2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE

‘ZL1’ en ‘1LE’ lijken voor niet-ingewijden misschien alfabetsoep, maar samen vormen ze misschien wel de ultieme Chevrolet Camaro.

Het 1LE-pakket - officieel het ZL1 1LE Extreme Track Performance Package genoemd - voegt circuitklare functies toe aan V6- en V8 Camaro's, maar Chevy besloot het ook toe te voegen de Camaro ZL1, wat nu al de best presterende en meest gerichte Camaro is die verkrijgbaar is. Met andere woorden: het toevoegen van 1LE-functies aan de ZL1 is hetzelfde als het toevoegen van nitroglycerine aan een stapel buskruit.

Aanbevolen video's

Het 1LE-pakket voegt agressievere aerodynamische elementen, verstelbare ophanging en nieuwe wielen en banden toe aan de ZL1, terwijl ook het gewicht wordt verlaagd. De aero-add-ons omvatten een achtervleugel van koolstofvezel, evenals nieuwe luchtgeleiders en duikvliegtuigen. De 1LE rijdt op modelspecifieke wielen die een centimeter breder zijn dan de standaard ZL1-wielen en een centimeter kleiner in diameter. Goodyear Eagle F1 Supercar 3R zomerbanden die speciaal voor deze auto zijn ontwikkeld, helpen volgens Chevy tot 1,10 g zijdelingse grip te genereren.

Verwant

  • 2019 Chevy Camaro ZL1 1LE zet snellere rondetijden neer met een automatische transmissie

De ZL1 1LE maakt gebruik van Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve-schokdempers zowel voor als achter. Ze zijn qua concept vergelijkbaar met de schokken die worden gebruikt op de Chevy Colorado ZR2 offroad-truck. De rijhoogte aan de voorkant en de achterste stabilisatorstang zijn beide verstelbaar. Hiervoor moeten de ophangingsstukken fysiek worden aangepast, maar Chevy zei dat ze zijn ontworpen voor snelle veranderingen. Het idee is dat een coureur op een circuit verschijnt en de ophanging aanpast, en deze vervolgens terugschakelt naar een rustigere straatinstelling voor de rit naar huis.

Chevy beweert ook dat de ZL1 1LE ongeveer 60 pond lichter is dan een niet-1LE ZL1 coupé. Dat is te danken aan minder dik achterglas, een achterbank met vaste rugleuning en de vering- en wiel-en-bandpakketten. Volgens Chevy alleen al scheren de wielen en banden 1,5 pond per bocht. Door alle veranderingen kon de 1LE de testbaan Milford Road Course van General Motors in Michigan 3 seconden sneller afleggen dan een standaard ZL1. Hoeveel kosten deze go-fast goodies? Het pakket kost in totaal $7.500, wat de adviesprijs van de ZL1 1LE 2018 op $69.995 brengt, inclusief de bestemmingskosten van $995.

De 1LE-kit bevat geen motoraanpassingen, maar de ZL1 heeft op dat gebied niet bepaald hulp nodig. Het voertuig maakt gebruik van een van de Corvette Z06 afkomstige 6,2-liter V8 met supercharger, die maar liefst 650 pk en koppel van 650 Nm levert. De 1LE is alleen verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak, maar een 10-traps automaat is een optie op de standaard ZL1. De Camaro-serie voor 2018 gaat deze zomer in de verkoop.

Bijgewerkt op 17-05-2017 door Andrew Hard: Prijsinformatie toegevoegd voor de ZL1 1LE.

Aanbevelingen van de redactie

  • Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR-racer is een onderscheid zonder verschil

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.