De officiële race begint om 15.30 uur in de video; de eerste run was een blindganger vanwege een verkeerde plaatsing van de versnelling.
De Koenigsegg Agera R heeft misschien geen vierwielaandrijving of een hybride elektrische aandrijflijn, maar hij heeft het waar het telt.
Aanbevolen video's
De krachtige Zweed ontmoette onlangs de immer populaire Porsche 918 Spyder op de Duitse Papenburg-testbaan, maar met de hybride Porsche verliep het niet zoals gepland.
In een video geplaatst door GTBOARD, je ziet dat de koppelrijke 918 goed start vanaf een rol. Dit is logisch gezien het feit dat de elektromotoren onmiddellijk koppel produceren. Maar ja hoor, de zwarte Agera begint aan de achterkant groter te worden.
De dubbele turbo's lieten nu met kosmische kracht lucht in de 5,0-liter V8 stromen, produceerden een duizelingwekkende 1.124 pk en duwden de Koenigsegg vooruit. De 887 pk sterke 918 was simpelweg niet snel genoeg om bij te blijven, en dat is geen zin die je elke dag hoort.
Tot overmaat van ramp was dit niet eens een standaard Spyder. De roadster werd voorzien van het Weissachpakket, een af fabriek geïnstalleerde optie inclusief aansteker magnesium wielen, remmen en connectoren, wat resulteert in een leeggewicht van 3.616 pond (was 3.715 pond). pond).
Natuurlijk zou de Porsche het vanaf stilstand beter doen tegen de achterwielaangedreven Zweed. Races vanaf een rol zijn veelvoorkomende handicaps onder straatracers met vierwielaandrijving, die weten dat de meeste tweewielers niet kunnen concurreren met grip op vier wielen.
Dit wordt ondersteund door cijfers uit de echte wereld. Met het Weissach-pakket kan de AWD-Porsche in slechts 2,5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De Agera R daarentegen noteert een langzamere tijd van 2,8 seconden.
Maar zodra de Koenigsegg grip krijgt, zal het resultaat waarschijnlijk hetzelfde zijn als in de video hierboven. De Agera R is veel krachtiger, lichter en vooral: hij weet hoe hij moet winnen.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
