Alles wat u moet weten over Audi MMI in 2019

Wat is MMI?

Multi-Media Interface (MMI) is Audi’s infotainmentsoftware voor in de auto die alles bedient, van het audiosysteem tot de selecteerbare rijmodi. MMI werd voor het eerst geïntroduceerd in het begin van de jaren 2000 en is in de loop der jaren geëvolueerd om te voldoen aan de eisen van nieuwe technologieën zoals navigatie, digitale meterclusters en geavanceerde rijhulpsystemen.

Hoe werkt het?

MMI-software is geoptimaliseerd om samen te werken met de geïnstalleerde opties en hardware-instellingen van elk voertuig. De interface is voor het modeljaar 2019 bijgewerkt om meer aanraakgericht te zijn in plaats van fysieke bedieningselementen te gebruiken. Eerdere versies van het systeem hadden een draaiknop om te scrollen en items op het scherm te selecteren, maar die is bij de nieuwste Audi's vervangen door een tweede display. Veel van Audi's voertuigen zijn uitgerust met een infotainmentsysteem met twee schermen, en in deze gevallen werkt MMI bedien het klimaat en de voertuiginstellingen op één scherm terwijl u entertainmentfuncties en kaarten op het scherm uitvoert ander. Gebruikersinvoer wordt afgehandeld via multi-touchoppervlakken op de schermen zelf, spraakopdrachten en stuurwielbedieningen voor audio en mobiele telefoonconnectiviteit.

In de meeste gevallen, Apple CarPlay En Android Auto is beschikbaar, die een vereenvoudigde versie van elk overlapt smartphone software op een van de schermen van het voertuig. Essentiële telefoonfuncties zoals muziek, kaarten, podcasts, oproepen en berichten zijn allemaal beschikbaar via app-pictogrammen op de interface.

Wat is Apple CarPlay? ¦ Wat is Android Auto?

Virtuele cockpit

Veel Audi-voertuigen zijn verkrijgbaar met een volledig digitaal instrumentenpaneel dat de traditionele snelheidsmeter- en toerentelleropstelling vervangt. Het scherm staat bekend als Virtual Cockpit (Digital Cockpit in bepaalde VW-modellen) en werkt als een verlengstuk van de MMI-systeem om kaarten, audio-informatie en voertuigstatusupdates direct voor de deur weer te geven bestuurder. Het display is aanpasbaar, zodat er op elk moment een mix van informatie kan worden weergegeven, en hoewel er geen touchscreen is (want dat zou betekenen dat je via het stuur moet reiken), kan het Virtual Cockpit-display worden geconfigureerd via stembediening of het stuur toetsen.

Bedieningselementen achterbank

De Audi A8 Het MMI-systeem van de Sedan kan worden geüpgraded met een eigen Comfort- en Executive-achterbankpakket tablet met touchscreen om de onafhankelijke klimaatinstellingen achterin, de zitposities, de verlichting en andere te bedienen functies.

Hoe is het om MMI te gebruiken?

De schermen zelf behoren tot de helderste schermen met de hoogste resolutie die tegenwoordig in elk voertuig verkrijgbaar zijn. Kaarten zijn kleurrijk en scherp, terwijl tekst en andere informatie gemakkelijk zichtbaar is, zelfs vanuit een brede hoek. Het Virtual Cockpit-scherm van Audi is mooi, responsief en werkt goed samen met de hoofdschermen om informatie aan de bestuurder te leveren.

Infotainmentsystemen die een touchscreen als belangrijkste invoermethode gebruiken, kunnen in het begin verwarrend zijn Voor de meeste mensen duurt het meestal een langere aanpassingsperiode, maar Audi’s MMI-systeem reageert en intuïtief gebruik. Menu's en bedieningselementen zijn duidelijk gelabeld en er bestaat nooit enige twijfel over wat u op het scherm ziet. Audi maakte er een punt van om de menustructuur van zijn nieuwe infotainmentsysteem ‘af te vlakken’, wat betekent dat gebruikers tijdens het rijden nooit meer dan twee tikken verwijderd zijn van een belangrijke instelling of functie.

Sommige infotainmentsystemen gebruiken geluid om gebruikers te laten weten dat hun aanraakinvoer is geregistreerd, Audi doet dat ook, maar er is ook een slim haptisch feedbacksysteem ingebouwd in de nieuwe MMI-opstelling. De schermen hebben wat meer aanraakdruk nodig dan mensen gewend zijn, dus het is handig om de indicator te hebben die je hard genoeg hebt ingedrukt om een ​​invoer te registreren. Het is vergelijkbaar met Apple's Force Touch die eerder op de markt verscheen iPhone-versies.

Al die feedback is vooral handig bij het gebruik van het klimaatbeheersingsscherm van MMI, waar het nauwkeurig afstemmen van temperaturen en andere instellingen frustrerend kan zijn bij aanraakinvoer. De temperaturen kunnen worden aangepast door een vinger op het scherm te houden en omhoog en omlaag te vegen, wat na een paar keer gebruik een tweede natuur wordt. Stembedieningen met het nieuwe systeem ondersteunen natuurlijke taal, wat betekent dat u “gewoon” tegen uw auto kunt praten om navigatie te vinden en verschillende functies te bedienen. Het kan ook oriëntatiepunten zoals coffeeshops of restaurants langs een uitgestippelde route vinden.

Audi denkt duidelijk aan een hands-off toekomst met zijn auto's, ook al zijn we nog ver verwijderd van iets dat op geautomatiseerd rijden lijkt. De updates van MMI van de afgelopen jaren hebben het gebruik natuurlijker gemaakt en het aantal acties dat nodig is om dingen voor elkaar te krijgen, verminderd. Heel wat mensen zullen de updates waarderen, aangezien de technische mogelijkheden de prestatiecijfers op de boodschappenlijstjes van veel kopers hebben overtroffen.

Aanbevelingen van de redactie

• 2023 Tesla Roadster: alles wat we weten over de elektrische auto
• EV-woordenlijst: al het jargon over elektrische voertuigen dat u moet kennen
• Audi’s nieuwste EV-pakketten bevatten augmented reality-technologie en aanpasbare verlichting
• Wat is Uconnect? Hier is alles wat u moet weten over het populaire systeem
• De beste infotainmentsystemen

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.