1 van 10
Als je een auto wilt die anders is, zoek dan niet verder dan de BMW i3. Vijf jaar na zijn debuut, het kleine formaat elektrische auto is als niets anders op de weg. Maar de i3 heeft altijd last gehad van een relatief korte actieradius, zeker vergeleken met nieuwkomers als de Chevrolet Bolt EV En Tesla-model 3. Maar BMW werkt eraan om dat aan te pakken.
De BMW i3 uit 2019 krijgt een grotere actieradius dankzij een groter batterijpakket van 42 kilowattuur. Officiële EPA-cijfers zijn nog niet beschikbaar, maar BMW verwacht dat de 2019 i3 een actieradius van 243 kilometer zal halen. Dat is meer dan de 180 kilometer aan versies die zijn uitgerust met het batterijpakket van 33 kWh dat hiervoor is geïntroduceerd het modeljaar 2017en de 131 kilometer van de originele i3 van modeljaar 2014, die een pakket van 22 kWh had. Maar het is misschien nog steeds niet genoeg in een tijd waarin sommige concurrenten aanbiedingen doen ruim 200 mijl van bereik.
Aanbevolen video's
De elektromotor die de achterwielen aandrijft, is onveranderd gebleven. Hij produceert 170 pk en 184 Nm koppel in de standaard i3, en 181 pk en 199 Nm in de
sportiever i3S-model. BMW noteert 0 tot 100 km/uur in 7,2 seconden en een topsnelheid van 150 km/uur voor de i3, en 6,8 seconden en 150 km/uur voor de i3S. De autofabrikant beweert dat de i3S hetzelfde bereik van 245 kilometer zal krijgen als de standaard i3, maar de EPA zal dat moeten bevestigen. De huidige i3S wordt geleverd met een 7,0 mijl actieradiusstraf, aldus het agentschap.BMW zal ook een range-extended (REx) versie van de i3 blijven aanbieden. Het voegt een kleine benzinemotor toe die als generator fungeert om het accupakket op te laden wanneer dat nodig is. BMW zei dat er enige verbetering in bereik zou zijn ten opzichte van de i3 REx uit 2018, maar bood geen specifiek aantal aan. Het model uit 2018 heeft door de EPA een bereik van 290 kilometer.
Andere updates zijn onder meer een lade voor het opladen van draadloze telefoons en een ingebouwde Wi-Fi-hotspot, die maximaal 10 apparaten kan ondersteunen. Kopers krijgen drie maanden of drie gigabyte aan data gratis. De i3 kan ook worden uitgerust met een reeks rijhulpmiddelen, waaronder adaptieve cruisecontrol, waarschuwing voor voorwaartse botsingen, en parkeerhulp, die de auto met één druk op de knop automatisch naar een parkeerplaats kan sturen BMW.
De styling is ongewijzigd gebleven, wat niet verrassend is, aangezien de i3 voor het modeljaar 2018 een kleine facelift kreeg. De carrosserie is gemaakt van met koolstofvezel versterkt plastic (CFRP) om gewicht te besparen. Het gebruik van CFRP in plaats van conventionele koolstofvezel helpt kosten te besparen, een belangrijke overweging wanneer de auto in kwestie een klein woon-werkvoertuig is in plaats van een exotische supercar.
De productie van de BMW i3 2019 begint in november 2018. Prijzen zullen rond die tijd bekend worden gemaakt.
Aanbevelingen van de redactie
- 2024 BMW i5 onthuld als de eerste elektrische 5 Serie
- Zakelijk vooraf, 31-inch tv achterin. BMW’s elektrische i7 is een filmzaal op wielen
- Intel's budget Core i3-12100 presteerde in veel games beter dan AMD's Ryzen 5 3600
- De BMW iX M60 uit 2023 is elektrisch, ruim en verrassend snel
- 2022 BMW i4 eerste ritrecensie: het echte werk
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
