Hudway-glas
Adviesprijs $49.99
“De kracht van Hudway zijn de toepassingen, die het bekijken waard zijn, ongeacht of je de houder koopt”
Pluspunten
- Geweldig uitziende virtuele meters
- Verbeterde mount in de huidige versie
Nadelen
- Bij daglicht weinig tot geen zicht
- Vroege versies van magnetische steunen zouden uit elkaar vallen
Het concept van een head-up display (of HUD) is ontstaan in gevechtsvliegtuigen tijdens de Tweede Wereldoorlog en heeft langzaam zijn weg gevonden naar de moderne auto. Gelukkig hoef je niet eens in nieuwere auto's zoals de te springen Corvette Z06 of Volvo-S90 om het nieuwste op het gebied van HUD-technologie voor uw auto te krijgen. Het enige dat u nodig hebt, is uw smartphone, een groep mobiele HUD-applicaties en een aftermarket heads-up mount van Hudway. We monteerden de Hudway Glass en gingen op pad om te zien of dit systeem zou helpen onze ogen op de weg te houden of gewoon een extra afleiding achter het stuur zou zijn.
Eerste opzet en indrukken
Het Hudway Glass-systeem kost $ 50 en omvat een stoffen draagtas, een antislip telefoonhouder met opklapbaar plastic HUD-scherm en industriële sterke montagelijm. Vroege versies werden geleverd met een verstelbare magnetische houder die vrijwel onmiddellijk uit elkaar zou vallen. Onze magnetische ring kwam los nadat hij de eerste paar uur op het dashboard in de hete zon had gezeten. Dit was eenvoudig te repareren met extra lijm, maar niet wat je wilt doen voor een montagesysteem van $ 50. Het nieuwste model laat de magneten echter achterwege voor een flexibele basis die wordt bevestigd via een opklikbaar montagepunt met sleuven. Bij verdere tests met dit nieuwe systeem hadden we geen problemen met het aansluiten en verwijderen van de houder, en deze bleef stevig op zijn plaats zitten.
Afhankelijk van uw voertuig en de hoogte van uw dashboard, gebruikt u de platte compacte houder of de hogere verstelbare houder. In ons testvoertuig, een Honda Element uit 2005, was de verstelbare houder beter geschikt om het HUD-display in ons gezichtsveld te plaatsen. Beide steunen kunnen via een magneet op de Hudway-telefoonhouder en het HUD-scherm worden aangesloten, zodat deze tijdens het rijden veilig op zijn plaats blijven. Het Hudway-systeem is ontworpen om met elke telefoon te werken, maar het bedrijf suggereert dat uw combinatie van telefoon en hoesje niet zwaarder is dan 12 oz; de lengte en breedte van de telefoon moeten ongeveer 6,2 x 3,1 inch zijn. We hebben getest met een iPhone 6 (5,4 x 2,6) en de enorme Nexus 6 (6,2 x 3,2) die beide minder dan 2,5 gram wogen zonder enige stabiliteits- of zichtbaarheidsproblemen.
Verwant
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance eerste ritrecensie: krachtige plug-in
- De Mercedes-Benz Vision One-Eleven concept kijkt voor inspiratie naar het verleden
- Waymo verdubbelt het servicegebied voor zijn robotaxi-ritten
Zelfs bij de helderste instelling hadden we moeite om gegevens op het scherm te onderscheiden.
Het systeem is eenvoudig te gebruiken, omdat u eenvoudigweg de telefoon in de houder plaatst en de HUD-modus inschakelt in een van de mobiele applicaties van Hudway. Bij daglicht kan de zichtbaarheid van de HUD helaas een probleem zijn, en zelfs met de helderste instelling op beide telefoons hadden we moeite om gegevens op het scherm te onderscheiden. De meest recente update van de Hudway Glass voegt een nieuwe, bijna paarse tint toe aan het plastic display en helpt ook bij het kijken overdag, hoewel het onderscheiden van details nog steeds lastig is in het zonlicht. We konden nog steeds grotere richtingspijlen zien, maar we misten kleinere tekst en pictogrammen. Hudway vermeldt in veel van zijn toepassingen dat de weergave van het apparaat bij fel zonlicht het beste kan zijn in plaats van de HUD-modus. Het zicht 's nachts is perfect en lijkt identiek aan veel van de meest populaire systemen die we hebben gezien in moderne voertuigen die af fabriek met deze functie zijn uitgerust. De mate van duidelijkheid en bruikbaarheid van het systeem was sterk afhankelijk van de individuele mobiele applicaties die bij het systeem werden geleverd.
Hudway-applicaties
De primaire Hudway-app lijkt op populaire navigatieapplicaties zoals Waze of Google Maps. Het belangrijkste verschil is de pijl op het head-updisplay en de informatie die u naar uw bestemming leidt. Een grote groene pijl geeft aan in welke richting u moet afslaan en de app geeft de afstand tot uw volgende afslag weer. Zodra je een grote bocht nadert, krijg je een onderbroken groene pijl en een hoorbaar stem die u waarschuwt. De stem was niet zo verfijnd als veel populaire apps en gaf de afstand en de mate van de bocht aan, zoals '300 voet, 90 graden rechts'. De app bevatte ook een bestuurderspuntensysteem om uw rit bij te houden, wat handig kan zijn voor degenen die hun rijgedrag willen bijhouden gebruiken.
HUD Widgets is de meest uitgebreide en opvallende toepassing van de drie en geeft variatie aan uw HUD. De applicatie beschikt over zes verschillende head-up rijmeters in stijlen variërend van een modern digitaal display tot een oudere “Cadillac”-stijl meter. Er zijn zes ‘Reisinfo’-widgets die alles kunnen weergeven, van mijlen per gallon, ritkosten, kompas en zelfs uw acceleratie- of eco-driving-score. Een van de interessantere widgets heet “Landmeter” en fungeert als een clinometer (die meet hellingshoek - denk aan "helling") voor offroad-enthousiastelingen die de pitch en roll van hun auto willen weten voertuig.
De magnetische ring kwam na een paar uur in de hete zon los.
Snelheidsmeter van Hudway is een vrij eenvoudig concept dat goed werkt om uw huidige snelheid te tonen en een indicatie te geven wanneer u de snelheidslimiet nadert. Met de premiumversie in de Hudway Glass vermeldt het systeem de snelheidslimiet voor elke weg waarop u zich bevindt en toont het een cirkelvulling totdat u de limiet bereikt. Je kunt ook een geluidssignaal inschakelen dat je laat weten wanneer je die limiet hebt bereikt. De app geeft in één oogopslag een indicatie van uw snelheid met betrekking tot de aangegeven limieten en helpt u een mogelijk ticket te vermijden.
Alle drie de apps zijn gratis beschikbaar, maar vereisen een premium vergoeding om verborgen functies te ontgrendelen. Bij het Hudway Glass-montagesysteem wordt echter een promotiecode meegeleverd om alle functies te ontgrendelen.
Onze take
De kracht van het Hudway-systeem zijn de toepassingen, en deze kunnen de moeite van het bekijken waard zijn, ongeacht of u de houder koopt of gewoon uw telefoon op uw dashboard plaatst en de voorruit als display gebruikt. Maar de kwaliteit van het beeldscherm in het Hudway Glass-systeem is slecht en moet worden verbeterd.
Is er een beter alternatief?
Er zijn talloze budgetalternatieven op de markt die een vergelijkbare telefoonhouder en beeldscherm bieden met vergelijkbare kwaliteit als de Hudway Glass. Velen zijn eenvoudigweg reflectorschermen, vergelijkbaar met Hudway – en zullen waarschijnlijk soortgelijke problemen ondervinden. Wij raden u aan uw geld te sparen. Er komen ook duurdere systemen op de markt die je telefoon niet als display gebruiken, en die markt heeft een groot potentieel. Wij houden van de $ 150 Garmin head-updisplay ondanks de beperkingen werkt het bijvoorbeeld alleen met StreetPilot voor iPhones of Navigon voor Android apparaten en Google Maps is niet compatibel. Aan de hoge kant is er de marine, Natuurlijk. Als je $ 500 te besteden hebt, zit deze boordevol functies en mogelijkheden.
Hoe lang blijft dat zo?
Updates zouden de groep mobiele applicaties nuttig en relevant moeten houden, maar de constructie van de Hudway Glass-houder is simpelweg niet kwalitatief genoeg om lang mee te gaan. Reken er niet op dat Hudway de afstand zal afleggen.
Moet je het kopen?
Nee. Zelfs met verbeteringen aan het montagesysteem zijn er betere alternatieven op de markt. Wij zeggen dat u eenvoudigweg uw geld moet sparen voor de plaatselijke toeristenval wanneer u op uw bestemming aankomt.
Aanbevelingen van de redactie
- Mercedes-AMG EQE SUV eerste ritrecensie: een betere elektrische SUV
- De beste elektrische auto’s die je in 2023 kunt kopen
- 2024 BMW i5 onthuld als de eerste elektrische 5 Serie
- Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
- Mercedes-Benz EQE SUV eerste ritrecensie: jaren 90-look, geavanceerde technologie
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.