Beste SUV's onder de $ 20.000

Terwijl cross-overs en SUV's marktaandeel blijven winnen, vervangen autofabrikanten hun hatchbacks en sedans op instapniveau door high-riding modellen. Ford verkoopt bijvoorbeeld de Focus niet meer in de Verenigde Staten, maar de Escape vult zijn leegte op. Dat is goed nieuws voor automobilisten die op zoek zijn naar de ruimte van een SUV en tegelijkertijd hun budget onder controle willen houden.

Verschillende stadsvriendelijke SUV's hebben een prijs van minder dan $ 20.000, en sommige zitten boordevol comfort- en technologische voorzieningen, maar houd er rekening mee dat velen geen vierwielaandrijving hebben en dat de meeste niet kunnen worden gebruikt om te slepen. Je zult moeten overstappen op een groter, duurder model als je iets zwaars moet trekken of als je ver buiten de gebaande paden wilt gaan. Als je dat niet doet, hebben we een lijst samengesteld met de vijf beste SUV’s met een prijs onder de €20.000 (exclusief bestemmings- en andere kosten), plus twee goede opties die direct boven de €20.000 beginnen.

Kia Soul uit 2020

Beste overall

Waarom je dit zou moeten kopen: Het is de grootste van de groep en heeft veel te bieden voor het geld.

Voor wie is het: Mensen die de beste combinatie van technologie, functionaliteit en betaalbaarheid willen.

Wat het kost: $17,490

Waarom we voor de Kia Soul hebben gekozen:

Als je het eigenzinnige uiterlijk van de Kia ziel, dan is dit de beste SUV die onder de $ 20.000 begint. Hij heeft de meeste ruimte, de beste technologie en een heleboel rijhulpfuncties voor een betaalbare prijs. De basis-LX-trim biedt niet veel op het gebied van technologie, maar de S- en sportieve GT-Line-trims hebben er genoeg. De Soul is het enige voertuig op deze lijst dat verkrijgbaar is met een groot 10,25-inch touchscreen en veel binnenverlichting, inclusief nachtclubachtige reactieve luidsprekerverlichting. Er zijn nog veel meer leuke features beschikbaar, zoals een head-updisplay en adaptieve cruisecontrol. Als u uw budget kunt vergroten, is er een krachtiger model met turbocompressor beschikbaar.

Helaas heeft de Soul voor sommigen geen vierwielaandrijving als optie, en slepen wordt niet aanbevolen. Maar met de achterbank neergeklapt kunt u tot 62,1 kubieke voet bagage achterin proppen, een cijfer dat dit het ruimste model op onze lijst maakt. Ook zullen veiligheidsbewuste individuen de Soul’s Top Safety Pick-prijs van de IIHS waarderen.

Motor(en) en MPG: 2,0-liter viercilinder met 147 pk en 132 Nm koppel, 27/33 mpg stad/snelweg (CVT); 1,6-liter viercilinder met turbocompressor, 201 pk en 195 lb-ft. koppel, 27/32 mpg.

Standaard technische en rijhulpfuncties: 7,0-inch touchscreen, Apple CarPlay, En Android Auto. (De S- en GT-Line-uitvoeringen – vlak boven de LX-basisuitvoering – worden geleverd met verschillende rijhulpfuncties.)

Beschikbare functies: 10,25 inch touchscreen, Harman Kardon audiosysteem, SiriusXM satellietradio, verwarmde voorstoelen, verwarmd stuur, verlicht interieur accenten, draadloos opladen van apparaten, tweekleurige lak aan de buitenkant, waarschuwing voor voorwaartse botsingen, automatisch noodremmen vooraan met voetgangers detectie, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrookLane Keeping Assist, Lane Change Assist, Driver Attention Warning, Adaptive Cruise Control, Head-Up Display, Blind Spot Monitoring en Rear Cross Traffic Alert.

2020 Nissan-kicks

Beste vanwege de rijhulpfuncties

Waarom je dit zou moeten kopen: Het biedt veel standaard rijhulpfuncties tegen een lage vanafprijs.

Voor wie is het: Liefhebbers van veiligheidstechnologie.

Wat het kost: $19,070

Waarom we voor de Nissan Kicks hebben gekozen:

Nissans op één na goedkoopste auto (na de Versa) is tot de nok toe voorzien van standaard rijhulpsystemen die automobilisten helpen ongelukken te voorkomen. Naast automatisch remmen voor en achter (de meeste van zijn rivalen bieden dit laatste niet), de Schopt is de enige auto op deze lijst die standaard wordt geleverd met dodehoekmonitoring en waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan. Hij is ook verkrijgbaar met een optioneel surroundview-camerasysteem, wat handig is bij het manoeuvreren in krappe ruimtes, en dat moeilijk te vinden is aan deze kant van $ 20.000. De IIHS gaf de Kicks de hoogste beoordeling bij alle zes crashtests, maar het model kwam niet in aanmerking voor een van de prijzen van het instituut.

Apple CarPlay en Android Auto zijn niet standaard op de basisversie van de S, maar wel op het middenklasse SV-model dat iets boven de $ 20.000 kost. Een andere leuke optie is de Color Studio waarmee kopers de kleurencombinaties voor exterieur en interieur kunnen aanpassen. Ten slotte heeft de Kicks, net als anderen op deze lijst, alleen voorwielaandrijving en wordt slepen niet aanbevolen.

Motor(en) en MPG: 1,6-liter viercilinder met 122 pk en 114 lb-ft. koppel, 31/36 mpg stad/snelweg.

Standaard technische en rijhulpfuncties: 7,0-inch touchscreen, Siri-spraakopdracht, waarschuwing voor voorwaartse botsingen, automatisch noodremmen vooraan met voetgangersdetectie, achteraan automatisch noodremsysteem, parkeersensoren achter, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook, monitoring van dode hoeken, waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan en grootlicht helpen.

Beschikbare functies: Apple CarPlay, Android Auto, Bose-audiosysteem, SiriusXM-satellietradio, surroundview-camerasysteem, aandachtswaarschuwing voor de bestuurder, verwarmde voorstoelen, tweekleurige lak aan de buitenkant en de Color Studio.

2020 Hyundai-locatie

Beste waarde

Waarom je dit zou moeten kopen: Het is de meest betaalbare SUV op de lijst, maar beschikt nog steeds over tal van functies.

Voor wie is het: De meest zuinige individuen die nog steeds veel functies verwachten.

Wat het kost: $ 17.350 (SE-trim)

Waarom we voor de Hyundai-locatie hebben gekozen:

Als u op zoek bent naar de goedkoopste SUV op de markt, dan is de Hyundai-locatie is voor jou. Het voelt echter niet als een strafschopgebied. De SE-uitvoering op instapniveau zit boordevol technische en rijhulpfuncties, zoals Apple CarPlay en automatisch noodremmen. Net als de Kicks wordt de Venue aangedreven door een 1,6-liter motor, en beide zijn gelijk voor de kroon op het gebied van brandstofefficiëntie. Het is ook het kleinste model in deze groep, maar kan met de achterbank neergeklapt 31,9 kubieke voet vracht vervoeren. Ook hier is vierwielaandrijving niet beschikbaar en wordt slepen niet aanbevolen.

Motor(en) en MPG: 1,6-liter viercilinder met 121 pk en 113 lb-ft. koppel, 30/34 mpg stad/snelweg (CVT).

Standaard technische en rijhulpfuncties: 8,0 inch touchscreen, AppleCarPlay, Android Auto, Forward Collision Alert, automatisch noodfront remmen met voetgangersdetectie, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist en aandacht van de bestuurder waarschuwing.

Beschikbare functies: SiriusXM-satellietradio, verwarmde voorstoelen, tweekleurige lak, een speciale denimbekleding, dodehoekmonitoring en waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan.

2020 Ford EcoSport

Het beste om te slepen

Waarom je dit zou moeten kopen: Hij is verkrijgbaar met vierwielaandrijving en kan trekken.

Voor wie is het: Degenen die bereid zijn rijhulpmiddelen op te offeren voor capaciteiten.

Wat het kost: $19,995

Waarom we voor de Ford EcoSport hebben gekozen:

Ford’s EcoSport is uniek in zijn segment. Wat het mist aan rijhulpfuncties, wordt gecompenseerd door de mogelijkheden die beschikbaar zijn vierwielaandrijving en een maximaal trekvermogen van 2.000 pond wanneer hij is uitgerust met de 2,0-liter motor. Zelfs de 1,0-liter triple op instapniveau heeft een trekvermogen van 1.400 pond. De kleinste SUV van Ford kan meer trekken dan de Chevrolet Trailblazer, de enige andere SUV waarvan de fabrikant een trekvermogen vermeldt. Het is echter ook het duurste model op onze lijst, en de lijst met standaardfuncties is relatief kort.

Motor(en) en MPG: 1,0-liter driecilinder met turbocompressor, 123 pk en 125 lb-ft. koppel, 27/29 mpg stad/snelweg (voorwielaandrijving); 2,0-liter viercilinder met 166 pk en 149 lb-ft. koppel, 23/29 mpg (AWD).

Standaard technische en rijhulpfuncties: 4,2-inch LCD-scherm en een 4G LTE Wi-Fi-hotspot. (De SE-trim – boven de basis-S-trim – wordt geleverd met verschillende rijhulpsystemen en meer technologie.)

Beschikbare functies: 8,0-inch touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, Bang en Olufsen audiosysteem, SiriusXM satellietradio, verwarmde voorstoelen, verwarmd stuur, parkeersensoren achter, dodehoekbewaking en kruisend verkeer achter alert.

2021 Chevrolet-Trailblazer

Het beste voor technologie

Waarom je dit zou moeten kopen: Hij biedt vierwielaandrijving en heel veel technologie.

Voor wie is het: Tech-minded chauffeurs die zich graag buiten de gebaande paden begeven.

Wat het kost: $19,995

Waarom we voor de Chevrolet Trailblazer hebben gekozen:

Met een prijs van minder dan $ 20.000, Chevrolet's Pionier zit boordevol technische en rijhulpfuncties, hoewel sommige onvermijdelijk op de lijst met extra kosten staan. Het biedt met name draadloze Apple CarPlay en Android Auto. En hij kan off-road rijden als hij is uitgerust met het optionele vierwielaandrijvingssysteem, en kan tot 1.000 pond trekken als hij op de juiste manier is uitgerust. Het is niet het meest betaalbare model in de groep, maar de lange lijst met standaarduitrusting maakt de deal nog leuker. De hoogwaardige Activ-bekleding geeft hem een ​​stoere uitstraling, terwijl de RS-variant de sportieve kant van het model benadrukt.

Motor(en) en MPG: 1,2-liter driecilinder met turbocompressor, 137 pk en 162 lb-ft. koppel, 28/31 mpg stad/snelweg (FWD); 1,3-liter driecilinder met turbocompressor, 155 pk en 174 lb-ft. koppel, 29/33 mpg (FWD), 26/30 mpg (AWD).

Standaard technische en rijhulpfuncties: 7,0-inch touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, een 4G LTE Wi-Fi-hotspot, OnStar, waarschuwing voor voorwaartse botsingen, automatisch noodremmen vooraan met voetgangersdetectie, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist en automatisch grootlicht.

Beschikbare functies: 8,0 inch touchscreen, Bose audiosysteem, SiriusXM satellietradio, verwarmde voorstoelen, draadloos smartphone opladen, draadloze Apple CarPlay, draadloos Android Auto, tweekleurige lak, adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren achter, dodehoekmonitoring en kruisend verkeer achter alert.

SUV's vanaf $ 20.000

De onderstaande SUV’s beginnen iets boven de $ 20.000, maar het zijn goede opties als je bereid bent iets meer te betalen. Houd er rekening mee dat hun basisprijs ongeveer vergelijkbaar is met die van duurdere varianten van de vijf trucklets die we zojuist hebben benadrukt. Omdat ze echter boven de $ 20.000 beginnen, worden ze niet gerangschikt met of vergeleken met de bovengenoemde modellen.

Hyundai Kona uit 2020

Waarom je dit zou moeten kopen: Het is groter en krachtiger dan de locatie.

Voor wie is het: Iemand die een goed afgeronde SUV of een krachtigere turbomotor nodig heeft.

Wat het kost: $20,400

Waarom we voor de Hyundai Kona kozen:

De Hyundai Kona is een goede keuze voor degenen die geen grotere SUV zoals de willen Tucson of de Kia Sportage. Deze tweener bevat veel standaard en beschikbare technische en rijhulpfuncties. Het wordt door de IIHS ook beschouwd als een Top Safety Pick. En, in tegenstelling tot de Trailblazer en de EcoSport, is AWD verkrijgbaar met beide motoropties.

Motor(en) en MPG: 2,0-liter viercilinder met 147 pk en 132 lb-ft. koppel, 27/33 mpg stad/snelweg (FWD), 25/30 mpg (AWD); 1,6-liter viercilinder met turbocompressor, 175 pk en 195 lb-ft. koppel, 28/32 mpg (FWD), 26/29 mpg (AWD).

Standaard technische en rijhulpfuncties: 7,0-inch touchscreen, AppleCarPlay, Android Auto, waarschuwing voor voorwaartse botsingen, automatisch noodremmen vooraan, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook, rijstrookassistent en waarschuwing voor de aandacht van de bestuurder.

Beschikbare functies: 8,0 inch touchscreen, SiriusXM satellietradio, Infinity audiosysteem, verwarmde voorstoelen, head-up display, draadloze apparaatoplader, automatisch noodfront remmen met voetgangersdetectie, grootlichtassistent, adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren achter, rijstrookwisselassistent, dodehoekmonitoring en kruisend verkeer achteraan alert.

2020 Mazda CX-3

Waarom je dit zou moeten kopen: Hij heeft een strak ogend ontwerp en is aantrekkelijk om in te rijden.

Voor wie is het: Iemand die ervan houdt een SUV te hebben die ook nog eens leuk is om in te rijden.

Wat het kost: $20,640

Waarom we voor de Mazda CX-3 kozen:

Mazda’s meest betaalbare model begint onder de $21.000, maar door de toevoeging van vierwielaandrijving stijgt de prijs naar $22.040. In beide configuraties weet de CX-3 goed rijgedrag, een responsieve aandrijflijn, een stijlvol uiterlijk en royale hoeveelheden technologie en rijhulpfuncties te combineren. Hij wordt alleen aangeboden in één goed uitgeruste uitrusting genaamd Sport voor het modeljaar 2020. En met het nieuwe, groter CX-30 uit, zou de CX-3 op weg kunnen zijn.

Motor(en) en MPG: 2,0-liter viercilinder met 148 pk en 146 lb-ft. koppel, 29/34 mpg stad/snelweg (FWD), 27/32 mpg (AWD).

Standaard technische en rijhulpfuncties: 7,0-inch touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, Forward Collision Alert, automatisch noodremmen vooraan met voetgangersdetectie, Lane Departure Warning, adaptieve cruisecontrol, adaptieve koplampen, automatisch grootlicht, dodehoekmonitoring en kruisend verkeer achteraan alert.

Beschikbare functies: Parkeersensoren achter.

Aanbevelingen van de redactie

• De beste SUV's voor gezinnen
• De beste SUV's
• De beste hybride SUV's
• De best gebruikte auto's onder de $ 10.000
• De beste SUV's met benzineverbruik