Speciale editie Lincoln Continental herwint zelfmoorddeuren voor 80-jarig jubileum

De huidige generatie Lincoln Continentaal draagt ​​een van de meest legendarische namen in luxe auto's. Maar de huidige Continental voldoet niet echt aan die grote erfenis.

Om te beginnen heeft het de verkeerde deuren.

Eerdere versies van de Continental stonden bekend om hun in het midden openende ‘coachdeuren’ – onder liefhebbers beter bekend als ‘zelfmoorddeuren’. Om de 80ste verjaardag van de naam Continental te vieren, bracht Lincoln dit onderscheidende kenmerk terug in een limited edition-model genaamd Coach Door Edition dat het in december 2018 introduceerde. Het duurde iets meer dan een maand voordat kopers de volledige initiële productie van 80 auto's hadden verzameld.

“De reacties van klanten waren uiterst positief, waarbij de belangstelling groter was dan de geplande productie voor de limited edition-run”, schreef het bedrijf in een verklaring.

De Continental (niet te verwarren met de Bentley of het ontbijt met dezelfde naam) werd in 1939 gelanceerd als een op zichzelf staand model binnen de Ford Motor Company, niet geassocieerd met bestaande merken. Het model werd uiteindelijk onderdeel van de line-up van Lincoln en kreeg zijn zelfmoorddeuren in 1961, in wat misschien wel Lincoln’s meest iconische ontwerp. Maar de Continental werd geleidelijk afgezwakt, voordat hij in 2002 helemaal werd stopgezet. Lincoln heeft de naam nieuw leven ingeblazen voor het modeljaar 2017.

“De centraal openende deuren werden synoniem met de Lincoln Continental, ook al waren ze pas in de jaren zestig voornamelijk te zien”, zei Lincoln-designdirecteur David Woodhouse in een verklaring. “Maar ze raakten zo’n gevoelige snaar dat ze vandaag de dag nog steeds zo liefdevol herinnerd worden.”

“Als je de deuren opent, is het een verwelkomend gebaar”, vertelde Kemal Curic, hoofdontwerper van Lincoln, aan Digital Trends bij de onthulling van de auto. Hoewel de naam Continental al een tijdje eerder werd gebruikt, zei Curic dat het normaal was dat Lincoln Voor inspiratie neigde hij naar het model uit 1961, omdat dat voortkwam uit wat hij de ‘meest glamoureuze tijd’ in de geschiedenis noemde. Amerikaanse geschiedenis.

Terwijl Rolls-Royce gebruikt ze nog steeds, zelfmoorddeuren zijn anders uit de mode geraakt. Ze kregen de bijnaam ‘zelfmoord’ omdat de kracht van de voorbijstromende lucht de deuren van oudere auto’s open kon blazen. Dat is niet echt een probleem bij moderne auto’s, maar het is niet bepaald iets waar het marketingteam mee aan de slag wil. Op een vierdeurs sedan Net als bij de Continental kan de opstelling ook onpraktisch zijn, aangezien de enige opening zich in het midden van de auto bevindt.

Maar het uiterlijk van een auto met zelfmoorddeuren is moeilijk te verslaan. Als Lincoln het niet had gedaan, zou een aftermarket-bedrijf dat waarschijnlijk wel hebben gedaan. Lincoln merkte ook op dat de boog van 90 graden van de achterdeuren het ook gemakkelijker maakt om in en uit de achterbank te stappen. Passagiers op de achterbank krijgen bij het 80-jarig jubileum van Continental ook extra beenruimte, aangezien Lincoln de wielbasis met 15,5 centimeter moest verlengen om plaats te bieden aan de trucdeuren. Het eigenlijke uitrekken van de auto wordt gedaan door een extern bedrijf, maar Lincoln fabriceert alle onderdelen in eigen huis, vertelde Tim Sterling, hoofdprogramma-ingenieur van de Continental, aan Digital Trends.

‘Het was een onderneming’, zei Sterling. Hij merkte op dat de zelfmoorddeur Continental voldoet aan alle toepasselijke normen voor crashveiligheid, en dat Lincoln er enkele gebruikte 3D-geprinte onderdelen op de auto. Dat is logisch, gezien het kleine batchkarakter van deze Continental.

Afgezien van die deuren, de verlengde wielbasis en enkele upgrades aan het interieur (waaronder een uitgebreide middenconsole met draadloos telefoonoplaadstation voor passagiers op de achterbank), deze gelimiteerde editie is in principe hetzelfde als een gewone Continental. Hij maakt gebruik van dezelfde 3,0-liter V6-motor met dubbele turbocompressor als het topmodel, die 400 pk en 400 Nm koppel produceert. De V6 drijft de vier wielen aan via een automatische zesversnellingsbak.

De Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition debuteert als model voor 2019. Lincoln is klaar met het aannemen van bestellingen voor de eerste batch van 80 auto's; ze werden allemaal verkocht voor een niet bekendgemaakte prijs die naar verluidt rond de $ 110.000 schommelde, een cijfer dat het de duurste auto van het bedrijf maakt. Die sedans zijn waarschijnlijk gekocht door autoliefhebbers, of gewoon door mensen die graag rondgereden worden, zegt Trevor Scott, marketingmanager voor Lincoln-sedans en cross-overs. Misschien zal Lincoln er zelfmoorddeuren aan toevoegen de Navigator volgende.

Kopers die hun kans hebben gemist om een ​​Continental Coach Door Edition te kopen, hebben niet helemaal pech. Geconfronteerd met een onverwacht grote vraag, kondigde Lincoln plannen aan om het model even terug te brengen modeljaar, en beloofde dat het “binnenkort meer te delen zal hebben” in een e-mail aan Digital Trends.

Bijgewerkt op 19 januari 2019: informatie toegevoegd over een tweede serie Coach Door Edition-auto's.

Aanbevelingen van de redactie

• Lincoln Star Concept geeft een voorproefje van aankomende EV's
• Lincoln Corsair Grand Touring voegt plug-in hybride kracht toe
• Je kunt Lincoln’s enorme 2020 Navigator ontgrendelen met je telefoon
• De Lincoln Corsair-crossover uit 2020 is klein van formaat, maar groot in luxe
• Ford’s Mustang-geïnspireerde elektrische crossover zal een luxe Lincoln-versie voortbrengen

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.