BMW heeft zich niet alleen bewezen als leider op het gebied van luxe auto's, maar ook op het gebied van duurzaamheid. Het bedrijf heeft al opgeleverd 200.000 geëlektrificeerde voertuigen aan klanten over de hele wereld, en aangezien het erop lijkt dat dit cijfer nog verder zal verbeteren, kan het bedrijf enige hulp krijgen Solide kracht. Het in Colorado gevestigde bedrijf is gespecialiseerd in oplaadbare solid-state-batterijen en heeft net aangekondigd een partnerschap met de BMW Group.
De batterijen van Solid Power zullen waarschijnlijk het groeiende aantal van stroom voorzien EV's in BMW’s portfolio. Naarmate elektrische auto’s volwassener worden en de actieradius groter wordt, zullen er nieuwe technologieën op het toneel moeten verschijnen. Solid State-batterijen zijn een van deze technologieën, omdat ze een groter elektrisch bereik zouden bieden met betere veiligheid en prestaties in vergelijking met traditionele Li-ion-batterijcellen.
De solid-state batterijen van Solid Power beweren uniek te zijn omdat ze geen vloeibare elektrolyten bevatten, maar dat zijn ze wel gemaakt van anorganische materialen die naar verluidt een hogere energiedichtheid produceren, maar zonder vluchtige of ontvlambare stoffen componenten. Als zodanig gelooft Solid Power dat zijn batterijen een uitstekende kandidaat zijn voor het verbeteren van BMW’s elektrische voertuigen en uitrusting ze hebben een beter rijbereik en batterijen met een langere houdbaarheid die hoge temperaturen kunnen weerstaan temperaturen.
Verwant
- Lithium-ion vs. NiMH: EV-batterijen uitgelegd en vergeleken
- Wat is de impact op het milieu van de productie en recycling van EV-batterijen?
- Motorola's nieuwe Moto G Power (2022) zorgt voor een lange batterijduur en voegt een betere camera toe
“Sinds de oprichting van het bedrijf heeft het Solid Power-team gewerkt aan de ontwikkeling en schaalvergroting van een concurrerende solid-state batterij, waarbij speciale aandacht werd besteed aan veiligheid, prestaties en kosten”, aldus Doug Campbell, oprichter en CEO van Solid Power. “Samenwerken met BMW is een verdere bevestiging dat innovaties op het gebied van solid-state batterijen elektrische voertuigen zullen blijven verbeteren. We kijken ernaar uit om met BMW samen te werken om de grenzen van de ontwikkelingen rond xEV-batterijen te verleggen.”
Solid Power heeft sinds de oprichting van het bedrijf in 2012 behoorlijk wat succes gekend. Gedurende de eerste zes maanden van 2017 breidde het bedrijf zich snel uit, meest recentelijk verhuisde het naar een nieuwe vestiging in Louisville, Colorado, nadat het zich had afgesplitst van de University of Colorado Boulder. De nieuwe faciliteit, zo zegt het bedrijf, zal Solid Power in staat stellen “zijn voetafdruk te verdrievoudigen en de capaciteiten uit te bouwen die nodig zijn om prototypes van solid-state batterijen van commerciële kwaliteit te leveren, van de synthese van nieuwe materialen tot de assemblage van cellen en batterijen.” Dus als u de komende jaren een BMW EV wilt kopen, wordt deze mogelijk aangedreven door een batterij uit deze Colorado bedrijf.
Tegen de tijd dat Bentley in 2025 zijn eerste elektrische auto lanceert, zal het erg laat zijn voor het feest. Dus hoe zal het augustus-Britse luxemerk zijn elektrische auto onderscheiden van bestaande modellen? Eén antwoord zou batterijtechnologie kunnen zijn. In een interview met Automotive News Europe zei CEO Adrian Hallmark dat Bentley mogelijk solid-state batterijen gaat gebruiken in zijn eerste elektrische auto. Hoewel verschillende bedrijven hebben gesproken over het gebruik van dit nieuwe batterijontwerp, is niemand er tot nu toe in geslaagd het in productie te nemen.
"Ik zeg niet dat we gegarandeerd solid-state zullen worden, maar dat staat al halverwege de jaren 2020 op de radar", zei Hallmark. Voorstanders van solid-state batterijen beweren dat ze betere prestaties zullen bieden dan de huidige lithium-ionbatterijen, wat cruciaal zou kunnen zijn om een elektrische Bentley te laten werken.
