De huidige generatie Mazda 6 is een geweldige auto voor liefhebbers, met een levendig rijgedrag en karaktervolle motoren in een praktisch sedanpakket. Maar voor modeljaar 2019 verwijdert Mazda een van de belangrijkste ingrediënten uit dat recept: de handgeschakelde versnellingsbak. De Mazda 6 uit 2019 wordt dat wel automatisch alleen, maar zal andere kleine aanpassingen krijgen, waaronder meer standaard technische functies.
Mazda bood eerder een handgeschakelde zesversnellingsbak aan op het basisuitrustingsniveau Sport, maar zelfs die optie verdwijnt voor 2019. Dat laat de Honda-akkoord als enige middelgrote sedan die nog verkrijgbaar is met een handgeschakelde versnellingsbak. Dat zegt een Mazda-woordvoerder Auto en chauffeur die vraag naar de handleiding was zo afgenomen dat deze niet langer levensvatbaar was, hoewel de autofabrikant hoopt de handleiding in de toekomst terug te brengen als een “speciale besteloptie”. Voorlopig is een zestrapsautomaat de enige transmissieoptie.
Aanbevolen video's
Hoewel Mazda er trots op is zich te richten op autoliefhebbers, zal het voortaan slechts op twee modellen handgeschakelde transmissies aanbieden. De Mazda3 krijgt een handleiding over het uitrustingsniveau van de carrosserievorm van de hatchback, en de MX-5 Miata is in alle configuraties leverbaar met handleiding.
Verwant
- 2020 Audi S6 sedan met prestatieverhogende mild-hybride technologie komt naar de VS.
De Mazda 6 uit 2019 krijgt standaard G-Vectoring Control Plus. Voor het eerst gezien op de CX-5 uit 2019Deze functie is ontworpen om de auto gemakkelijker in bochten te laten draaien. Dat gebeurt door het motorkoppel iets te verlagen en licht te remmen wanneer de bestuurder aan het stuur begint te draaien. De Mazda 6 krijgt ook meer standaard rijhulpsystemen, waaronder autonoom noodremmen, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist en adaptieve cruisecontrol. Apple CarPlay En Android Auto zijn beschikbaar, maar u zult moeten upgraden van het basisuitrustingsniveau Sport naar de Touring.
De motorkeuzes zijn ongewijzigd ten opzichte van modeljaar 2018. Een 2,5-liter viercilindermotor die 187 pk en 186 Nm koppel levert, is standaarduitrusting. Er is een versie met turbocompressor beschikbaar op Grand Touring en hogere uitrustingsniveaus. Hij levert 250 pk op benzine met 93 octaan (227 pk op benzine met 87 octaan) en 310 lb.-ft. van koppel.
De Mazda 6 uit 2019 verschijnt deze maand in de showrooms. De sedan is verkrijgbaar in vijf uitrustingsniveaus: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve en Signature. Het Sport-basismodel begint bij $ 24.720, terwijl het topmodel Signature begint bij $ 36.020. Beide prijzen zijn inclusief een verplichte bestemmingstoeslag van $ 920.
Aanbevelingen van de redactie
- 2020 Nissan Maxima krijgt meer standaard veiligheidstechnologie, laat de V6 grommen
- De Honda Civic sedan en coupé uit 2019 voegen meer standaard rijhulptechnologie toe
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
