BMW hoopt dit met een nieuwe aan te pakken materiaal transportwagen. Net als veel van zijn broers heeft het voertuig 18 wielen en een capaciteit van 40 ton, maar stoot het precies nul koolstofemissies uit in de atmosfeer. Waarom? Deze grote boorinstallatie is volledig elektrisch.
Aanbevolen video's
Geboren uit een partnerschap tussen BMW, de Nederlandse fabrikant Terberg en het Duitse vrachtbedrijf Schermgroep, is de trekker-oplegger verantwoordelijk voor het acht keer per dag transporteren van schokdempers, stuursystemen en veren tussen het logistieke centrum van Scherm en de BMW Group-fabriek in München. Volgens BMW is dit het eerste voertuig in zijn soort dat in Europa in reguliere dienst gaat.
“Met onze elektrische vrachtwagen zenden we opnieuw een krachtig signaal uit voor duurzame stedelijke mobiliteit”, zegt Hermann Bohrer, hoofd van de BMW Group-fabriek in München. “We dragen bij aan het terugdringen van de uitstoot in de stad en zijn er trots op dat we de eerste autofabrikant in Europa zijn die een elektrische vrachtwagen van dit formaat gebruikt om materialen over de openbare weg te vervoeren.”
Wanneer hij volledig is opgeladen, kan de stille semi-auto tot 100 emissievrije kilometers rijden, wat voldoende is voor een volledige werkdag. Het bijvullen duurt ongeveer drie tot vier uur, en vergeleken met vrachtwagens van vergelijkbare grootte met een dieselmotor bespaart de BMW-versie jaarlijks 11,8 ton CO2.
Aanbevelingen van de redactie
- 2024 BMW i5 onthuld als de eerste elektrische 5 Serie
- De volledig elektrische BMW i7 is een thuisbioscoop op wielen
- De BMW iX M60 uit 2023 is elektrisch, ruim en verrassend snel
- Kijk hoe BMW een elektrisch jetpack test waarmee je met een snelheid van 300 km/u kunt vliegen
- BMW's elektrische Concept i4 heeft twee woorden voor Tesla's Model 3: Pas op
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
