Na te hebben gefocust op elektrische auto's gericht op de massamarkt verlegt Volkswagen zijn aandacht naar een meer high-end EV. Verwacht wordt dat Project Trinity meer geavanceerde technologie zal bieden dan de ID-familie van betaalbare EV’s wordt momenteel door VW uitgerold, maar andere details zijn schaars.
Trinity wordt het volgende EV-ontwikkelingsprogramma van VW en omvat een revisie van de fabriek van de autofabrikant in Wolfsburg, Duitsland, CEO Herbert Diess van de VW-groep getweet vorige week. In een LinkedIn-post (die lijkt te zijn verwijderd) zei Ralf Brandstätter, CEO van VW-personenauto's, dat Trinity, zoals de naam al doet vermoeden, uit drie elementen zal bestaan.
Aanbevolen video's
Het eerste element zal een nieuw EV-platform zijn, los van het MQB-platform dat wordt gebruikt voor de elektrische ID-auto’s. De tweede zal zijn geavanceerde rijhulptechnologie, waarschijnlijk gelijkwaardig aan Super Cruise van General Motors of Autopilot van Tesla. Dit zal uiteindelijk worden geüpgraded om niveau 4 te bereiken op de schaal van de Society of Automotive Engineers (SAE) voor autonoom rijden, aldus Brandstätter. Geen enkele autofabrikant heeft dit geavanceerde niveau echter bereikt met een productievoertuig, en dat technologieniveau bestaat nog steeds in een grijs gebied van regelgeving.
Verwant
- Mercedes-AMG EQE SUV eerste ritrecensie: een betere elektrische SUV
- Ik maakte me zorgen over elektrische auto’s, maar kocht in plaats daarvan een benzineauto. Dit is waarom ik niet gelukkiger kon zijn
- 2024 BMW i5 onthuld als de eerste elektrische 5 Serie
Het derde element zal een ‘radicaal nieuwe productieaanpak’ zijn, zei Brandstätter, waarschijnlijk verwijzend naar de upgrades in de VW-fabriek in Wolfsburg die Diess noemde. De CEO van de VW-groep suggereerde dat de locatie in Wolfsburg zal concurreren met de nieuwe Duitse fabriek van Tesla, die momenteel in aanbouw is in de buurt van Berlijn.
Verder is het onduidelijk wat Project Trinity zal zijn. Roadshow speculeerde dat Trinity VW’s versie van Landjet zou kunnen zijn, een eerder gerapporteerd project om een high-end EV te ontwikkelen voor Audi, Bentley en Porsche. VW is eigenaar van alle drie de autofabrikanten en het delen ervan is gebruikelijk. De huidige Audi Q7 bijvoorbeeld, Bentley Bentayga, En Porsche Cayenne SUV's delen allemaal een gemeenschappelijk platform, terwijl de komende Audi E-Tron GT elektrische auto zal componenten delen met de Porsche Taycan.
Ondertussen blijft VW zijn ID-modellen voor de massamarkt uitrollen, te beginnen met de ID.3-hatchback in Europa en de ID.4-crossover in de Verenigde Staten. Er zijn ook extra ID-modellen gepland, waaronder een moderne versie van de klassieke VW Microbus, hoewel die is uitgesteld en op zijn vroegst in 2023 in de VS zal arriveren.
Aanbevelingen van de redactie
- Welke auto's komen nog steeds in aanmerking voor de belastingvermindering van $ 7.500? Hier is de volledige lijst
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- De goedkoopste elektrische auto’s die je kunt kopen
- Volkswagen ID.7 laat zien dat niet elke EV een SUV hoeft te zijn
- Wat zijn de verschillende soorten opladers voor elektrische auto's?
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
