Wat de Coradia iLint onderscheidt, is de unieke manier van energieopwekking. In plaats van te vertrouwen op fossiele brandstoffen zoals diesel, wordt de iLint aangedreven door lithium-ionbatterijen die worden opgeladen door een ingebouwde waterstofbrandstofcel. In vergelijking met dieselmotoren is de waterstofmotor van de iLint milieuvriendelijk en produceert hij alleen stoom en gecondenseerd water als bijproducten. En als dat het niet de groenste trein ter wereld maakt, zal dit andere voordeel dat wel doen.
Aanbevolen video's
Volgens Die Welt, Alstom houdt zich ook bezig met het recyclen van afvalwaterstof in zijn brandstofcellen. De waterstof wordt geleverd door chemische bedrijven die de waterstof doorgaans verbranden in plaats van deze goed te gebruiken als brandstofbron. “Alstom is er trots op een baanbrekende innovatie op het gebied van schoon transport te lanceren”, zei Henri Poupart-Lafarge, CEO van Alstom, toen de trein voor het eerst werd onthuld.
In een land waar ruim 4.000 dieseltreinen rijden, is de waterstofmotor de droom van iedere exploitant. De hydrail kan snelheden tot 130 km/u halen en bijna 800 kilometer per dag afleggen. Het is ook ongelooflijk stil, waarbij het enige geluid afkomstig is van de wielen op de rails en de luchtweerstand terwijl de trein over het spoor raast.
Alstrom is misschien wel het eerste bedrijf dat waterstofbrandstof in een trein gebruikt, maar het is niet het eerste bedrijf dat van deze schone energiebron profiteert. NASA gebruikt sinds de jaren zeventig waterstof in raketaanjagers en stuurt zijn raketten met een stoomstoot de lucht in. Autofabrikanten ook hebben gesmuld met waterstof, maar hebben nog geen grootschalig waterstofaangedreven productiemodel aan het publiek vrijgegeven.
Alstom bevindt zich in de laatste fase van het voorbereiden van zijn hydrail voor publieke release. De treinen ondergaan dit najaar de laatste fasen van het test- en wettelijke goedkeuringsproces. Als dit proces een succes is, zal Alstom naar verwachting in december 2017 openbare hydraildiensten aanbieden. De belangstelling voor de waterstofaangedreven trein neemt toe, waarbij het Noord-Duitse Nedersaksen een bestelling plaatst voor 14 van de treinen wanneer ze volgend jaar beschikbaar komen.
Aanbevelingen van de redactie
- Hyundai’s waterstofbrandstofceltruck maakt het vervoeren van vracht groen en glamoureus
- Toyota Mirai van de volgende generatie bevestigt dit ondanks aanhoudende problemen met waterstoftechnologie
- BMW plaagt opnieuw waterstofauto's met brandstofcel X5-concept
- Hyundai Nexo is het eerste brandstofcelvoertuig dat door de IIHS aan een crashtest is onderworpen
- Colorado zal het Californische mandaat voor emissievrije voertuigen overnemen om de verkoop van elektrische voertuigen te stimuleren
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
