000 tot ongeveer $ 26.500.

De SE-, SEL-, Value Edition- en Eco-uitvoeringen hebben steeds meer geladen, maar nog steeds relatief eenvoudige functiesets. Als je een zekere mate van kracht en sportiviteit wilt, kijk dan eens naar de Sport-uitvoering. Als u het luxepotentieel van de Elantra maximaal wilt benutten, is de Limited met het Ultimate Package iets voor u.

Hier ziet u hoe u de Hyundai Elantra-trims van 2018 kunt onderscheiden:

2018 Hyundai Elantra SE

De Elantra SE-uitvoering is het laagst geprijsd, beginnend bij $ 16.950 met een handgeschakelde zesversnellingsbak of $ 17.950 met een automatische zesversnellingsbak. De schattingen voor de SE-kilometerstand zijn 26 mpg stad, 26 mpg snelweg en 29 mpg gecombineerd met de handmatige versnelling en 29 mpg stad, 38 mpg snelweg en 33 mpg gecombineerd met de automaat.

De SE heeft ondersteuning voor Bluetooth-handsfree telefoonsystemen, cruise control, 15-inch stalen wielen, dodehoekspiegel voor de bestuurder, elektrisch verstelbare zijspiegels, elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. Het AM/FM/MP3-audiosysteem heeft zes luidsprekers en USB- en aux-audio-ingangen. Er zijn geen optiepakketten voor de SE.

2018 Hyundai Elantra SEL

Vanaf $ 18.850 is de SEL dit jaar nieuw en ongeveer het equivalent van de SE van vorig jaar met het populaire optiepakket, dat niet langer beschikbaar is voor de SE. De SEL voegt – naast de kenmerken van de SE met automatische transmissie – schijfremmen achter, een 7-inch display audio AM/FM/HD/Radio/SiriusXM met Android Auto En Apple CarPlay.

Andere SEL-kenmerken zijn dodehoekdetectie met waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan, assistentie bij het wisselen van rijstrook en achteruitkijkspiegel camera met dynamische richtlijnen, 16-inch lichtmetalen velgen, verwarmde elektrisch bedienbare zijspiegels en automatische koplampen controle. De SEL heeft een nieuw 3,5-inch TFT-dashboarddisplay.

Uitgerust met de 2,0-liter atmosferische (non-turbo) motor en zestraps automatische transmissie – de enige keuze – de EPA-ratings van de SEL zijn 28 mpg in de stad, 37 op de snelweg en 32 mpg gecombineerd.

2018 Hyundai Elantra Value-editie

Voor $ 1.000 meer dan de SEL krijgt de Elantra Value Edition, startprijs $ 19.850, een elektrisch schuifdak, 16-inch lichtmetalen velgen, handsfree slimme kofferbak, LED-dagrijverlichting en deurgreepbediening lichten.

De Value Edition voegt ook automatische temperatuurregeling in twee zones toe, een automatisch omhooggaand bestuurdersraam met één druk op de knop, verwarmde voorstoelen, verlichte vizierspiegels met zonneklep verlengingen, met leer bekleed stuurwiel en pookknop, naderingssleutel met startknop en een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel met universele HomeLink-garagedeur opener.

Dat is een enorme hoeveelheid waarde voor één duizend dollar meer. De Value Edition heeft dezelfde 28/37/32 mpg EPA-beoordelingen als de SEL.

Hyundai Elantra Eco uit 2018

Een zeventraps EcoShift Dual Clutch-transmissie met ShifTronic en 15-inch lichtmetalen velgen, gecombineerd met de 1,4-liter turbomotor verdien de Eco-trim (vanaf $ 20.550) met de hoogste Elantra EPA-beoordelingen, 32 mpg in de stad, 40 mpg op de snelweg en 35 mpg gecombineerd.

De Eco-uitvoering heeft grotendeels dezelfde kenmerken als de Value Edition, behalve dat hij alleen schijfremmen vooraan heeft, geen schuifdak en de automatisch dimmende recensiespiegel met HomeLink mist.

Hyundai Elantra Sport uit 2018

De Elantra Sport heeft keuze uit verschillende transmissies: een startprijs van $ 21.800 met een handgeschakelde zesversnellingsbak of $ 22.900 met een zeven-zeven transmissie met dubbele koppeling. De Sport-uitvoering heeft ook sportvoorstoelen met lederen zitvlakken, 18 inch lichtmetalen velgen en een multilink onafhankelijke achterkant ophanging, sportief afgestelde ophanging en stuurinrichting, een dikkere stabilisatorstang aan de achterkant dan de andere bekledingen, en een grotere voorkant remmen.

Extra upgrades voor de Sport-uitvoering zijn onder meer zijspiegels met richtingaanwijzers, een grille in sportstijl, een voor- en achterpaneel en zijdrempels uitbreidingen, LED-achterlichten, HID-koplampen, een elektrisch schuifdak, handmatige airconditioning, een sportinstrumentenpaneel en dubbel opladen via USB havens.

Het Premiumpakket voor Sport van $ 2.250, dat alleen beschikbaar is voor deze uitvoering, omvat een navigatiesysteem met 8-inch touchscreen, Infinity Premium Audio met 8 luidsprekers inclusief middenkanaal en subwoofer, Clari-Fi Music Restoration Technology, dubbele automatische temperatuurregeling en automatisch dimmende achteruitkijkspiegel met HomeLink en kompas. Het Premiumpakket omvat ook het Blue Link Telematicasysteem met driejarige gratis abonnementen op het Blue Link Connected Care, Remote Package en Guidance Package.

2018 Hyundai Elantra Limited

De duurste Hyundai Elantra-uitvoering uit 2018, de Limited, een startprijs van $ 22.100, is vrijwel hetzelfde als de Value Edition plus HID-koplampen met Dynamisch buiglicht, 17-inch lichtmetalen velgen en lederen zitvlakken met verwarmde voorstoelen.

Zoals hierboven vermeld, zul je het optionele Ultimate Package voor Limited van $ 4.350 willen bekijken. Dat pakket omvat een navigatiesysteem met 8 inch touchscreen, Infinity Premium Audio met acht speakers inclusief centerkanaal en subwoofer, Clari-Fi muziekrestauratietechnologieen een 4,2-inch TFT-kleurendisplay op het instrumentenpaneel.

Andere Ultimate Package-upgrades zijn onder meer een elektrisch schuifdak, verwarmde achterbank en automatische noodbediening remmen met voetgangersdetectie, slimme cruisecontrol, rijstrookassistent en automatisch grootlicht helpen. De lijst gaat maar door met geheugen voor de bestuurdersstoel en de spiegelpositie.

Ten slotte omvat het Ultimate Package ook het Blue Link Telematics System met driejarige gratis abonnementen op Blue Link’s Connected Care, Remote Package en Guidance Package.

Aanbevelingen van de redactie

• Prijs, bereik, releasedatum, specificaties en meer van de Volvo EX90
• Tesla Cybertruck: geruchtenprijs, releasedatum, specificaties en meer
• De beste auto's om te kamperen
• Van dongles tot diagnostiek, hier is alles wat u moet weten over OBD/OBD II
• De coolste autogadgets