Naarmate de ebike-markt volwassener wordt, is er een toenemende trend naar creatie meer gestroomlijnde modellen die steeds meer op een traditionele fiets gaan lijken. Ontwerpers hebben creatieve manieren gevonden om de elektromotor en accupakketten te verbergen, waardoor nieuwere modellen zowel qua gewicht als qua profiel slanker zijn geworden. Het resultaat van deze aanpak is prominent aanwezig in het nieuwe Roadster van Riese en Müller, die alle kenmerken heeft die je van een ebike mag verwachten, in een pakket dat veel op een traditionele stadscruiser lijkt.
Bij het ontwerpen van de Roadster hebben Riese en Müller gebruik gemaakt van wat zij ‘e-sthetiek’ noemen om het uiterlijk en de prestaties van de motorfiets te helpen verfijnen. Het resultaat is een frame dat relatief licht van gewicht is (althans volgens ebike-normen), sportief en schoon. In feite zouden de meeste waarnemers met slechts een voorbijgaande blik moeilijk kunnen zeggen dat het überhaupt een ebike is. Bij nadere inspectie blijkt dat het accupakket nog steeds prominent op de onderbuis is gemonteerd, hoewel het zelfs mooi opvalt, waardoor dit een aantrekkelijkere optie is voor fietspuristen.
Aanbevolen video's
De Roadster is verkrijgbaar in twee versies: de standaard Touring-model en de Touring HS. Het belangrijkste verschil tussen de twee is dat de reguliere Roadster is voorzien van een Bosch Performance CX-aandrijving die trapondersteuningssnelheden biedt van tot 32 km per uur, terwijl het Touring HS-model gebruik maakt van de Bosch Performance Speed-motor, die in staat is tot aanhoudende snelheden van 28 km/u. 
De twee versies delen dezelfde Shimano 10-speed derailleur, 500 wattuur batterijpakket, vering en hydraulische schijfremsystemen. Beide zijn ook uitgerust met 28-inch Schwalbe-banden die zonder moeite overgaan van trottoir naar grind, evenals een ingebouwd LED-lampje voor rijden bij weinig licht. De Roadster is ook uitgerust met een standaard Bosch Intuvia-display voor het monitoren van snelheid, afstand en batterijduur, hoewel er een optie is om indien nodig te upgraden naar een vollediger scherm.
Speciaal ontworpen voor woon-werkverkeer in de stad, biedt Riese en Muller een optionele bagagedrager en voormand voor het vervoeren van vracht. De fiets is verkrijgbaar in drie kleuren – zwart, wit en elektrisch groen – waarbij het standaard Touring-model voor $ 3.879 wordt verkocht en de Touring HD-editie voor $ 4.079. Het bagagerek en de mand kosten respectievelijk $ 87 en $ 109.
Aanbevelingen van de redactie
- De Amsterdam e-bike van Spinciti biedt snelheid en bereik tegen een betaalbare prijs
- Propella 3.0 ebike review: goedkope sensatie
- Hier is je eerste blik op de nieuwe lijn e-bikes van Harley-Davidson
- Vintage Electric maakt de Roadster Speed Merchant klaar, een opgevoerde e-bike
- Domino’s omzeilt het verkeer door zijn ebike-pizzabezorgservice uit te breiden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
