Review van Pioneer Z-serie luidsprekers en AVH-2440NEX receiver

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, kun je een oude hond juist nieuwe trucjes leren. Als trotse eigenaar van een ooit verwoeste, later verlaten en nu herboren Honda CR-V uit 1999 zou ik het kunnen weten.

Na een catastrofe met de distributieriem die absoluut iedereen had kunnen overkomen (en die absoluut niets te maken had met het uitstellen van 70.000 kilometer), had ik twee keuzes: ik zou mijn metgezel van 10 jaar een gewetenloze dood kunnen laten sterven in een schroothoop, of ik zou een beschamend bedrag kunnen steken in het opnieuw leasen van hem leven.

Ik heb voor het laatste gekozen. Eén nieuwe koppeling, distributieriem en waterpomp later hoefde ik nog maar één ding te doen: mijn nieuwe (ish) baby uitrusten met een stoere stereo.

Maak kennis met Pioneer en zijn sprankelende nieuwe luidsprekersysteem uit de Z-serie. Dankzij een aangepaste installatie door de lokale goeroes van Portland’s Stereo King kwamen deze op audiofielen gerichte luidsprekers overeen met een Pioneer-deck (en zelfs een achteruitrijcamera) - transformeerde mijn verouderde uitrusting in een modern vervoermiddel dat zelfs de nieuwe auto van mijn vrouw niet kan overeenkomst. Hond, maak kennis met truc.

De versnelling

Het mooie (en de uitdaging) van elke auto-installatie is dat er geen twee precies hetzelfde zijn: ze zijn op maat gemaakt voor de eigenaar. Van grasmaaiers en mulch tot torenluidsprekers en 65-inch tv's, mijn rit krijgt volop kansen om het 'nut' in SUV te stoppen. Dus voordat ik enorme subwoofers en eindversterkers overwoog, wilde ik er zeker van zijn dat ik nog spullen kon vervoeren.

De ondiepe 10-inch sub van Pioneer, de TS-Z10LS4, was letterlijk de perfecte keuze voor dit scenario. Stereo King bouwde voor de installatie een op maat gemaakte doos met vloerbedekking, waarbij de sub naar beneden schoot, aangedreven door Pioneers GM-D9605 Klasse D 200-watt versterker, netjes weggestopt onder de bestuurdersstoel. De doos is in meer dan één opzicht een hobbel, maar er is nog steeds voldoende ruimte voor de volgende Costco-boodschappen.

De volgende waren de luidsprekers in de voordeur, die we hebben vervangen door de TS-Z65CH 6,5-inch componentluidsprekers van Pioneer, grote drivers in het kickpaneel en tweeters er net boven. Kanttekening bij de originele uitrusting: Honda heeft niet zoveel bezuinigd op de OG-luidsprekers als ik had verwacht, zelfs niet door kleine coaxiale tweeters in een van de paren te plaatsen. Uiteraard zorgt de hogere positie van de afzonderlijke tweeters ervoor dat de snellere, meer gerichte frequenties veel duidelijker zijn.

De achterluidsprekers werden vervangen door een paar TS-Z65F 6,5-inch luidsprekers met ingebouwde coaxiale tweeters. Ten slotte wordt het hele systeem aangedreven door de AVH-2440NEX-ontvanger met 7-inch display, Bluetooth, Spotify en zowel CarPlay als Android Automatische ondersteuning.

Bedraad

Voordat we op de prestaties ingaan, eerst een paar opmerkingen over Android Auto en de AVH-2440NEX.

Voor de overgrote meerderheid van Android Auto- of CarPlay-systemen, inclusief de mijne, moet je je telefoon aansluiten. Wij zeggen het merendeel omdat we vanaf mei 2018 de nieuwste Pioneer receivers aanbieden draadloze verbinding met CarPlay of Android Auto – iets wat potentiële kopers misschien in gedachten willen houden. Ik houd van Android Auto, maar het zou leuk zijn als het gewoon automatisch draadloos verbinding zou maken, en gelukkig doen de nieuwste systemen dat ook. Vanwege de inherente wettigheid van ingebouwde systemen is het ook moeilijk om je aan sommige beperkingen aan te passen Android Automatische mandaten tijdens het rijden, zoals het onvermogen om commando's in het systeem te typen zonder dat de rem is ingeschakeld, zelfs als er een passagier aanwezig is. Dat gezegd hebbende, een Dankzij de recente update kunnen passagiers de telefoon ontgrendelen bij het rijden voor directe controle: een leuke toevoeging.

Wat de ontvanger zelf betreft, deze raakte een paar keer een beetje in de war toen ik de mobiele verbinding verloor tijdens een poging om te spelen de bron wanneer er niets was aangesloten en waarbij ik af en toe de verbinding met de telefoon moest verbreken en opnieuw moest verbinden. Zoals veel systemen in de auto (de Corolla van mijn vrouw wil niet eens verbinding maken met mijn V30), leek de 2440NEX ook raak een beetje in de war als je via Bluetooth met meerdere telefoons bent verbonden, en loopt af en toe vast of loopt vertraging op afspelen.

Kleine minpunten terzijde, maar het NEX-deck is een epische upgrade. Het is geweldig om apps als Google Maps en Spotify op het grote scherm te hebben, de draadloze audioverbinding is glashelder en ik moet nog steeds wennen aan het hebben van een achteruitrijcamera in mijn ouderwetse auto. Het zorgt er echt voor dat de hele cabine moderner aanvoelt.

Als je het eenmaal onder de knie hebt, kun je met de AVH-2440NEX ook uiterst eenvoudig alles bedienen en aanpassen, van verlichting en bronselectie tot fade-bediening en Bluetooth-weergave. De 13-bands touch-EQ is bijzonder handig en biedt zelfs twee aangepaste sjablonen, zodat u één instelling kunt opslaan voor rijden in de stad en één voor op de snelweg. Uiteraard kun je nog veel meer doen, zoals handsfree bellen en sms'en.

Laat het los

Het is moeilijk om de verbetering te overschatten die een krachtig, veelzijdig luidsprekersysteem zoals de Z-serie kan maken voor het audiosysteem van een auto. Gebouwd om een ​​extra gevoel van tactiele helderheid en definitie van hoge tonen te bieden dan zelfs recentelijk van Pioneer luidsprekers uit de D-serie heeft uitgebracht, heeft de Z-serie de manier waarop ik naar muziek luister volledig getransformeerd auto. Het is niet langer achtergrondgeluid of een soort van benaderende gelijkenis met de muziek aan dek, het is nu een volledige ervaring.

Al was het niet meteen een feestje. Toen ik de systeemconfiguratie voor het eerst kreeg, kostte het wat echte praktijktijd met de EQ, wat heen en weer duwen met de fade en balans van de luidsprekers, en - zelfs bij de -3dB crossover-instelling - enige inlooptijd met de strakke tweeters uit de Z-serie om de hoge tonen glad te strijken en ze te laten versmelten met de rest van de systeem. Ik heb geen idee waarom zoveel mensen zich alleen maar bezighouden met die bas En hoge tonen als het om autosystemen gaat, maar beukende beats gecombineerd met oorverdovende hoge tonen zijn niet mijn ding. Toen ik eenmaal de instellingen had gekozen en de luidsprekers had laten inwerken, begonnen de dingen echt te zingen.

Ken je de cimbalen nog? De metaalachtige vonk als hout en nikkel samenkomen en met glanzende helderheid in de ruimte klinken? Met de luidsprekers uit de Z-serie maakte ik opnieuw kennis met cimbalen in de auto (en andere percussie trouwens) op een manier die ik al jaren niet meer heb gehoord. De zang krijgt ook een geheel nieuwe vorm van natuurgetrouwheid en detail, terwijl koperachtige gitaren en andere midrange-instrumenten zijn gelaagd in duidelijke rijen geluid, verspreid door de cabine. Het zoemen van elektronische synths, het rietachtige gerasp van de tenorsaxofoon en de gloeiende ring van goudkoper zijn allemaal wonderbaarlijk. weergegeven door de Z-serie, waardoor de nuances en subtiele details van opnames eindelijk de kop opsteken in mijn mobiel luisterruimte.

Maar ik moet toegeven dat, hoewel alles, van Radiohead tot The Decemberists, weer compleet is gemaakt door de luidsprekers uit de Z-serie, waardoor mijn De plat klinkende cabine van de auto in één met een rijke en voelbare dimensie, ik miste de hobbel van een echte hiphopbeat op de weg meer dan ik wist. Niet sinds mijn middelbare schooltijd – toen ik spaarde voor een Rockford Fosgate- of Pioneer-systeem om je te laten rommelen stam als de stamper van een T-Rex was een overgangsritueel – heb ik een echte, vlezige basrespons in mijn voertuig. En ik vind het leuk.

Het is ook niet zomaar een bowlinggerommel. De TS-Z10LS4 biedt een strakke, responsieve en muzikale bas, waardoor een soepele en gecontroleerde ruggengraat ontstaat waarop de rest van de muziek draait. Van Too Short tot Tupac, van Kanye tot Kendrick, hiphop is weer volop terug in mijn roadtrip-afspeellijst, zelfs als de auto tot de nok toe volgeladen is met spullen.

Conclusie

Terwijl de winkelschappen voor autoradio's bezaaid zijn met luidsprekerkeuzes, onderscheidt de Z-serie van Pioneer zich als een briljante manier om mobiele muziek weer leuk te maken. Zelfs als je een oude rit rockt – vooral als dat inderdaad zo is – is de combinatie van een Pioneer Z-serie luidsprekersysteem en NEX-deck is een geweldige manier om een ​​ouder wordend voertuig regelrecht de 21e eeuw in te slepen, en dat in een stijl.

Aanbevelingen van de redactie

• Chevrolet overweegt een hybride Camaro met prestaties uit de jaren 60 en technologie van de 21e eeuw