1 van 4
Na de onthulling van de CT5 sedan, Cadillac onthult een klein broertje genaamd de CT4. De nieuwe sedan vervangt de ATS in het assortiment van Cadillac, met meer technische functies, waaronder Cadillacs geavanceerde Super Cruise-rijhulpsysteem.
Als de CT4 u bekend voorkomt, is dat omdat hij dat ook is. Cadillac heeft het al laten zien Prestatieversie uit de V-serie van de nieuwe sedan. De exterieurstyling is in feite een gekrompen versie van wat je op de CT5 krijgt. De algehele look is iets expressiever dan de oude ATS, maar niet zo elegant. De CT4 concurreert met auto's als de Audi A4, BMW 3-serieen Mercedes-Benz C-Klasse.
Aanbevolen video's
Net als de ATS is de CT4 gebaseerd op een achterwielaangedreven platform voor een betere rijdynamiek, terwijl vierwielaandrijving als optie verkrijgbaar is. Basismodellen krijgen een 2,0-liter viercilinder turbomotor die 237 pk en 258 pond-voet koppel levert, gekoppeld aan een automatische achtversnellingsbak. Een optionele 2,7-liter turbo-vier levert 309 pk en 348 lb-ft, en is gekoppeld aan een 10-traps automaat.
Verwant
- De Cadillac XT5 2020 is een kleine luxe crossover waar je smartphone dol op zal zijn
- Cadillac bevestigt prestatieversies uit de V-serie van de CT5 en CT4
Het CT4-V-prestatiemodel krijgt een automatische 10-versnellingsbak en een 2,7-liter motor, maar is afgesteld om 325 pk en 380 lb-ft te produceren. Dat lijkt een beetje zwak vergeleken met eerdere modellen uit de Cadillac V-serie, maar het luxemerk General Motors heeft beloofd dat een krachtigere versie is onderweg. De CT4-V krijgt ook een achterdifferentieel met beperkte slip, adaptieve Magnetic Ride Control-dempers (aan alleen auto's met achterwielaandrijving) en verbeterde remmen, dus het zou nog steeds levendiger moeten zijn om te rijden dan niet-V CT4 varianten.
De CT4 zal het nieuwste model zijn dat Cadillac krijgt Supercruise systeem. Met behulp van een reeks sensoren maakt Super Cruise wat Cadillac 'handsfree' noemt mogelijk op ruim 320.000 kilometer snelweg in de Verenigde Staten en Canada. In tegenstelling tot concurrerende systemen Zoals Tesla Autopilot en Volvo Pilot Assist, gebruikt Cadillac ook een naar de bestuurder gerichte camera om ervoor te zorgen dat de bestuurder klaar is om indien nodig de volledige controle over te nemen. Cadillac zei dat Super Cruise beschikbaar zal zijn op de CT4 in “kalenderjaar 2020”, dus het kan zijn dat hij nog niet klaar zal zijn wanneer de eerste auto’s in de showrooms verschijnen. Bestelboeken voor de sedan gaan later dit jaar open.
Cadillac gaf niet veel details over het infotainmentsysteem, maar zei wel dat het systeem een 8,0-inch touchscreen zou bevatten. De CT4 maakt ook gebruik van Cadillac-ouder General Motors nieuwe elektrische architectuur, dat is ontworpen om snellere signaaloverdrachten binnen het voertuig mogelijk te maken om de prestaties van de elektronica te verbeteren, en om draadloze software-updates mogelijk te maken.
De Cadillac CT4 uit 2020 begint bij $ 33.990 voor een luxe basismodel met achterwielaandrijving. Het toevoegen van vierwielaandrijving aan het Luxury-uitrustingsniveau kost $ 2.600 extra. Een stapje hoger dan de Luxury is de Premium Luxury, die begint bij $ 38.490 met achterwielaandrijving en $ 41.690 met vierwielaandrijving. De volgende is de Sport, die begint bij $ 39.590 met achterwielaandrijving en $ 42.190 met vierwielaandrijving. Ten slotte begint de CT4-V bij $ 45.490 met achterwielaandrijving, terwijl vierwielaandrijving een optie van $ 1.100 is.
Cadillac is bezig met het herstructureren van zijn assortiment. Naast de CT4- en CT5-sedans heeft de autofabrikant onlangs de XT6 crossover, evenals een vernieuwing van de kleinere XT5. Een volledig elektrische Cadillac Crossover zit ook in de pijplijn.
Bijgewerkt op 10 oktober 2019: prijsinformatie toegevoegd.
Aanbevelingen van de redactie
- 2020 Cadillac CTS-V heeft verminderde prestaties, maar ook een lagere prijs
- Met Cadillac's nieuwe CT5-sedan 2020 kun je supercruise door Amerika maken
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
