Er zijn veel nieuwe auto's aanwezig adaptieve cruisecontrol, dat automatisch kan versnellen en vertragen op snelwegen, afhankelijk van wat de auto voor u doet. Maar Hyundai beweert het spel naar een hoger niveau te tillen met zijn nieuwste systeem. In wat volgens de autofabrikant een wereldprimeur is, gebruikt Hyundai machine learning om het gedrag van een bestuurder te analyseren en te proberen dit te kopiëren met het adaptieve cruisecontrolsysteem.
Dankzij machine learning kan het systeem volgens Hyundai op dezelfde manier rijden als een menselijke bestuurder. Dit zou een meer persoonlijke ervaring moeten creëren; vermoedelijk zullen bestuurders zich op hun gemak voelen als de auto doet wat hij in een bepaalde situatie zou doen. Of misschien zal het alleen maar iemands slechte rijgedrag blootleggen.
Aanbevolen video's
Hyundai beweert dat het op machine learning gebaseerde systeem een betere afstemming mogelijk maakt dan de huidige adaptieve cruisecontrolsystemen. Hoewel deze systemen bestuurders doorgaans in staat stellen de snelheid en de volgafstand aan te passen met behulp van de stuurbediening, zal machine learning volgens Hyundai een nog grotere aanpasbaarheid mogelijk maken. Het systeem analyseert drie belangrijke factoren: de volgafstand, de acceleratiesnelheid en hoe snel een bestuurder reageert op snelheidsveranderingen. Volgens Hyundai worden ook de werkelijke snelheden die een bestuurder kiest, evenals de algemene wegomstandigheden, geanalyseerd.
Verwant
- Het nieuwe algoritme voor zelfrijdende auto's houdt je veilig door voortdurend onheil te voorspellen
- Hyundai Motor Group ontwikkelt ‘s werelds eerste Road Noise Active Noise Control-technologie
- Hyundai steunt AI camerabedrijf om de ontwikkeling van zelfrijdende auto's te ondersteunen
Het systeem weet bijvoorbeeld dat een bepaalde bestuurder auto's bij lage snelheden in stop-an-go-verkeer nauwkeuriger volgt dan bij hoge snelheden terwijl hij op de linkerbaan rijdt, aldus Hyundai. Sensoren aan boord kunnen meer dan 10.000 patronen onderscheiden en zullen het systeem regelmatig updaten op basis van het laatste gedrag van de bestuurder, aldus Hyundai.
Hyundai zei dat het van plan is dit adaptieve cruisecontrolsysteem aan te bieden in komende productiemodellen, maar gaf geen verdere details. De autofabrikant werkt eraan om adaptieve cruisecontrol te combineren met automatisch wisselen van rijstrook, vergelijkbaar met Tesla-automatische piloot. Hyundai denkt dat de bestuurder hierdoor in bepaalde situaties de handen van het stuur kan halen en toch op de weg kan letten. Dat zou het systeem van Hyundai op grofweg hetzelfde niveau brengen als Cadillac Supercruise en de nieuwste versie van Nissan ProPilot Assist. Hyundai denkt dat dit een opstapje zal zijn volledig autonome auto's.
Aanbevelingen van de redactie
- Wat is adaptieve cruisecontrol?
- Met de nieuwe slimme textieltechnologie van Google kun je muziek bedienen door in een snoer te knijpen
- Een zelfrijdende Hyundai kan je vanaf volgende maand ophalen in een stad in Californië
- Hyundai en Aptiv vormen een joint venture ter waarde van $4 miljard om zelfrijdende auto's te ontwikkelen
- Binnenkort kun je de Hyundai Santa Fe ontgrendelen alsof het een iPhone is
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
