Zeer realistische racesimulators zijn enorm populair geworden. Een ooit mager veld van titels (namelijk Forza Motorsport, iRacing, en Gran Turismo) is uitgebreid met een aantal nieuwe deelnemers, elk met zeer loyale fans. Crowdsourced nieuwkomer uit 2015 Project CARS heeft sinds de lancering een aanzienlijke aanhang verzameld, dankzij een lange uitrol van functies na de lancering, waaronder VR-ondersteuning – en nu Project CARS 2 is onderweg.
Digital Trends behoorde tot een kleine groep media, gamers en coureurs om de nieuwste creatie van Slightly Mad te testen, Project CARS 2, bij CXC Simulations in El Segundo, CA. De ervaring was echter niet het gemiddelde praktijkvoorbeeld.
Vastgelopen banden, vervagen van de remmen, gevoeligheid van het stuur, manipulatie van het gaspedaal – inrijden Project CARS 2 voelt zo dicht mogelijk bij de echte deal.
In plaats van een standaard pc-opstelling, probeerden we de game op de Motion Pro II-opstelling van CXC Simulations: een simulator van $ 50.000 die alleen gereserveerd is voor de meest toegewijde (en rijke) liefhebbers van racegames. De forcefeedback-stuurwielen zijn afkomstig van Momo, leverancier van raceapparatuur. De GT3-racespecificaties voor de koppeling, rem, gasklep en stoelspiegel. De ingebouwde vibratiereplicatoren en gordelspanners reproduceren de rijbewegingen op het circuit nauwkeurig... dit is niet zomaar een game spelen, het is virtueel rijden.
En Project CARS 2 passen er precies in. Voortbouwend op de realistische look en feel, de solide lijst met auto's en de talloze circuitoriëntaties van het origineel, lijkt het vervolg klaar om simulatieracen naar een nieuw niveau te tillen.
Vastbinden
Racesimulators spelen volgens andere regels dan je typische racegame. Arcaderacers, zoals de Need for Speed-serie, beschikken over duizenden auto's en miljoenen aanpassingsmogelijkheden, maar het detailniveau van elk voertuig voelt rudimentair aan. Racesimulators daarentegen zien af van personalisatie in ruil voor hyperrealistisch voertuigontwerp en rijdynamiek.
Mijl Branman/Digitale trends
“We werken samen met voertuigfabrikanten om elk detail van de in-game auto realistisch te maken”, vertelde Rod Chong, Chief Commercial Officer van Slightly Mad Studios, aan Digital Trends.
Van het vervagen van de remmen bij het blokkeren van de banden, tot de gevoeligheid van het stuur, tot het manipuleren van het gaspedaal: de ervaring van het inrijden Project CARS 2 voelt zo dicht mogelijk bij de echte deal. Elke kleine fout in het echte leven die je een seconde per ronde zou kosten of een vervelende ontmoeting met de muur, heeft in het spel hetzelfde gevolg. Met andere woorden, we aarzelen, klemmen en zweten in het spel in dezelfde mate als bij echt racen.
Te vroeg komt het gas uit een bocht en de achterkant van de auto schopt onmiddellijk rond. Als u te laat remt, moet u de remklauwen loslaten en opnieuw inschakelen om te voorkomen dat u tegen de bandenbarrière botst. Je voelt dat de auto licht wordt, of het gebrek aan vermogen voordat de turbocompressor opspoelt.
Racesimulators zien af van personalisatie in ruil voor hyperrealistisch voertuigontwerp en rijdynamiek.
Visueel gezien mochten we zowel de standaard pc-versie als VR spelen met behulp van een Oculus Rift. Wanneer de crew van Slightly Mad aan hun game begint, gebruiken ze elke keer standaard VR. Dat gezegd hebbende, denken we gewoon niet dat de visuele helderheid er nog is. Het is geweldig om elk zintuig ondergedompeld te hebben in de virtuele wereld, maar zonder kristalheldere beelden doet dit feitelijk afbreuk aan de rijervaring. Voorlopig (en het is misschien maar een korte tijd dat we dit zeggen) geven we de voorkeur aan een HD-monitor boven VR.
We hebben ook de nieuwe rally-rijmodus van de game geprobeerd. Tenzij je een professionele coureur bent, kun je er niet in springen een rallycrossauto met 600 pk en rijd er perfect mee. Verwacht geen andere situatie in Project CARS 2. Het duurt een half uur voordat we zelfs maar enigszins comfortabel zijn in het vasthouden van een drift. Maar het duurde niet lang (en deels dankzij een-op-een coaching van Honda's Red Bull GRC-coureur Mitchell DeJong) spelen we met het gaspedaal, de stuurinput en de elektrische rem om het voertuig van de ene slide naar de andere te laten overgaan. een andere.
Een stap verder gaan
Het is een tijdrovend proces om dat detailniveau in de rijervaring van specifieke auto’s in de game te brengen. Nieuwe productieauto's worden Project Cars-modellen via CAD-kits (computerondersteund ontwerp) die door autofabrikanten worden geleverd. We zouden een heel artikel kunnen schrijven waarin we CAD uitleggen, maar om het simpel te houden: CAD vervangt het handmatig opstellen en visualiseren van ontwerpen door automatisering. Oudere voertuigen worden gescand of, als de auto te zeldzaam is om te scannen, uitsluitend gedigitaliseerd op basis van beschikbare fotografie.
Wanneer een voertuig is gescand of gedigitaliseerd, zouden veel ontwikkelaars de goedkeuring van de autofabrikant krijgen en verder gaan. Daar is Project CARS niet tevreden mee. Het team vraagt de fabrikant om een fabriekscoureur die een ander cruciaal onderdeel van een gesimuleerde auto kan testen en aftekenen: de rijdynamiek. Aantekeningen van deze OEM-coureurs en door autofabrikanten afkomstige rijgegevens op het circuit worden gecombineerd met feedback van Slightly Mad's team van zeven interne professionele coureurs om de meest realistische ervaring mogelijk te maken.
We reden met de geheel nieuwe Acura NSX en een Indycar op het Long Beach Gran Prix-circuit, gevolgd door een Honda Civic Global Rallycross-voertuig op een asfalt/dirt-hybride parcours. Hoewel we in de echte wereld niet met een van deze specifieke auto’s hebben gereden, hebben we wel in raceauto’s gereden supercars, waardoor we een maatstaf krijgen voor hoe deze voertuigen zich op de limiet gedragen.
Meer auto's, meer manieren om te rijden
Zoals verwacht, Project CARS 2 biedt een grotere verscheidenheid aan ervaringen dan het origineel. Het origineel Project CARS heeft je de virtuele sleutels van 74 auto's op 30 locaties en 117 circuitoriëntaties toegegooid. Bij de lancering, Project CARS 2 zal beschikken over meer dan 170 gelicentieerde auto's en het grootste circuitaanbod van alle consoleracegames ooit.
Project CARS 2 zal beschikken over meer dan 170 gelicentieerde auto's en het grootste circuitaanbod van alle consoleracegames ooit.
“We waren nooit erg blij met de autolijst erin Project CARS 1,” gaf Chong toe. “Er ontbraken enkele grote merken, dus die voegen we toe. Er komen ook veel nieuwe nummers.”
Ja, het is een beetje vaag, maar geef eer aan het feit dat Slightly Mad de enige echte klacht aanpakt die spelers hadden bij de eerste game. Gelukkig is er nog groter nieuws kan praten over.
Wij Doen weet dat Projectauto's 2 zal zich richten op het optimaal benutten van zijn cursussen met variabele rijomstandigheden. Het lijkt voor de hand liggend, maar een racer zal zijn of haar rijgedrag aanpassen als het regent of koud is. Project CARS 2 creëert ‘dynamische omgevingen’, zodat je de auto bijna nooit twee keer op dezelfde manier over het circuit zult rijden.
Hoewel het verre van het eerste racespel is waarin het weer een rol speelt, Project CARS 2 gaat een stap verder en voegt elementen toe die veranderen naarmate het weer verandert. Laten we zeggen dat het begint te regenen. Na een aanhoudende regenbui begint het water zich te verzamelen in depressies in de baan. Deze plekken worden dan een gevaar voor bestuurders. Nadat de regen is gestopt, zullen die plassen uiteindelijk opdrogen als de zon schijnt.
Mijl Branman/Digitale trends
Andere hoogtepunten van de game zijn onder meer een volledige verlichtingscyclus van 24 uur (als je om 17.00 uur begint te rijden, wordt het level de komende twee uur rijden wordt geleidelijk donkerder), bredere e-Sports-functionaliteit en vier seizoenen het rijden. Project CARS 2 heeft nu de auto- en tracklijst waar we naar verlangden, plus de realistische details die sim-rijden zo verslavend maken.
Daar heb je het: de tweede Project CARS bevat verbluffende beelden, uitgebreide auto- en circuitopties, nieuwe wedstrijdklassen en dynamisch racen omgevingen en ultrarealistische rijdynamiek om de racesimulatorervaring naar een nieuw niveau te tillen niveau. Nu de officiële release van de game nog maanden duurt, zul je diep in je geduld moeten graven om het vol te houden. Hoewel het oppakken van de game je geen toegang geeft tot dezelfde installatie die we hebben geprobeerd, lijkt het duidelijk dat Project CARS 2 is alle hype waard die je eraan kunt geven.
Aanbevelingen van de redactie
- EA's Project Cars bestaat niet meer omdat het personeel naar andere projecten wordt verplaatst
