Terwijl de emissievoorschriften steeds strenger worden, ontwikkelen autofabrikanten voortdurend nieuwe manieren om de lucht te zuiveren, maar zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Ferrari gaat de trend van turbomotoren tegen en gaat zijn V12-motoren elektrificeren.
Bedrijven vinden het leuk BMW, Chevrolet, En Porsche zijn op weg naar kleinere eenheden met turbocompressor, die de kracht hebben van een grote cilinderinhoud zonder de zware dorst. Volledig elektrische voertuigen zoals de Teslamodel III En BMW i3 zijn in opkomst, en die van Toyota waterstof brandstofcellen helemaal geen conventionele brandstof gebruiken.
Wat Ferrari betreft, een rapport van Auto tijdschrift zegt dat de Italiaanse fabrikant van supercars neigt naar elektrische ondersteuning als een haalbare optie om het vermogen van zijn V12-krachtbronnen te vergroten, waar Ferrari zich aan heeft gecommitteerd. De fabrikant implementeerde dit voor het eerst op de wereldmarkt LaFerrari.
Dat zou kunnen betekenen dat er hybride F12 Berlinetta’s en hybride FF’s op komst zijn, maar met de ambitie van Ferrari om tot 2018 elk jaar een nieuw model uit te brengen, zou dit nog maar het begin kunnen zijn.
Dat betekent echter niet dat turbo's de deur uit zijn in Maranello. De Californië T, die gebruik maakt van een 3,8-liter V8 met dubbele turbo, is nog steeds in productie, en de volgende 458 zal een versie van zijn 552 pk sterke krachtbron huisvesten.
Er is solide bewijs om deze beweringen te ondersteunen. Het hele Ferrari-modellengamma zal de komende vijf jaar een nieuwe architectuur krijgen, met lay-outs voor de motor voorin in 2017 en modellen met middenmotor in 2019. Gezien het succes van LaFerrari is het logisch dat de Italianen overwegen soortgelijke systemen te monteren als de andere V12-units in hun stal.
‘Ik geloof niet in elektrische auto’s, maar wel sterk in hybrides’ zei Luca Cordero di Montezemolo, Ferrari-voorzitter.
Gezien hun soepele powerband en onmiddellijke koppel is het gemakkelijk te begrijpen waarom Ferrari ervoor kiest een dergelijke technologie te implementeren op zijn hogere modellenreeks. Bedrijven vinden het leuk Mercedes zijn echter toegewijd aan het gebruik van geforceerde inductie op hun grote motoren, dus het zal interessant zijn om te zien hoe hybride V12's passen in het autolandschap van de toekomst.
(Foto via Maak een manier van racen)
Aanbevelingen van de redactie
- Ferrari's SF90 Stradale, de krachtigste straatauto ooit, is een plug-in hybride
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
