Ondanks weinig of geen details, Dat heeft General Motors bekendgemaakt een elektrische pick-up uit 2021 die het moet opnemen tegen rivaliserende e-Truck-fabrikanten Tesla En Rivaans. Gepland om in de herfst van 2021 aan te komen, zei Chief Executive Officer Mary Barra tegen een investeerder conferentie: “General Motors begrijpt vrachtwagenkopers en... mensen die nieuw zijn in de vrachtwagen markt. Het wordt een zeer capabele truck, ik ben er erg enthousiast over.”
Volgens Reuters zullen de nieuwe truck en eventuele toekomstige volledig elektrische SUV- of pick-upmodellen worden geproduceerd in de fabriek in Detroit-Hamtramck (DHAM). DHAM bleef onlangs gespaard van afsluiting van de onderhandelingen met de Verenigde Autoarbeiders dat veroorzaakte een werkonderbreking voor GM. Momenteel bouwt de fabriek de Chevrolet Volt en de Cadillac CTS.
Aanbevolen video's
De timing van de aankondiging valt perfect samen met de verbluffend debuut van Tesla’s pick-up die scherpe kritiek heeft gekregen vanwege het ontwerp dat CEO Elon Musk ‘dichter bij een gepantserde personeelscarrier uit de toekomst.” Om te zeggen dat de nieuwe carrosseriestijl polariserend is, zou een understatement.
Verwant
- GMC heeft al zijn expertise op het gebied van vrachtwagenproductie in de Sierra EV-pick-up gestopt
- Elke aankomende elektrische pick-up
- 2022 Rivian R1T eerste ritrecensie: de eerste EV-pick-up legt de lat hoog
Pick-ups vormen het meest winstgevende segment van de automarkt, zoals blijkt uit de annulering van veel traditionele automodellen door Ford, GM en Fiat-Chrysler. De verkoop van lichte vrachtwagens in de VS groeide in 2018 met 7,7%, volgens het Automotive News Data Center, tot 11,98 miljoen eenheden – een niveau dat de autoverkoop nooit heeft bereikt. Dat is 69% van de markt in de VS.
Het valt nog te bezien of fabrikanten accupakketten en motoren eenvoudigweg op de bestaande zullen monteren productiecarrosserieën of dat deze nieuwe evolutie van de pick-up een nieuw ontwerp zal zijn door GM. Onlangs, Ford maakte dit ook bekend plannen voor een elektrische vrachtwagen, en je kunt je voorstellen dat Ford, nu de productiedata zijn vastgesteld, Tesla, Rivian of zijn oude aartsvijand GM niet te ver vooruit zal laten komen in het spel.
Consumenten hebben hun zorgen geuit over de beperkingen van elektrische vrachtwagens, in navolging van veel van dezelfde zorgen over auto’s, bereik tussen opladen de belangrijkste onder hen zijn. Zullen het laadvermogen en het trekvermogen in een vrachtwagen bovendien lijden onder het gewicht van een batterij die nodig is om hem over de weg te verplaatsen? Omdat noodzaak de moeder van de uitvinding is, zal een gezonde oorlog tussen de fabrikanten een beter product voor ons allemaal opleveren, net zoals dat het geval is geweest sinds de Model T van de lopende band rolde.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla Cybertruck-prototype gespot met kleine wijzigingen
- Tesla's elektrische Semi-truck komt eerder dan verwacht
- Alles wat u moet weten over de Rivian R1T
- Canoo onthult een schattige elektrische pick-up die klaar is voor buitengebruik
- 2021 Tesla Cybertruck versus... 2021 Rivian R1T
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
