Als je zoals ik deze maandagochtend bent, sleep je een beetje. Tenminste, ik was een beetje slepen. Na het snelle shot auditieve adrenaline te hebben geabsorbeerd, dat zijn de pezige geluiden van de Hennessey HPE700 Corvette Stingray, ben ik, net als Radioactive Man, "up and atom!"
OK dat was wonderbaarlijk sukkelig. Mijn verontschuldigingen. Laat me het goedmaken met de video zelf.
Aanbevolen video's
En wat maakt er zoveel lawaai? Het is de LT1 6,2-liter V8 van de Stingray met dubbele turbo's. Nu, zoals je aan het einde van de video kunt zien, maakt hij 608 pk en 564 pond-voet koppel.
Verbazingwekkend genoeg zijn die cijfers gemaakt met een miezerige boost van zeven psi en op benzine met een octaangetal van 93. Om dat in perspectief te plaatsen: de Mercedes CLA45 AMGDe turbo levert een boost van 26,1 psi. Nog lager gaand, en dichter bij de psi-classificatie van de turbo's van de HPE700, maakte de Volvo 740-turbo van je moeder uit 1989 slechts negen psi van zijn enkele lagedrukturbo.
Dus zeggen dat de HPE700 behoorlijk veel vermogen levert zonder veel turbo-hulp, is hetzelfde als zeggen dat Pharrell's Dudley Do-Right-hoed bij de Grammy's idioot was: het is een understatement.
Hoe kregen de mechanische tovenaars bij Hennessey zoveel kracht van de Stingray met een paar laag blazende turbo's? Ze hebben het brandstofsysteem geüpgraded, een nieuwe inlaat en uitlaat toegevoegd en een beetje met de ECU gerommeld.
Als je meer kracht uit je pijlstaartrog wilt dan 608 pony's, dan heeft Hennessey je gelukkig gedekt.
Het biedt ook een prostaatverkleining 1.000 pk-versie. Duizelig.
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
