De zelfrijdende minibusjes van Waymo zullen terugkeren naar de straten van de San Francisco Bay Area, drie maanden nadat het bedrijf de openbare tests van zijn autonome voertuigen had stopgezet vanwege de coronaviruspandemie.
Waymo is van plan om op 8 juni zijn vloot zelfrijdende minibusjes opnieuw in de straten van de Bay Area te lanceren. een e-mail overgenomen door The Verge. De voertuigen zullen echter geen passagiers vervoeren. Zij zullen zich richten op het bezorgen van pakketten voor non-profit organisaties #Teken samen, dat kunstpakketten aan kinderen geeft, en Vuurtoren voor blinden en slechtzienden.
Aanbevolen video's
Waymo’s zelfrijdende Jaguar I-PACE’s zullen ook weer gaan rijden in de Bay Area en assisteren bij de leveringen, vertelde een bedrijfsvertegenwoordiger aan Digital Trends.
Verwant
- De zelfrijdende auto’s van Waymo kunnen geen genoeg krijgen van één doodlopende straat
- Van Parijs tot New York, Mobileye brengt zelfrijdende auto's naar metropolen
- De autonome auto's van Waymo blijven elke potentiële verkiezingsonrust uit de weg
Transdev, dat de back-upstuurprogramma's van Waymo gebruikt, zei in de e-mail dat het een aantal van zijn werknemers zal terugbellen, afhankelijk van "vakvaardigheden, zakelijke behoeften en anciënniteit." De leveringen aan de non-profitorganisaties zullen slechts één back-upchauffeur in elk voertuig nodig hebben, en terugkerende werknemers zullen trainingssessies ondergaan voor nieuwe veiligheidsprocedures, waaronder sociale afstand en veiligheid. desinfectie.
“Binnenkort zullen San Franciscanen ook enkele Waymo-voertuigen weer op de weg zien, en we zijn er trots op dat we liefdadigheidsacties kunnen aanbieden leveringsondersteuning aan gemeenschapspartners”, bevestigde een woordvoerder van het bedrijf, eigendom van Alphabet, tegenover The Verge in een stelling.
De aanstaande terugkeer naar de Bay Area volgt op Waymo's herstart van zijn testprogramma in Feniks, nadat de lockdown-beperkingen eerder deze maand werden versoepeld. Op dezelfde manier implementeerde het bedrijf nieuwe veiligheidsmaatregelen voor terugkerende werknemers, die allemaal een opleiding moesten volgen. De autonome voertuigen zullen binnenkort ook hun weg terug vinden in Detroit en Los Angeles.
Waymo's zelfrijdende simulaties
Terwijl de voertuigen van Waymo geparkeerd stonden, bleef het bedrijf zijn autonome voertuigtechnologie ontwikkelen simulaties, dat vóór de uitbraak van het coronavirus al een grote rol speelde in zijn activiteiten.
Eén dag simulaties staat gelijk aan 100 jaar rijden in de echte wereld, dus het grootste deel van de ontwikkeling Het werk aan nieuwe software begint met simulaties voordat het wordt uitgerold naar zelfrijdende voertuigen Waymo. Rijden in de echte wereld is nog steeds belangrijk, maar is relatief beperkt.
In simulaties kan Waymo bepaalde momenten uit 32 miljoen kilometer rijden in de echte wereld opnieuw afspelen met zijn testvoertuigen. Passagiers kunnen ook worden gesimuleerd, waarbij machine learning-modellen proberen te voorspellen hoe rijgedrag de ervaring van passagiers zal beïnvloeden.
Aanbevelingen van de redactie
- Hoe een grote blauwe bestelwagen uit 1986 de weg vrijmaakte voor zelfrijdende auto’s
- Kijk hoe San Franciscanen een ritje maken in Waymo’s zelfrijdende auto
- Waymo laat de term ‘zelfrijdend’ achterwege in kennelijke kritiek op Tesla
- Waymo stelt zijn volledig onbemande robotaxiservice open voor meer passagiers
- Lockdown kon Waymo er niet van weerhouden zelfrijdende auto’s te testen … in een nepstad
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
