1 van 6
In slechts een paar jaar tijd heeft het luxemerk Genesis van Hyundai een respectabele reeks sedans. Maar op de New York Auto Show 2019 toonde Genesis een heel ander soort voertuig. Het Genesis Mint-concept is een kleine elektrische auto ontworpen voor stadsverkeer. Hoewel hij nog niet klaar is voor productie, laat de Mint zien hoe een kleiner Genesis-model eruit zou kunnen zien.
Op de stad gerichte auto's zijn doorgaans lang en smal en proberen de binnenruimte te maximaliseren en tegelijkertijd de voetafdruk van het voertuig te minimaliseren. Kijk maar eens naar de BMW i3 En Slimme Fortwo. Genesis probeerde iets anders met het Mint-concept. Het is klein, ja, maar ook laag en breed. Het lichaam loopt ook taps toe van voren naar achteren, gaande van een brede, imposante voorkant naar een puntige staart. In plaats van een traditioneel luik bieden twee verticaal openende deuren toegang tot de laadruimte. Een ontwerp als dit zou in de echte wereld waarschijnlijk niet erg praktisch zijn, maar wie heeft praktisch nut nodig als je stijl hebt?
Aanbevolen video's
Het interieur is al even ongebruikelijk. Het langwerpige stuurwiel krijgt een eigen ingebed scherm en wordt omgeven door zes extra schermen. Het is moeilijk om niet naar deze opstelling te kijken en te denken aan de conceptcars van de Chinese startup Byton, die ook schermen in het stuur plaatsen. Maar het is onduidelijk of deze aanpak in de echte wereld daadwerkelijk gemakkelijker te gebruiken zou zijn, of dat ontwerpers alleen maar proberen te laten zien hoe goed ze zijn in het proppen van schermen in autodashboards.
Verwant
- BMW’s elektrische Concept i4 heeft twee woorden voor Tesla’s Model 3: Pas op
- Lexus onthult zijn eerste elektrische auto, maar het is onwaarschijnlijk dat deze in de VS zal worden verkocht.
- Te hip voor een minivan? Bekijk VW’s volledig elektrische ID.Space Vizzion-concept
De batterij-elektrische aandrijflijn van de Mint levert een rijbereik tot 320 kilometer. Hij is compatibel met snellaadtechnologie van 350 kilowatt, maar Genesis houdt de rest van de specificaties van de auto (zoals het aantal pk's en koppel) voorlopig geheim.
Als het Mint-concept, of iets dergelijks, in productie zou gaan, zou de meest directe concurrent de BMW i3 zijn. Net als de Mint is de i3 ontworpen voor gebruik in steden. Maar de i3 heeft niet bepaald een golf van luxe elektrische stadsauto’s gecreëerd, dus het is verrassend dat Genesis een conceptauto voor deze niche zou ontwerpen. De meeste andere luxe autofabrikanten concentreren zich hierop grotere elektrische auto's om te concurreren met de Tesla Model S en Model X.
1 van 8
Het Genesis Mint-concept is echter niet bestemd voor productie. Het was slechts een excuus voor ontwerpers van Genesis-studio's in Noord-Amerika, Europa en Azië om gezamenlijk hun creatieve spieren te laten zien. Het volgende nieuwe productiemodel van Genesis zal waarschijnlijk een SUV zijn, mogelijk met stijlkenmerken van de GV80-concept. We hopen nog steeds op een productieversie van de Essentia elektrisch supercarconcept Genesis werd in 2018 naar de New York Auto Show gebracht.
Aanbevelingen van de redactie
- Buick kondigt plan aan om volledig elektrisch te gaan met een verbluffend EV-concept
- Het Precept-concept van Polestar is een elektrische fastback met een gerecycled interieur
- De Audi E-Tron Sportback 2020 draait helemaal om stijl, maar heeft nog steeds inhoud
- De volledig elektrische Mini Cooper SE maakte een roadtrip van San Francisco naar Los Angeles
- De Hyundai Sonata-turbo uit 2020 laat zien dat waarde en prestaties hand in hand kunnen gaan
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
