Vijf technologieën waarvan je niet wist dat ze uit Oekraïne kwamen

De hele wereld heeft momenteel zijn ogen op Oekraïne gericht terwijl Rusland zijn invasie van het land voortzet. We ontdekken tal van bewonderenswaardige kwaliteiten van de vaak over het hoofd geziene natie. Terwijl het snarky grootmoeders zijn legendarisch gewordenWat misschien niet in de schijnwerpers staat, is de lange geschiedenis van innovatie in Oekraïne. Ondanks tientallen jaren van Sovjetonderdrukking hebben in Oekraïne geboren wetenschappers, uitvinders en ingenieurs enorme bijdragen geleverd aan de producten die velen vandaag de dag gebruiken en waarderen. Nu het land nog steeds wordt bedreigd, is het de moeite waard om even stil te staan ​​bij enkele van de weinig bekende vorderingen die het volk de wereld heeft geschonken.

Harde schijven met hoge capaciteit

Lubomyr Romankiw groeide op in Zhovkva, een West-Oekraïense stad net ten noorden van Lviv. Hij vluchtte aan het begin van de Sovjetregering naar Canada en behaalde zijn diploma in Alberta, gevolgd door een master en Ph. D. van het Massachusetts Institute of Technology. Van daaruit ging hij aan de slag bij IBM en verwierf meer dan 65 patenten, waarvan er vele de basis hebben gelegd voor moderne computers.

Onder hen was het patent voor de magnetische kop, dat Romankiw in 1979 samen met David Thompson schreef. Deze technologie verbeterde zowel de opslagcapaciteit als de lees-schrijfsnelheden exponentieel in vergelijking met de rudimentaire magnetische opslagapparaten van die tijd. Uiteindelijk verkocht IBM harde schijven gebouwd met de technologie van Romankiw aan Steve Wozniak, wat de weg vrijmaakte voor Apple om zijn eerste personal computer te maken.

Transistoren

Transistors zijn kernbehoeften voor modern computergebruik. Fabrikanten zijn erin geslaagd ze steeds verder te miniaturiseren om de steeds grotere verwerkingskracht in onze telefoons, computers en alledaagse apparaten te proppen. Een drietal Amerikaanse ingenieurs krijgt vaak de eer voor het uitvinden van de moderne veldeffecttransistor, maar het was in werkelijkheid de in Lviv geboren Julius Lilienfeld die er het eerste patent voor indiende. Lilienfeld studeerde bij de gerespecteerde natuurkundige Max Planck, maar bleef gedurende zijn hele carrière relatief onopvallend. In feite is er weinig bewijs dat hij probeerde de transistor die hij op papier had ontworpen fysiek te construeren, en het in plaats daarvan aan toekomstige innovators overliet om deze te implementeren en te verbeteren.

Piëzo-motoren

Viacheslav Lavrinenko van het Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute ontwikkelde in 1964 de eerste praktische piëzomotor. Deze motoren waren in staat elektrische stroom om te zetten in mechanische energie met een rendement van meer dan 90%. Deze fundamentele technologie heeft een brede toepassing gekend, van camerafocussystemen tot mobiele protheses, tot deeltjesversnellers en computerschijfstations. Overal waar fijne, roterende mechanische actie nodig is, is de kans groot dat je een piëzomotor aantreft.

Booglassen

In 1803 ontdekte Vasily Petrov uit Charkov, Oekraïne, het potentieel om elektrische bogen te gebruiken voor het aansteken en aan elkaar lassen van materialen. Bijna honderd jaar later bracht Nikolai Benardos uit Mostove, Oekraïne die theorie in de praktijk en patenteerde wat nu een essentiële noodzaak is voor het werken met staal.

Andere Oekraïners boekten later vooruitgang op dit front, waaronder Boris Patons ontwikkeling van het gebruik van elektrisch lassen voor zacht organisch weefsel. Kosmonauten Valeri Kubasov en Georgi Shonin zouden later met booglassen de ruimte in gaan en een verscheidenheid aan technieken testen.

Helikopters

Oekraïne heeft een sterke geschiedenis in de lucht- en ruimtevaart, maar de 's werelds grootste vliegtuig is niet de enige ster. De Sikorsky R-4, ontworpen door de in Kiev geboren luchtvaartpionier Igor Sikorsky, was 's werelds eerste productiehelikopter. Het was ook de eerste helikopter die werd gebruikt door de Amerikaanse luchtmacht, marine en kustwacht, en de Britse luchtmacht en marine.

Helikopterconcepten deden al sinds de dagen van Da Vinci hun intrede en brachten een aantal beperkte testvluchten voort. De technologie evolueerde naar autogyros, wat in hoge mate onderzoeksprototypes waren voor wat de moderne helikopter zou worden. Pas met de VS-300 van Sikorsky werden de destijds ontwikkelde patenten samengevoegd tot een werkend vliegtuig. De VS-300 zou uiteindelijk leiden tot de in massa geproduceerde R-4. Vóór de R-4 had Sikorski al het eerste passagiersvliegtuig ter wereld ontwikkeld, de Ilya Muromets.

Aanbevelingen van de redactie

• Deze twee nieuwe constructies hadden we echt niet van LG verwacht
• Hier is alles wat Google niet heeft aangekondigd tijdens het Pixel Fall Launch-evenement
• Apple heeft geen USB-C in de iPhone ingebouwd, dus deze man heeft dat gedaan
• Mensen wachtten een nacht bij Best Buy op de RTX 3080 Ti en snapten hem nog steeds niet
• Tesla laat een functie achterwege waarvan veel eigenaren niet eens wisten dat ze die hadden

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.