Cadillac heeft dinsdagochtend een veel geavanceerdere evolutie beschreven van de semi-autonome Super Cruise-technologie die momenteel beschikbaar is op sommige van zijn modellen. Supercruise onderscheidt zich als een van de slimste technologieën in zijn soort die in 2020 op de markt zijn, en het bedrijf zal deze binnenkort verbeteren door een groot aantal nieuwe functies toe te voegen, zoals automatisch wisselen van rijstrook.
Zoals de naam al aangeeft, zorgt automatisch wisselen van rijstrook ervoor dat de auto naar de volgende rijstrook kan rijden terwijl de bestuurder zijn handen van het stuur heeft. Als Super Cruise is ingeschakeld, moeten automobilisten de wijziging aanvragen door op de richtingaanwijzerhendel te tikken of deze in te schakelen in de richting waarin ze willen rijden. Signaal naar links om bijvoorbeeld in te voegen op de volgende rijstrook naar links.
Aanbevolen video's
De auto schiet niet als een mens in een gat in de verkeersstroom. Zodra de bestuurder vraagt om van rijstrook te wisselen, beginnen de camera's en sensoren aan boord de rijstrook te scannen om te bepalen of dit het geval is genoeg ruimte voor de auto om in te voegen, en ze volgen ook naderende voertuigen om te bepalen of daar voldoende tijd voor is ga over. Als aan beide voorwaarden is voldaan, geeft de auto een signaal en rijdt voorzichtig over de rijstrook heen, waarbij hij de rijstrookmarkeringen leest die op het trottoir zijn geschilderd.
Verwant
- GM onthult een geavanceerdere versie van zijn Super Cruise-rijhulpsysteem
- Handsfree rijden met Enhanced Super Cruise in de Cadillac Escalade 2021
- Uber stopt met het ontwikkelen van een eigen zelfrijdende auto
Cadillac merkte op dat de bestuurder het stuur niet hoeft aan te raken, maar dat er nog steeds van hem wordt verwacht dat hij het proces van rijstrookwisseling initieert en bewaakt. Het digitale instrumentenpaneel houdt automobilisten op elk moment op de hoogte van wat de auto doet. Er worden berichten weergegeven als ‘op zoek naar een opening’ of ‘van rijstrook wisselen’, dus het komt allemaal niet als een verrassing.
Super Cruise beschikt ook over nauwkeurigere kaarten die ongeveer 320.000 kilometer van de snelwegen in Noord-Amerika bestrijken en verbeterde rijsoftware. Cadillac wees erop dat het inschakelen van de functie nu ook eenvoudiger en intuïtiever is.
“Dit is onze meest uitgebreide update die we sinds het debuut van Super Cruise hebben gemaakt”, vatte Mario Maiorana, de hoofdingenieur van de technologie, samen in een verklaring. De CT6, het voormalige vlaggenschip van Cadillac, ontving de technologie voor het eerst in 2017. Het bedrijf wees erop dat de veranderingen mogelijk werden gemaakt door een nieuw digitaal platform dat meer elektrische bandbreedte en extra gegevensverwerkingskracht biedt. Super Cruise is voorlopig exclusief voor Cadillac, maar het digitale platform is door General Motors voor al zijn merken ontwikkeld, dus een soortgelijke functie zou elders kunnen verschijnen.
De CT4 en de CT5 respectievelijk gelanceerd ter vervanging van de ATS en de CTS zal de volgende evolutie van Super Cruise inluiden wanneer ze in de tweede helft van 2020 de Amerikaanse showrooms bereiken. De Escalade van de volgende generatie ingepland om zijn werelddebuut maken op 4 februari en naar verwachting tegen het einde van het jaar in de winkels zal de technologie ook verkrijgbaar zijn. Super Cruise is een optie tegen meerprijs op alle drie de modellen, maar de prijzen zijn nog niet bekendgemaakt. In de toekomst zullen de meeste nieuwe auto's van Cadillac worden aangeboden met dit pakket semi-autonome rijhulpmiddelen.
Aanbevelingen van de redactie
- De benzineslurpende Cadillac Escalade gaat volledig elektrisch met de IQ
- Kijk hoe Ford zijn nieuwe generatie rijhulptechnologie test tijdens een megaroadtrip
- Wat is Cadillac Supercruise?
- Cadillac Supercruise vs. Tesla-automatische piloot
- Cadillac bereidt zijn duurste auto tot nu toe voor, en die is elektrisch
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
