Heeft u slimme bagage nodig? Nog niet

Als u onze lijst met slimme bagage, je vindt er tal van opties, van rollende koffers met ingebouwde weegschaal tot tassen die piepen als je te ver weg komt – en dat is nog maar een handvol van wat er beschikbaar is. We ontvangen vaak berichten over nieuwe modellen die uitkomen, of het nu van een gerenommeerde fabrikant is of van een startup die op zoek is naar crowdsource-financiering. Er zijn ook geen tekenen dat deze trend stopt: de reisbagage-industrie is een big business, en volgens één voorspellingzal de verkoop van slimme tassen in 2022 bijna 2,4 miljard dollar bedragen. In New York City worden advertenties voor de Weg tas zijn in hele metro's gepleisterd – wanneer heb je voor het laatst advertenties voor bagage gezien?

Maar wat is dat? slimme bagage? Het is een label dat breed wordt toegepast op alle tassen die technologieën bevatten zoals hotspots, batterijladers, volgapparatuur, digitale weegschalen en bijbehorende accessoires. mobiele apps, evenals functies die zijn ontworpen om de stress van het reizen te verlichten, zoals ingebouwde organisatoren, opvouwbare constructies en zelfs – we houden je niet voor de gek – een

gemotoriseerde scooter.

Zijn deze reisaccessoires echt de volgende generatie reizen, of een marketingoefening bij het ontwikkelen van oplossingen voor een niet-bestaand probleem? CEO van Samsonite, Ramesh Tainwala, vertelde CNN dat slimme bagage gimmickachtig is en geen waarde oplevert voor de consument – ​​laat staan ​​dat Samsonite een van de vele grote bedrijven is die in de branche actief zijn, net als Delsey, Rimowa, en Travelpro (hij had het waarschijnlijk niet over de producten van zijn bedrijf). Wat de mening ook is, de slimme bagage is hier om te blijven. Of je er een wilt, is een andere vraag.

Om daar achter te komen, hebben we tijdens een recente reis van een week een slimme tas meegenomen om te zien of dit het reizen echt zou vergemakkelijken, of gewoon in de weg zou zitten.

Het is geen techneut, maar het is slim

Slimme bagagemaker uit San Francisco Barracuda voorzag ons van de handbagage voor een reis van een week die we maakten Viking-riviercruises. We reizen graag licht en dankzij de compacte bagage kun je deze gemakkelijk aan boord meenemen. De Barracuda kreeg lovende kritieken en is verkrijgbaar in verschillende kleuren, waardoor hij zich onderscheidt van het ho-hum-zwart (hoewel zwart beschikbaar is).

Zoals de meeste slimme bagage wordt de Barracuda geleverd met een locatietracker, USB-oplader en digitale weegschaal. Iedereen die vliegt, heeft hoogstwaarschijnlijk de gewichtslimiet van een ingecheckte tas overschreden, is de luchtvaartmaatschappij kwijtgeraakt of heeft moeite gehad om een ​​oplaadpunt te vinden. De technologie van Barracuda zou deze problemen moeten aanpakken.

Het bleek dat we ze niet echt tegenkwamen. Omdat de tas klein genoeg was om aan boord te dragen, hebben we hem niet gecontroleerd en hadden we geen gebruik gemaakt van de digitale weegschaal of locatietracker. Zelfs als we dat wel hadden gedaan, zou het door het kleine formaat een uitdaging zijn geweest om iets te vullen dat zwaar genoeg was om een ​​weegschaal nodig te hebben. En de tracker werkt alleen als je in de buurt van de tas bent; dus als hij kwijt zou zijn geraakt, zou de tracker, die via Bluetooth werkt via de Barracuda-app, nutteloos zijn. De batterij was handig, maar het is een generieke eenheid van 10.000 mAh die groot en zwaar is – je kunt een vergelijkbaar model op Amazon kopen voor $ 25.

Maar we waardeerden de tas van Barracuda om redenen die niets met technologie te maken hadden. Het is bijvoorbeeld ontworpen om opvouwbaar te zijn. Maak een paar binnenclips los en de Barracuda kan worden opgevouwen zodat hij in een kast of onder het bed past - ideaal voor opslag wanneer hij niet in gebruik is, zowel thuis als in de gezellige hut van het Viking-langschip. Bagage heeft de neiging ruimte in beslag te nemen, vooral in een kleine hotelkamer of klein appartement, dus dit eenvoudige maar ingenieuze systeem is leuk.

De bagage bevat ook een laptopvak dat in het handvat is ingebouwd. Hoewel we het niet nodig hadden, is het een leuk voordeel als je een oppervlak nodig hebt om te werken of te lunchen.

Dankzij de stoffen constructie is de Barracuda licht van gewicht (als hij niet wordt gebruikt, kan hij aan een kaststang hangen), maar niet zo duurzaam als we hadden gewild. De rits klemde zo erg toen we de tas dichtdeden, dat we bang waren dat we het ding uit elkaar zouden scheuren als we te veel druk uitoefenden. Het is niet uitbreidbaar, dus het was niet zo vergevingsgezind als onze niet-slimme Samsonite. En de vaste wielen maken het niet gemakkelijk om op krappe plekken te draaien.

Ondanks de littekens van de strijd hield de Barracuda goed stand voor, tijdens en na de reis. Bij $ 350 ($ 400 als je de locatietracker wilt) rechtvaardigen de 'smarts' de prijs echter niet. Als u deze functies niet nodig heeft, kunt u voor minder geld grotere, duurzamere bagage kopen. Het opvouwbare systeem is het meest aantrekkelijke kenmerk van de Barracuda, maar je kunt ook grote plunjezakken krijgen die gemakkelijk kunnen worden opgevouwen.

Dus wat is het punt?

Slimme bagage ontstond als een manier om om te gaan met de hoofdpijn die gepaard gaat met vliegreizen. Wanneer Bluesmart gelanceerd op Indiegogo in 2014 bracht het de slimme bagage-industrie op gang met innovatieve functies zoals een USB-oplaadbatterij, soepel lopende wielen, digitale weegschaal, vergrendeling op afstand en locatietracker. “Na tientallen jaren zonder innovatie in de bagage-industrie hebben we de koffer opnieuw bedacht om de problemen van de moderne reiziger op te lossen”, aldus de Indiegogo-campagnepagina van Bluesmart. Na ruim 2 miljoen dollar te hebben ingezameld op Indiegogo bij bijna 11.000 donateurs, lijken veel mensen het daarmee eens te zijn.

Sindsdien heeft het vliegverkeer ontwikkelingen doorgemaakt die de noodzaak van sommige functies tenietdoen. Gratis Wi-Fi en stopcontacten worden steeds gebruikelijker op luchthavens, waardoor u langer verbonden kunt blijven. Luchtvaartmaatschappijen verliezen ook minder bagage: volgens een rapport van SITA, het bedrijf dat IT-diensten levert aan de luchtvaartindustrie, daalde het aantal verkeerd behandelde tassen de afgelopen tien jaar met 70 procent.

De Bluesmart had ook zijn eigen tekortkomingen. Hij is alleen verkrijgbaar in een klein handbagageformaat, wat betekent dat je voor langere reizen nog steeds grotere bagage nodig hebt. De USB-poort wordt geblokkeerd door het handvat, waardoor deze minder efficiënt is. Omdat je de tas moet registreren om de vergrendeling op afstand te kunnen gebruiken, is deze beperkt tot één gebruiker. Je moet contact opnemen met de klantenservice om van gebruiker te wisselen, wat we vervelend vonden.

Dit gaat niet verloren bij tassenmakers. Bluesmart maakt het al bagage van de tweede generatie – dit keer een volledige smart-serie met onder meer een 29-inch ruimbagage, een laptoptas en een paspoorttasje. Het pakt de andere beperkingen aan: het heeft een snelladende batterij die zelfs stroom levert laptops; een weegschaal die is gesynchroniseerd met de richtlijnen van verschillende luchtvaartmaatschappijen; sterkere bouwkwaliteit; en andere technische upgrades. Hopelijk is het ook opgelost bedradingsprobleem waardoor de recensent van The Next Web als een potentiële terrorist in de luchthavenbeveiliging werd opgehouden.

Wellicht nuttiger is het op GPS en 3G gebaseerde volgsysteem van de Bluesmart Series 2. In tegenstelling tot een Bluetooth-tracker kan dit systeem bijna overal tassen helpen lokaliseren. Gezien het feit dat de kans groter is dat tassen kwijtraken tijdens verbindingen, heb je volgens SITA een beter beeld De kans om een ​​tas te lokaliseren met GPS en mobiel netwerk is groter dan met Bluetooth, wat na 30 jaar niet meer effectief is voeten.

Bouw je eigen slimme tas

Veel van de nuttigste technische elementen in deze tassen kunnen aan bestaande bagage worden toegevoegd met behulp van accessoires van derden. U kunt trackingapparatuur, digitale weegschalen, powerbanks en zelfs laptopstandaards, mini-hotspots en servers kopen. Deze functies zijn niet uniek en u beschikt al over een aantal van de gadgets die u nodig hebt om ze toe te voegen.

Als je nu een slimme tas wilt, raden we je aan hoogwaardige bagage aan te schaffen en deze vervolgens toe te voegen deze slimme functies afzonderlijk, in plaats van een hoge prijs te betalen voor iets dat dat misschien ook is beperkend.

Niet alle slimme bagage is dom

Hoewel we onszelf uitrusten met meer technologie dan de meeste reizigers (één persoon kon het niet laten om commentaar te geven op de meerdere telefoons en tablets die we hadden op onze vlucht naar Europa voor de Vikingcruise), kunnen we zeggen dat je niet hoeft te investeren in slimme bagage, toch nu.

Dat betekent niet dat we het nooit nodig zullen hebben. Zodra de industrie verder gaat dan de eerste pogingen, zullen we producten gaan zien die logischer zijn. We willen betere apps en unieke technologieën zien, zoals de Elektronische tag die Rimowa lanceerde met Lufthansa, EVA Air en Swiss, die bijgewerkte informatie biedt die een papieren label niet kan. Wat dacht je van bagage die als server fungeert en films naar onze telefoons streamt, of die weet hoe we onze bestemming moeten bereiken als hij de verbinding mist? (We zijn nog steeds een beetje twijfelachtig op de scooter.)

Bagage hoeft vandaag niet slim te zijn, maar in de toekomst zal alle bagage slim zijn.