Het belang van de Bentley ContinentalGT naar zijn maker. Sinds de lancering in 2003 heeft deze sportieve tweedeurs Bentley nieuw leven ingeblazen en is het het nieuwe gezicht geworden van een autofabrikant die voorheen bekend stond om zijn conservatief ontworpen sedans.
Maar hoewel hij in 2011 een belangrijke update kreeg, is de Continental GT naar industrienormen absoluut oud. Bentley is eindelijk klaar om een geheel nieuwe Continental GT te lanceren die betere prestaties, technologie en stijl belooft. Het zal dat en meer nodig hebben om de erfenis van zijn voorganger waar te maken.
Aanbevolen video's
De nieuwe Continental GT maakt zeker een goede eerste indruk. Het ziet er veel slanker uit dan het vorige model, met stijlkenmerken die zijn overgenomen van de goed ontvangen modellen EXP 10 Snelheid 6-concept. Hij is nog steeds herkenbaar als een Continental GT, maar ziet er een stuk agressiever uit dankzij een langere en lagere stand, een meer in-your-face front-end-ontwerp met Matrix LED-koplampen en ovale achterlichten die de vorm van de uitlaat weerspiegelen havens.
Verwant
- Bentley Continental GT verbreekt record productieauto op Pikes Peak
- Zou een krachtige Nissan Leaf het lunchgeld van de machtige GT-R kunnen stelen?
- Bentley’s Continental GT V8 met 542 pk is de beste vorm van inkrimping
Onder de motorkap ligt een herwerkte versie van Bentley’s 6,0-liter W12-motor met dubbele turbocompressor, die 626 pk en 664 Nm koppel produceert. De computer van de motor maakt 300 miljoen berekeningen per seconde en kan sommige cilinders uitschakelen, of de motor volledig uitschakelen bij stoplichten, om brandstof te besparen.
1 van 8
De W12 wordt ondersteund door een achtversnellingsbak met dubbele koppeling en vierwielaandrijving, en de aandrijflijn is voorzien van een nieuwe ‘Sport Launch’-modus die gelijkwaardig is aan de launch control die door andere autofabrikanten wordt aangeboden. Dat is iets waardoor de monocle van een ouderwetse Bentley-coureur eruit zou vallen, en dat geldt ook voor de tijd van 0 tot 100 km/u van de Continental GT van 3,6 seconden en de topsnelheid van 330 km/u.
Om het in de bochten net zo vermakelijk te houden, krijgt de Continental GT ook de Bentley dynamische rit systeem dat debuteerde de Bentayga-SUV. Het maakt gebruik van elektrische actuatoren om het rollen van de carrosserie tegen te gaan, waardoor de auto beter in een bocht komt. Het systeem wordt gecombineerd met luchtvering en elektrische stuurbekrachtiging, waardoor Bentley een groot aantal nieuwe rijhulpmiddelen kan toevoegen, waaronder Active Lane Assist, Traffic Jam Assist en Park Assist.
De laatste Continental GT werd ontwikkeld voordat de moderne infotainment-rage toesloeg, maar het nieuwe model is helemaal op de hoogte. Een 12,3-inch touchscreen bevindt zich in het midden van het dashboard en draait uit het zicht wanneer de auto uitgeschakeld is. De Continental GT is compatibel met Apple CarPlay, en is verkrijgbaar met Bang & Olufsen- of Naim-audiosystemen, waarbij de laatste beschikt over 18 luidsprekers en 2.200 watt. Zoals bij alle Bentley-modellen is de technologie verpakt in een handgemaakt interieur dat een stuk beter is dan de meeste andere luxe auto's.
De nieuwe Bentley Continental GT is momenteel te zien op de Autosalon van Frankfurt 2017. Verwacht dat het volgend jaar bij de dealers zal arriveren, waarbij de prijzen op een later tijdstip zullen worden aangekondigd.
Aanbevelingen van de redactie
- Land Rover geeft de emblematische Defender een 21e-eeuwse make-over
- De Ford Mustang Shelby GT500 uit 2020 dondert met 760 pk de muscle car-ring in
- De 2020 Nissan GT-R Nismo verliest gewicht en gebruikt racetrucs om scherp te blijven
- Audi’s E-Tron GT concept staat zo dicht bij de productie dat we hem bijna kunnen proeven
- De E-tron GT concept is de nieuwste salvo in Audi’s geëlektrificeerde offensief
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
