Door te beweren de langste vlucht ter wereld te hebben, kan een luchtvaartmaatschappij misschien opscheppen, maar vanuit passagiersperspectief klinkt niets erger dan meer dan twaalf uur in de lucht te moeten zitten. De top vijf van langste vluchten ter wereld duren meer dan 16 uur, waardoor jetlag een geheel nieuwe dimensie krijgt.
Maar het is meer dan alleen een spelletje one-upmanship tussen luchtvaartmaatschappijen. Ultralangeafstandsroutes zijn mogelijk dankzij lagere brandstofprijzen en krachtigere en zuinigere vliegtuigen kan non-stop vliegen – bijna de hele wereld rond – zonder een pitstop te maken (point-to-point versus de hub-and-spoke model). Voor een luchtvaartmaatschappij opent het nieuwe of onderbediende markten. En nu er zuinigere vliegtuigen worden ontwikkeld, kunnen luchtvaartmaatschappijen winst maken op secundaire verre bestemmingen die in het verleden economisch niet haalbaar waren. Een voorbeeld: de route van Houston naar Sydney, Australië, of de vlucht van San Francisco naar Chengdu, China, beide met de Boeing 787-9. En voor passagiers maakt een directe, non-stop route de noodzaak weg om meer tijd aan verbindingen te besteden.
De verbindingen zijn verschrikkelijk, maar 15 uur of langer in een kleine ruimte doorbrengen, met honderden andere mensen, eist zijn eigen tol van lichaam en geest. Gelukkig bieden de meeste ultralangeafstandsdiensten urenlang entertainment aan boord (IFE) om u te helpen Verkort de reistijd met een paar films – tenminste als je niet probeert te slapen (wij hebben uitrusting aan te bevelen daarom). Veel vluchten zijn nu voorzien van Wi-Fi, zodat u verbonden kunt blijven met degenen op de grond of uw werk kunt bijhouden. En er zijn luchtvaartmaatschappijen die verder gaan dan de status quo door comfortabelere zitplaatsen aan te bieden (of zo comfortabel als touringcarstoelen), betere maaltijdopties en technische voorzieningen zoals stopcontacten of smartphone app-gebaseerde activiteiten. Deze voorzieningen zijn geen troost voor de pijn die je zult ervaren, maar je kunt in ieder geval de zomerse blockbusters inhalen die je hebt gemist.
Dit zijn momenteel de vijf langste vluchten (op afstand) die u kunt vliegen, en wat er aan boord wordt aangeboden om u te helpen de verloren tijd optimaal te benutten.
Qatar Airways Boeing 777-200LR — Doha (DOH) naar Auckland (AKL)
De langste vlucht ter wereld, tussen Nieuw-Zeeland en Qatar, werd gelanceerd in februari 2017 en bestrijkt 15.000 kilometer. Je kunt langer dan 18 uur in de lucht zijn, hoewel Qatar Airways de vlucht gemiddeld tussen de 16 en 17 uur aflegt. De luchtvaartmaatschappij vliegt op de route met een Boeing 777-200LR, die het grootste bereik heeft van alle moderne vliegtuigen die momenteel in gebruik zijn.
Net als zijn rivalen Emirates en Etihad uit het Midden-Oosten, prijst Qatar zijn luxe voorzieningen aan – van privésuites in de eerste klas tot voorzieningenpakketten in elke hut. Elke stoel heeft een stekker om uw apparaten opgeladen te houden tijdens de lange vlucht, terwijl het Oryx One in-flight entertainment (IFE) -systeem is uitgerust met films, games en muziek om u bezig te houden. Het vliegtuig is een oudere variant en mist dus enkele van de nieuwere functies. Maar het gerucht gaat dat Qatar van plan is te upgraden naar de Airbus A350, die een bargedeelte in business class heeft en wifi in het hele vliegtuig.
Zoals bij de meeste records zullen ook deze worden verbroken. Singapore Airlines heeft aangekondigd dat het zijn route Singapore-New York (Newark) (16.315 mijl) opnieuw zal lanceren, met behulp van de nieuwe Airbus A350-900ULR (voor ultralange afstanden). De ongeveer 19 uur durende vlucht zou de “langste” kroon ter wereld terugwinnen. In de nabije toekomst is Qantas van plan een directe vlucht van twintig uur tussen Londen en Sydney te lanceren – als Airbus of Boeing een vliegtuig kunnen leveren dat daartoe in staat is.
Emirates Airbus A380 — Dubai (DXB) naar Auckland (AKL)
De route van Emirates tussen Nieuw-Zeeland en de Verenigde Arabische Emiraten, voorheen de langste vlucht ter wereld, ligt slechts 320 kilometer verwijderd van de nabijgelegen vlucht van Auckland naar Doha van Qatar Airways. Op basis van recente vluchttijden duurt de vlucht tussen de 15 en 16 uur, hoewel het soms bijna 17 uur kan duren. In tegenstelling tot Qatar heeft Emirates het vliegtuig echter geüpgraded van een Boeing 777-200LR naar een Airbus A380, die niet alleen lange afstanden kan vliegen, maar ook meer passagiers kan vervoeren en is voorzien van voorzieningen.
Dus, hoe kom je de tijd door? Als u in de luxe First- of Business Cabins verblijft, ervaart u enkele van de beste service en voorzieningen in de sector waar maar weinig luchtvaartmaatschappijen aan kunnen tippen. Maar touringcarpassagiers worden niet verwaarloosd. Elke klant krijgt een voorzieningenpakket met sokken, tandenborstel, oordopjes en oogschaduw (we gebruiken de onze nog steeds van een reis jaren geleden). Er zit stroom in de stoel om uw laptop, telefoon of tablet op te laden; en een IFE-systeem met meer inhoud die tijd heeft om te consumeren (we zijn dol op de camera's waarmee je buiten het vliegtuig kunt kijken). Het beste van alles is dat Emirates een van de weinige luchtvaartmaatschappijen is die gratis Wi-Fi (tot 20 MB) aanbiedt. Met zoveel activiteiten om uit te kiezen, en meerdere maaltijden, klinkt 17 uur vliegen in een bus niet zo slecht. Maar Dubai is voor veel klanten van Emirates vaak een transitpunt, wat betekent dat ze hoogstwaarschijnlijk een overstap maken op een andere vlucht voor een nieuwe lange reis, bijvoorbeeld Londen, New York of Bangkok. Toch is het serviceniveau aanlokkelijk.
United Boeing 787-9 — Los Angeles (LAX) naar Singapore (SIN)
Met de toevoeging van de zuinige, hightech Boeing 787-9 Dreamliner aan haar vloot heeft United nieuwe ultralangeafstandsroutes toegevoegd die voorheen niet mogelijk of winstgevend waren. De 18-uur durende route Los Angeles-Singapore, gelanceerd in oktober 2017, vervangt de noodzaak voor passagiers om via Tokio of Hong Kong te verbinden. United krijgt niet dezelfde lof voor zijn service als internationale operators, maar de 787 is een nieuw vliegtuig dat stopcontacten en USB-poorten biedt op alle stoelen en Wi-Fi, waardoor passagiers toegang hebben tot inhoud op hun apparaten wanneer ze de entertainmentopties op de stoel hebben uitgeput tijdens de vlucht. United is bezig met het uitrollen van zijn vernieuwde premiumcabine, Polaris, in zijn hele vloot (hoewel de 787-9 pas na 2018 zal worden bijgewerkt) en heeft onlangs een nieuwe aangekondigd premium economy-cabine, waardoor het serviceniveau dichter bij dat van internationale luchtvaartmaatschappijen komt te liggen.
De LAX-SIN-route sluit aan op de United-route San Francisco-Singapore die in 2016 werd gelanceerd (ook op een Boeing 787-9), wat ook weer een lange vlucht is (ongeveer 17,5 uur). Deze route is verbonden met die van Singapore Airlines, die vliegt met de Airbus A350-900.
United Boeing 787-9 — Houston (IAH) naar Sydney (SYD)
Sinds United de Boeing 787 aan zijn vloot heeft toegevoegd, zijn verschillende van deze routes lid geworden van de langeafstandsclub. De nieuwste toevoeging van de luchtvaartmaatschappij verbindt de grootste stad van Australië met de op een na grootste hub van United, waar passagiers verbinding kunnen maken met de vele vluchten door de hele wereld. VS De route ligt net iets buiten de Sydney-Dallas-vlucht van Qantas (onder) met slechts 32 kilometer, maar Qantas gebruikt een groter vliegtuig en biedt aantoonbaar een hogere service niveau. Wat het vliegtuig en de voorzieningen betreft, het is hetzelfde als de hierboven genoemde vluchten Los Angeles-Singapore en San Francisco-Singapore.
Qantas A380-800 — Sydney (SYD) naar Dallas (DFW)
Met 13.574 mijl en een vluchtduur van 15-16 uur is de dienst van Sydney naar Dallas de op vier na langste vlucht (het was eerder een toprecordhouder toen het in september 2014 werd gelanceerd). Qantas vliegt echter met de grote dubbeldekker Airbus A380-800, een vliegtuig dat plaats biedt aan maximaal 484 passagiers, met vier serviceklassen. Passagiers uit de First Class en Business Class zouden uiteraard de volledige behandeling krijgen, met ligbedden en gastronomisch dineren. De 371 buspassagiers krijgen kleinere stoelen, maar ze zijn voorzien van zachte kussens en lendensteun voor de lange vlucht. Als u vanuit Australië vliegt, kunt u uw maaltijden ook vóór vertrek kiezen via de website van Qantas.
Ik ben voorheen senior redacteur bij Digital Trends. Ik breng meer dan een decennium aan technologie- en lifestylejournalistiek met me mee...
- Bedrijf
Vliegen zou meer kunnen aanvoelen als naar de film gaan met VR-headsets en koptelefoons
Entertainment tijdens de vlucht kan al snel meer aanvoelen als chillen in een bioscoop dan als proberen de tijd door te brengen in een bioscoop krappe stoel met honderden vreemden - niet omdat de stoelen groter worden (sorry), maar door gebruik te maken van virtual reality (VR). Op maandag 24 september kondigde Alaska Airlines proeven aan voor een vorm van virtual reality-entertainment, waarbij het de plek claimde als de eerste luchtvaartmaatschappij die de technologie in Noord-Amerika introduceerde.
Met behulp van een headset en noise-cancelling hoofdtelefoon kunnen eersteklas passagiers aan boord van de proefvluchten 2D- en 3D-films bekijken, evenals enkele 360-video's. Hoewel je met de headset niet uit de stoel kunt springen om met een virtuele wereld te communiceren, is de lijst met entertainmentopties op de De lancering van de proef omvat onder meer films als Ready Player One, Three Billboards Outside Ebbing, Missouri en Ferdinand titels.
- Aanbiedingen
Het is tijd om creatief te worden: ontvang tot 20% korting op Autodesk-software met deze deal
Deze inhoud is geproduceerd in samenwerking met Autodesk.
AutoCAD is lange tijd een belangrijk onderdeel geweest van de ontwerp- en tekentoolsets, van architecten en ingenieurs tot bouwprofessionals. Hiermee kunt u uw creaties zowel ontwerpen als annoteren, met behulp van 2D-geometrie en 3D-modellen, compleet met texturen, volumen, oppervlakken en mesh-objecten. Waarom is dat belangrijk? Het helpt enorm bij het ontwerpen van nieuwe fysieke objecten en ruimtes in digitale vorm. Maar AutoCAD gaat veel verder dan dat, net als de meeste softwaretools van Autodesk. Het kan duur zijn om u aan te melden voor toegang, vooral als u een klein tot middelgroot team heeft. Met de huidige Autodesk-softwaredeal heeft u niet alleen de mogelijkheid om de tools gratis uit te proberen, maar kunt u ook een aanzienlijke korting krijgen en uw prijs drie jaar lang vastzetten. Tussen 17 en 20 april krijgt u 20% korting op AutoCAD LT en Revit LT Suit, en 15% korting op AutoCAD. Die korting verlaagt de prijs van AutoCAD tot $ 1.564 (indien jaarlijks betaald) en bespaart u bijna $ 400 ($ 391). Dat is een uitstekende deal, maar hij zal niet lang beschikbaar zijn, dus wees er snel bij.
Met deze Autodesk-softwaredeal krijgt u toegang tot de nieuwste producten van het bedrijf, namelijk AutoCAD, een ongelooflijk nuttig ontwerp- en creativiteitshulpmiddel. De belangrijkste conclusie is dat het u helpt uw professionele projecten sneller te voltooien door toegang tot automatiseringen en aanpassingen te ontgrendelen. U kunt uw werkruimte bijvoorbeeld volledig aanpassen met add-on-apps en API's die de manier waarop u objecten in de toolset maakt, manipuleert en ermee werkt, wezenlijk transformeren. U kunt dingen sneller maken, vooral hoe vaker u de tool voor uw ontwerpen gebruikt.
- Bedrijf
Vind uitzonderlijk talent: de beste wervingsplatforms voor kleine bedrijven
Deze inhoud is geproduceerd in samenwerking met ZipRecruiter.
Zonder het juiste talent of de juiste mensen zou geen enkel bedrijf kunnen floreren, groot of klein. Maar het vinden van toptalent is van cruciaal belang voor kleine bedrijven, vooral als het gaat om concurrerend blijven op de huidige markt. Kleinere bedrijven beschikken over het algemeen over beperkte middelen, dus het is noodzakelijk om waar mogelijk de productiviteit en efficiëntie te verbeteren, en dat is precies waar het binnenhalen van goed talent in beeld komt. Maar hoe vind je die mensen? Het antwoord is via wervingsplatforms a la ZipRecruiter. Ze brengen niet alleen het talent binnen, maar helpen u ook de mensen, hun werkgeschiedenis en hun algehele expertise beter te begrijpen. Bovendien helpen ze het wervingsproces te stroomlijnen, waardoor het gemakkelijker wordt om relevante kandidaten te vinden.
In het licht daarvan zijn hier de zeven beste wervingsplatforms voor kleine bedrijven die u kunnen helpen een concurrentievoordeel te behalen met toptalent:
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
Digital Trends Media Group kan een commissie verdienen als u via links op onze sites koopt.
