Binnenin de elektrische vrachtwagens van Bollinger die op pad gaan voor je favoriete offroad-paden

Als je offroad rijdt, betekent paardenkracht niets. Koppel is wat je wilt als je met een snelheid van één cijfer over rotsen kruipt, en als het om koppel bij lage snelheden gaat, zijn elektromotoren dat wel. koning, Helaas zijn alle elektrische voertuigen die momenteel beschikbaar zijn sedans voor cross-overs die niet bedoeld zijn om hun banden te krijgen vies. Het in Detroit, Michigan gevestigde Bollinger Motors gaat daar verandering in brengen met hun elektrische B1- en B2-trucks.

Wij hebben eerder een kijkje genomen bij de Bollinger trucks op het hoofdkantoor en liepen met het oprichtersteam en de ingenieurs langs de voertuigen, maar nu hebben we ons vettige beetje gekregen autojournalist overhandigde beide prototypes, prikte en prikte, en deed over het algemeen ons best om dingen op deze Tonka kapot te maken vrachtwagens.

Aanbevolen video's

Als je in de B1 (de SUV-versie) klimt, zijn de grenzen knus, ondanks het enorme onroerend goed buiten en de wijd open kas binnenin. Door de zeer funky en zeer coole centrale vrachttunnel zijn de stoelen naar de absolute buitenkant van de cabine verschoven. Dit dwingt zelfs het slanke frame van je auteur tegen de deur, wat leidt tot een veel claustrofobischer en strakkere zitervaring dan je op basis van het uiterlijk alleen zou verwachten.

Verwant

  • Tesla's elektrische Semi-truck komt eerder dan verwacht
  • Jeep bouwde een monsterlijk elektrisch prototype om te laten zien wat EV's off-road echt kunnen
  • Neem een ​​kijkje in de nieuwe EV-trucks van Amazon, die nu worden afgeleverd in Los Angeles

Als u zich toch in de vrachtwagen of SUV wurmt, staat u achter hoogwaardige kwaliteit op maat schakelapparatuur, een prachtige versnellingspook in glaslook en net zoveel rechte hoeken als je aan de buitenkant van de auto ziet voertuig. Het is zeker een leuke plek om te zijn en ik kijk er naar uit om het rode-rotsland achter het stuur te verkennen.

De schakelaars, deurklinken, deursluitingen – alle aanraakpunten en interacties voelen stevig en geruststellend aan op je vingers. Misschien wel het beste compliment dat je aan een voertuig kunt geven, en een compliment dat ik graag aan de auto zal geven Bollinger-tweeling, is dat het sluiten van de deuren klinkt en voelt als het sluiten van de deuren van een luchtgekoelde Porsche911. Als je het weet, weet je het. Als je dat niet doet, vertrouw me dan maar dat dit een van de beste gevoelens in het auto-universum is.

We hopen begin volgend jaar met de Bollinger te rijden en dan onze on- en offroad-indrukken te geven. In de tussentijd lieten onze tijd doorgebracht in en rond de Bollinger ons hoogwaardige materialen, werkvriendelijke afwerkingen en een platform zien dat graag vies zou worden in het achterland. Off-road rijden zal nooit meer hetzelfde zijn als deze EV-overlanders eenmaal op het toneel verschijnen.

Aanbevelingen van de redactie

  • Elektrische vrachtwagens zijn nog niet klaar voor de grote competities, maar ik was nog steeds dol op de F-150 Lightning
  • Binnen in de Vietnamese reus die je je volgende EV wil verkopen
  • Kunnen EV's offroad rijden? We hebben de VW ID.4 gestraft om erachter te komen
  • Volcon Grunt is een elektrische off-road motorfiets waarmee je onder water kunt rijden
  • Luister naar het rustgevende geluid dat uit de elektrische bussen van Londen komt

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.