BMW iDrive was een van de eerste auto-infotainmentsystemen en debuteerde in 2001 op de luxe auto uit de 7-serie. Om het 20-jarig jubileum van iDrive te vieren, gaf BMW een voorproefje van het systeem van de volgende generatie, dat in de Verenigde Staten debuteert iX elektrische auto - bij CES 2021.
Hoewel de presentatie van de autofabrikant zich meer op het verleden dan op de toekomst concentreerde, liet BMW een paar teasers en hints vallen over het iDrive-systeem van de volgende generatie. Teaserafbeeldingen tonen een enorm scherm dat zich ongeveer halverwege het dashboard van een auto uitstrekt en dit aangeeft BMW is niet van plan om de trend op het grote scherm van nieuwe auto's te doorbreken. Het nieuwe systeem behoudt ook de draaiknop die in elke iteratie van iDrive wordt gebruikt, wat aantoont dat BMW's introductie van gebarenbediening en een stemassistent de analoge bedieningselementen niet heeft gedood.
Aanbevolen video's
Maar wat het iDrive-systeem van de volgende generatie echt zal onderscheiden, is de manier waarop het samenwerkt met de sensoren aan boord van de auto, aldus BMW.
Verwant
- Bosch pronkt met beveiligingsassistent en opgevoerde keukenmachine op CES
- 2022 BMW i4 eerste ritrecensie: het echte werk
- De beste COVID-technologie van CES 2021: slimme maskers en ontsmettingsmiddelen
“Digitale intelligentie is geïntroduceerd in auto’s en geoptimaliseerde sensoren stellen ze nu in staat hun omgeving waar te nemen en te analyseren”, aldus een persbericht van BMW. “Dit betekent dat het voertuig in veel situaties toegang heeft tot een groter informatieaanbod dan de bestuurder.”
Toekomstige BMW's zullen die mogelijkheid benutten met voertuig-tot-voertuig-communicatie (V2V), waardoor ze waarschuwingen kunnen delen over mogelijke gevaren op de weg met elkaar, of voorspellingen doen over de beschikbaarheid van parkeerplaatsen, zegt de automaker gezegd. Sensoren aan boord zullen ook enorme hoeveelheden gegevens genereren voor gebruik door cloudgebaseerde diensten, en zullen een zekere mate van autonoom rijden mogelijk maken, merkte BMW op, zonder verdere details te geven.
Verwacht het iDrive-systeem van de volgende generatie op de BMW iX uit 2022, die later dit jaar met de productie zal beginnen. De iX zal dienen als het nieuwe technologische vlaggenschip van BMW, voorzien van een ingebouwde 5G-verbinding, geavanceerde rijhulpmiddelen en een volledig elektrische aandrijflijn met 500 pk en een actieradius van 300 mijl.
Ondertussen heeft concurrent Mercedes-Benz een nieuw infotainmentsysteem uitgerold voor zijn eigen elektrische vlaggenschip CES 2021. Nagesynchroniseerd MBUX-hyperschermHet is gebaseerd op een 56-inch gebogen OLED-display dat het hele dashboard van een auto beslaat – het grootste in een productieauto. Dat enorme scherm zal in de Mercedes-Benz EQS sedan, die later dit jaar in productie gaat voor de Europese markt.
Aanbevelingen van de redactie
- BMW pronkt op CES 2022 met een elektrische auto met van kleur veranderende lak
- De BMW iX M60 uit 2023 is elektrisch, ruim en verrassend snel
- 2022 BMW iX eerste rit: veranderende paradigma's
- De 15 coolste gadgets op CES 2021
- Sony CES 2021 TV-line-up: Sony is op grote schaal terug
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
