Waymo's vloot van prototypes van zelfrijdende auto's zal binnenkort naast het vervoeren van mensen ook pakketten vervoeren. Waymo en UPS werken samen aan een proefprogramma voor pakketbezorging in het grootstedelijk gebied van Phoenix. Volgens een Waymo gaat het pilotprogramma dit kwartaal van start blogpost.
Het proefprogramma zal dezelfde Chrysler Pacifica minivans gebruiken als de Waymo One dienst voor het delen van ritten, dat ook actief is in het metrogebied van Phoenix. Volgens Waymo halen de minibusjes pakketten op bij UPS-winkels in de buurt van Phoenix en brengen ze naar een UPS-hub in het nabijgelegen Tempe, Arizona. Auto’s zullen autonoom rijden, maar met altijd een getrainde menselijke operator aan boord in geval van problemen, aldus Waymo.
Aanbevolen video's
Waymo wil het UPS-partnerschap gebruiken om de veelzijdigheid van zijn autonome rijsysteem, dat het bedrijf heeft ontwikkeld, te demonstreren wordt de “Waymo-driver” genoemd. Waymo brengt het systeem op de markt aan andere bedrijven, in plaats van complete auto's te bouwen zelf.
Verwant
- Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
- De zelfrijdende auto’s van Waymo kunnen geen genoeg krijgen van één doodlopende straat
- Waymo laat de term ‘zelfrijdend’ achterwege in kennelijke kritiek op Tesla
Terwijl Chrysler Pacifica-minivans heeft geleverd voor gebruik als testvoertuigen, en Jaguar hetzelfde heeft gedaan met de I-Pace elektrische SUVGeen enkel bedrijf heeft gezegd dat het de technologie van Waymo rechtstreeks zal kopen. Wat betreft de toegenomen samenwerking met UPS zou Waymo alleen zeggen dat de twee bedrijven samenwerken “met als doel gezamenlijk een langetermijnplan te ontwikkelen.”
Waymo is niet het enige bedrijf dat zelfrijdende auto’s wil inzetten als bestelwagen. Ford heeft meerdere proefprogramma's uitgevoerd met Domino's, Postmates en Walmart, terwijl General Motors' Cruisen divisie heeft een deal getekend om voedsel te bezorgen voor DoorDash. Startup Nuro heeft een speciaal gebouwd autonoom bestelvoertuig ontwikkeld, dat momenteel beschikbaar is boodschappen vervoeren van Kroger-supermarkten tot klanten in Arizona en Texas, maar ook van Walmart-winkels in het metrogebied van Houston. Toyota heeft gesproken over de bouw van een autonoom voertuig, het e-Palette genaamd, dat kan schakelen tussen het vervoeren van passagiers en vracht.
Gezien de ambivalentie van het publiek richting zelfrijdende auto’s kunnen bezorgdiensten een realistischere optie zijn voor de talrijke bedrijven die de technologie ontwikkelen. Bezorgdiensten zetten auto's op de weg, behalen de beloofde veiligheidsvoordelen en bewijzen in theorie dat de technologie werkt – allemaal zonder iemand te hoeven overtuigen om in de autonome auto's te rijden.
Aanbevelingen van de redactie
- De robotaxis van Waymo komt naar de ridesharing-app van Uber
- Waymo onthult ontwerp voor een robotaxi zonder stuur
- Kijk hoe San Franciscanen een ritje maken in Waymo’s zelfrijdende auto
- De autonome auto's van Waymo blijven elke potentiële verkiezingsonrust uit de weg
- GM Cruise krijgt een knipoog om volledig zelfrijdende auto's te testen in San Francisco
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
