Het is iets meer dan twee jaar geleden sinds Future Motion heeft een nieuwe Onewheel op ons gedropt, maar het bedrijf heeft de afgelopen twee jaar niet op zijn lauweren gerust. Integendeel zelfs. Vandaag is het bedrijf terug met niet één maar twee nieuwe modellen: Onewheel GT en de Onewheel Pint X.
Beide machines zijn evoluties van hun voorgangers (de Eénwiel+ XR en het origineel Eénwiel pint), maar wat de evoluties betreft, zijn ze behoorlijk dramatisch. Future Motion beschrijft ze allebei als een ‘kwantumsprong in prestaties en mogelijkheden’, terwijl dat niet het geval is toch hadden we de kans om er een te rijden en het zelf te zien, de specificaties alleen al suggereren dat dit waarschijnlijk niet het geval is overdrijven.
Onewheel Uncharted: live-evenement
Laten we beginnen met de Onewheel GT, het nieuwe vlaggenschip van het bedrijf. De grootste sprong voorwaarts hier is misschien wel het indrukwekkend lange bereik van de GT. Terwijl het vorige vlaggenschip van Future Motion, de Onewheel+ XR, een maximaal bereik had van ongeveer 30 kilometer per oplaadbeurt, kan het nieuwe GT-model dat aantal opvoeren tot maar liefst 52 kilometer. Dit is grotendeels te danken aan nieuwere batterijen met een grotere vermogensdichtheid, efficiëntere motoren en elektronica, en iets dikkere treeplanken die meer ruimte bieden voor batterijcellen.
Het extreme bereik is echter niet de enige verbetering: de GT heeft ook 50% meer vermogen en koppel (dat is blijkbaar het geval). de “eerste Onewheel met 3 pk”), evenals een paar nieuwe designelementen die het comfort verhogen en prestatie. Daartoe behoren zaken die voorheen alleen verkrijgbaar waren via aftermarket-upgrades, zoals concave voetzolen en profielbanden voor offroad-rijden, maar ook zaken die effectieve verbeteringen zijn aan bestaande functies, zoals helderdere LED's op de neus en staart, een aangepast bandenprofiel en een ingebouwde "Maghandle" voor eenvoudig dragen.
Aanbevolen video's
Maar terwijl de GT gericht is op topprestaties, is de nieuwe Pint X ook niet traag. “Pint X is wat je wilt aanpakken in de stad”, zegt Future Motion Chief Evangelist Jack Mudd. “Het combineert de snelheid en het bereik van ons voormalige vlaggenschipproduct, de Onewheel+ XR, met het compacte formaat van de Onewheel Pint om deze perfecte mix van mogelijkheden en draagbaarheid te creëren. Bovendien is het waanzinnig leuk om te rijden.”
Mudd blaast hier geen rook – tenminste als we de specificaties op papier van de Pint mogen geloven. Ondanks dat hij ongeveer even groot is als de originele Onewheel Pint van het bedrijf, biedt de Pint X een verbluffend bereik van 30 kilometer per oplaadbeurt. Hij is ook iets sneller dan de originele Pint en biedt een topsnelheid van 30 kilometer per uur – twee kilometer per uur sneller dan zijn voorganger.
“Het is verbazingwekkend om te zien hoe ver onze rijders vooruitgang hebben geboekt in deze opkomende sport”, zegt Mudd, “en met meer vermogen, meer koppel en [meer] bereik kan ik niet wachten om te zien waar ze het volgende naartoe brengen.”
Zowel de Onewheel GT als de Onewheel Pint X zijn dat Vanaf vandaag te pre-orderen via de website van Future Motion. Onewheel Pint X is te koop voor $ 1.400, terwijl de Onewheel GT verkrijgbaar is voor $ 2.200. Volgens Future Motion zijn “speciale lanceringspromoties beschikbaar gedurende de eerste 48 uur, inclusief gratis spatborden, bundel besparingen tot $ 275, in-app-badges, een exclusieve Neon-lanceringscolorway voor Pint X en gratis verzending met prioriteit (VS, lager 48).”
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
