Koolstofvezelfietsframes kunnen een stuk goedkoper worden

1 van 5

Een door de CIA gesteund bedrijf dat zichzelf noemt Arevo hoopt een revolutie teweeg te brengen in de productie die gebruik maakt van 3d printen om producten op een efficiëntere en kosteneffectievere manier te bouwen. De startup in Silicon Valley, Californië onlangs heeft 12,5 miljoen dollar aan financiering opgehaald om dit doel te helpen nastreven en heeft een indrukwekkend proof-of-concept-product onthuld om de mogelijkheden ervan te helpen demonstreren. Dat product is een koolstofvezelfietsframe dat ons een glimp van de toekomst van de fietsindustrie zou kunnen geven.

Volgens ArevoHet fietsframe is het eerste dat 3D-geprint is met koolstofvezel. Het bedrijf gebruikt 3D-printertechnologie, gecombineerd met een op maat gemaakte robotarm en webgebaseerde software, om producten te creëren die zijn gemaakt van eigen grondstoffen. De robotarm kan in één keer vormen afdrukken met behulp van een thermoplastisch materiaal dat wordt gesmolten tot strengen koolstofvezel die helpt alles aan elkaar te binden. Het eindresultaat is een fietsframe dat ongeveer $300 kost om te maken, wat aanzienlijk minder is dan wat de meeste fietsfabrikanten betalen.

Arevo 3D-geprinte fiets

Wanneer de meeste fietsbedrijven een nieuw koolstofvezelframe willen maken voor hun nieuwste fietsen, moeten ze eerst een mal maken van hoe het frame eruit zal zien. Die mal kost meestal tussen $ 60.000 en $ 100.000 afhankelijk van een aantal variabelen. Zodra die mal is gebouwd, vullen werknemers de mal met individuele lagen koolstofvezel, die worden gecombineerd met hars, erin. De mal wordt vervolgens in een industriële oven geplaatst om de hars in de koolstof te bakken en alles aan elkaar te binden. Het hele proces kost veel tijd en is behoorlijk arbeidsintensief, waardoor een koolstofvezel fietsframe erg licht, maar wel duur is.

Aanbevolen video's

Arevo, dat aanvankelijk werd gefinancierd door In-Q-Tel, een durfkapitaalbedrijf zonder winstoogmerk, gesteund door de CIA, zegt dat het zijn productieproces kan opschalen voor gebruik in een aantal verschillende projecten. Hoewel het koolstofvezelfietsframe een indicatie is van waartoe de hardware en software van het bedrijf in staat zijn, kan het naar verluidt ook producten bouwen zo groot als de romp van een vliegtuig. Het kan ook onderdelen voor ruimtevoertuigen en andere complexe machines in 3D printen.

Aanbevelingen van de redactie

  • 3D-geprinte cheesecake? Binnen de culinaire zoektocht om een ​​Star Trek-voedselreplicator te maken
  • AMD's revolutionaire 3D V-Cache-chip zou zeer binnenkort kunnen worden gelanceerd
  • Bestrijd voetbalblessures met 3D-geprinte, hypergepersonaliseerde pads
  • Heb je last-minute een Halloween-kostuum nodig? Bekijk deze 3D-printbare outfits
  • NASA test een 3D-printer die maanstof gebruikt om in de ruimte te printen

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.