De Cadillac ATS stalkt BMW's 3 Serie al een tijdje, maar er ontbreekt één ding aan zijn arsenaal: een rivaal voor de geroemde M3 sedan en M4 coupé.
Dat gaat eindelijk veranderen bij de Autosalon van Los Angeles 2014, waar de Cadillac ATS-V uit 2016 de Duitsers zal uitschreeuwen met een gejammer met dubbele turbocompressor.
V is voor Cadillac wat M is voor BMW, een interne tuner die krankzinnige versies van gewone auto's produceert. Dus wat voor soort magie brengt de V-badge naar deze ATS?
Verwant
- Alles om enthousiast van te worden op de LA Auto Show 2019
- 2020 XT6 crossover met drie rijen is een Cadillac voor gezinnen
- Cadillac is eindelijk klaar om de strijd aan te gaan met Tesla met zijn eigen elektrische auto
Zoals we eerder meldden, zal de ATS-V gebruik maken van een 3,6-liter V6 met dubbele turbocompressor. Hij drijft de achterwielen aan via een handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapsautomaat.
Wat niemand kon voorspellen, was hoe krachtig het is. Cadillac schat het vermogen op 455 pk en 445 Nm koppel, waarmee hij de 425 pk en 406 lb-ft van de zes-in-lijn M3/M4 met turbocompressor overtreft, maar iets achterloopt op de V8-aangedreven
Lexus RC F En Mercedes-Benz C63AMG.Met al dat gegrom zegt Cadillac dat de ATS-V zichzelf in 3,9 seconden naar 100 km/u zal lanceren met de automaat, en een topsnelheid zal bereiken van “meer dan” 300 km/u. Die cijfers zijn hetzelfde voor zowel coupé als sedan.
De tijd van 0 tot 100 km/u komt overeen met die van een automatische M4-coupé met dubbele koppeling (de snelste iteratie), en de Bimmer is elektronisch begrensd op 250 km/u.
Om de ATS-V net zo multi-getalenteerd te maken als zijn Duitse rivaal, heeft Cadillac de structuur ook met 25 procent verstevigd en de nieuwste versie van zijn adaptieve ophanging Magnetic Ride Control, die naar eigen zeggen 40 procent sneller aanpassingen kan maken dan voor.
Het zit allemaal verborgen in een opgepompte versie van de standaard ATS-stijl. Zowel de coupé als de sedan lijken klaar om BMW-rijders te intimideren.
Om de koelluchtstroom, de aerodynamische prestaties en de algemene badassery te vergroten, heeft Cadillac een ventilatieopening toegevoegd koolstofvezel motorkap, gemener ogende voor- en achterkant met grotere luchtinlaten en frontsplitter.
- 1. Cadillac ATS-V-coupé uit 2016
- 2. Cadillac ATS-V Sedan uit 2016
Bredere spatborden bevatten lichtgewicht 18-inch aluminium wielen en Brembo-remmen. Voor een nog agressievere look voegt het beschikbare Carbon Fiber-pakket meer aero-hulpmiddelen toe.
Aan de binnenkant is de ATS-V voorzien van Recaro-sportstoelen en een modelspecifiek digitaal instrumentenpaneel van 5,7 inch. Hij is ook verkrijgbaar met alle technische kenmerken van een standaard ATS, inclusief het CUE-infotainmentsysteem en OnStar 4G LTE met een ingebouwde Wi-Fi-hotspot.
De ATS-V is ook verkrijgbaar met de Performance Data Recorder debuteerde op de Chevrolet Corvette Stingray uit 2015, met video-, audio- en telemetrie-opnamemogelijkheden.
De Cadillac ATS-V 2016 arriveert in het voorjaar. Prijzen en definitieve specificaties zullen dichter bij de verkoopdatum worden aangekondigd, maar daar stopt het feest niet.
De grote broer van de ATS-V, de CTS-V 2016, zal in januari op de Detroit Auto Show 2015 worden onthuld.
UPDATE: We hebben meer foto's toegevoegd die u kunt bewonderen.
Aanbevelingen van de redactie
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bevestigd voor LA Auto Show 2019
- Met Cadillac's nieuwe CT5-sedan 2020 kun je supercruise door Amerika maken
- De Cadillac XT5 Sport 2019 zet de crossover-obsessie van het luxemerk voort
- BMW's 8-serie cabriolet heeft een twin-turbo V8, beeldschermen in overvloed
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
