SUV’s zijn nog steeds de favoriete voertuigen van mensen met een zogenaamde ‘actieve levensstijl’, maar de voertuigen zelf zijn eigenlijk een beetje saai geworden. De meeste huidige SUV's zijn dat eigenlijk wel op auto's gebaseerde cross-overs die eruit zien als opgezwollen hatchbacks, en velen zijn alleen geschikt voor elk terrein om uw actieve levensstijl te ondersteunen als die levensstijl uitsluitend bestaat uit uitstapjes naar het plaatselijke winkelcentrum.
Het Toyota FT-AC concept, dat zijn debuut maakte op de Los Angeles Auto Show 2017, heeft tot doel een deel van het plezier terug te brengen in SUV's. Zijn naam is afkorting van Future Toyota Adventure Concept, een ambitieuze naam voor een voertuig dat wordt onthuld in een stad die bekend staat om het verpletteren van de ziel verkeer. Toyota gelooft dat de FT-AC het perfecte voertuig zou kunnen zijn voor toekomstige Angelenos om in het weekend te ontsnappen naar een plek met meer natuur en minder mensen.
Aanbevolen video's
De FT-AC combineert de algemene vorm van een cross-over met wat agressievere stijlelementen, waaronder spatbordverbreders en een grille die lijkt op die op de
Toyota4Runner, een meer ouderwetse SUV met echte offroad-capaciteiten. Een lange wielbasis en een brede spoorbreedte zijn bedoeld om de conceptauto een agressieve, ineengedoken houding te geven, ondanks dat het voertuig zelf relatief hoog is.Verwant
- Te hip voor een minivan? Bekijk VW’s volledig elektrische ID.Space Vizzion-concept
- Toyota's LQ-concept beschikt over A.I. technologie die weet wanneer u gestrest bent
- Het HabaNiro-concept van Kia is een autonome elektrische auto die weet wanneer je verdrietig bent
Toyota heeft de FT-AC ook uitgerust met offroad-uitrusting, waaronder een imperiaal, veel LED-buitenverlichting en beschermplaten om de onderkant te beschermen tegen uitstekende rotsen en andere obstakels. Infraroodcamera's die op de spiegel zijn gemonteerd, kunnen schijven opnemen en zijn verwijderbaar voor gebruik in de hand. Een ingebouwde Wi-Fi-hotspot uploadt automatisch beeldmateriaal naar een cloudgebaseerd opslagsysteem.
Omdat de FT-AC slechts een conceptauto is, besloot Toyota dat het niet nodig was om details over de aandrijflijn te geven. In een persbericht van Toyota werd alleen gezegd dat de FT-AC een ‘zeer capabel benzinevoertuig is met een geavanceerd Torque Vectoring-vierwielaandrijvingssysteem’, wat niet veel zegt. Torque vectoring, waarbij het vermogen op een bepaalde as heen en weer wordt gestuurd, zou op zijn minst voor een scherper rijgedrag op de weg moeten zorgen.
Toyota zei wel dat het vierwielaandrijvingssysteem beschikt over “variabele terreinresponsinstellingen” en “vierwielvergrendelingsfunctionaliteit”, wat aangeeft dat het niet volledig nutteloos zou zijn buiten de stoep. Als Toyota zou besluiten de FT-AC in productie te nemen, merkte Toyota ook op dat een hybride aandrijflijn niet uitgesloten zou zijn.
Hoewel de FT-AC niet in productie zal gaan, zou het ons niet verbazen als sommige stijlelementen ervan in toekomstige Toyota-crossovers worden verwerkt. De huidige RAV4 En Hooglander zijn niet bepaald de meest visueel aantrekkelijke voertuigen, dus dat zou een leuke afwisseling zijn.
Bijgewerkt: meer foto's toegevoegd
Aanbevelingen van de redactie
- 2021 Toyota RAV4 Prime voegt brandstofefficiëntie en vermogen in gelijke mate toe
- Lexus sluit zijn elektrische auto-offensief aan met een innovatief concept
- De Toyota Tacoma 2020 gaat onder het mes om er jonger uit te zien en zich jonger te voelen
- Gipsplaten of kajaks? De Toyota Highlander 2020 staat klaar voor jouw weekendplannen
- De Toyota Yaris 2020 biedt grote autotechnologie in een klein pakket met Mazda-smaak
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
