JBL/UA Sport Wireless Train Review: oud geluid

JBL/Under Armour Sport Wireless Train review: verouderd geluid

Adviesprijs $200.00

Scoredetails

“De geluidskwaliteit van de Sport Wireless Train heeft de tand des tijds doorstaan”

Pluspunten

• Eenvoudige bediening
• IPX4 weerbestendigheid
• Uitzonderlijke geluidskwaliteit

Nadelen

• Nauwsluitend
• Middelmatige batterijduur

Technologie versus tijd is een oorlog die eindeloos wordt gevoerd, ook al komt de oorlog er vrijwel onvermijdelijk ongeschonden uit aan de andere kant. Er is een speciaal product voor nodig om te voorkomen dat de klok leeg raakt, en in de snel veranderende wereld van draagbare audio zijn die producten steeds moeilijker verkrijgbaar geworden.

Neem de JBL/Under Armour draadloze Sport Train-hoofdtelefoon, die bij de release in 2018 voor $ 200 verkocht werden, maar sindsdien zijn gedaald naar $ 130. Zeker, ze leken destijds solide, maar hoe houden ze stand tegen de meedogenloze macht van het jaar 2020? Dat zoeken we uit.

Uit de doos

De verpakking van de Draadloze Trein is donkerzwart, passend bij de hoofdtelefoon zich. Nadat je de oorspronkelijke hoes hebt verwijderd, zie je een rechthoekige draagtas met het bekende Under Armour-logo op de voorkant. De hoofdtelefoon, een oplaadkabel, een extra audiokabel en een snelstartgids liggen binnen klaar.

Het eerste opstarten van de Wireless Train is enigszins eigenzinnig, tenminste als je net als ik bent en koppig weigert de kleine lettertjes te lezen voordat je je nieuwe hoofdtelefoon uitprobeert. De aan/uit-knop is een tuimelschakelaar die twee seconden op zijn plaats moet worden gehouden voordat hij wordt ingeschakeld. Vanaf daar echter, de hoofdtelefoon automatisch naar de koppelingsmodus, zodat u de standaardprocedure kunt volgen voor het koppelen van uw mobiele apparaat via de Bluetooth-instellingen.

Ik ben niet enthousiast over de draadloze trein die alleen Bluetooth 4.1-technologie ondersteunt, omdat dat zo is connectiviteit en bereik zijn niet vergelijkbaar met apparaten die de nieuwere, betere Bluetooth 5 ondersteunen standaard. Dit brengt een belangrijk voorbehoud met zich mee over de draadloze trein: op het moment van deze recensie zijn ze al twee jaar oud. In technische tijd is dat ongeveer een eeuw. Na het beoordelen van de Adidas RPT-01, ging ik op zoek naar de beste vergelijking die ik kon vinden. De Wireless Train was het duidelijke antwoord vanwege hun prijs en ontwerp, en helaas zullen deze hoofdtelefoons voor deze hoofdtelefoons worden beoordeeld volgens moderne normen in plaats van naar hun hoogtijdagen in 2018.

Dat wil niet zeggen dat de Wireless Train nog steeds geen capabele hoofdtelefoon kan zijn – dat kan wel. Maar tegenover een relatief gloednieuw product wordt het een zware strijd om deze JBL-blikjes.

Ontwerp

Voor een iets ouder product heeft de Wireless Train een vrij modern ontwerp voor on-ear, sportgerichte hoofdtelefoons. In feite zijn er niet echt veel verschillen tussen deze hoofdtelefoon en de nieuwere Adidas, behalve esthetische keuzes zoals de vorm van de oorschelpen en de logo's die op elk paar worden weergegeven hoofdtelefoon.

Een belangrijk verschil hier is het gewicht. De Adidas kwam uit op 209 gram, terwijl de Wireless Train de weegschaal op 240 gram tikte. Het valt niet echt op, omdat elke hoofdtelefoon het gewicht goed verdeelt. Maar als u probeert uw hoofdtelefoon zo licht mogelijk te maken, dit is zeker iets om op te merken.

Eén ongelukkige overeenkomst tussen deze hoofdtelefoons: de onontkoombare strakheid die gepaard gaat met on-ear hoofdtelefoon die bedoeld zijn om op hun plaats te blijven tijdens intensieve trainingen. Als ik ze zou dragen voor een snelle trip naar de sportschool, zou ik waarschijnlijk zonder problemen de druk op mijn schedel kunnen beheersen. Maar als je ze langere tijd draagt, zoals ik deed om ze te testen, werd de Draadloze Trein bijna hoofdpijnveroorzakend door de mate waarin ze op je hoofd drukken. Ik ervoer hetzelfde soort gevoel bij de Adidas – het is een universeel ongemakkelijk gevoel.

De oorkussens van de Wireless Train zijn gemaakt van ‘UA-ademmateriaal’ zoals JBL het noemt, en ze zijn wasbaar, wat essentieel is voor hoofdtelefoons waar je onvermijdelijk overal van gaat zweten. De knoppen op de oorschelpen naast die kussens zijn eenvoudig te gebruiken, waardoor je controle hebt over het volume en het wisselen van muzieknummers tussen herhalingen. Ik train tegenwoordig om voor de hand liggende redenen thuis, maar ik had geen problemen met het gebruik van deze knoppen om onderweg opdrachten uit te voeren.

Functies

De Draadloze Trein begint echt zijn leeftijd te laten zien in deze categorie. Ze hebben dezelfde IPX4-classificatie voor weersbestendigheid als de Adidas, wat eerlijk gezegd de minimale bescherming is waarmee deze hoofdtelefoon zou moeten worden uitgerust. Niettemin is het een voldoende beoordeling voor de sportschoolratten van de wereld, omdat het beschermt tegen zweet en spatten.

De Wireless Train heeft echter maximaal 16 uur afspeeltijd per oplaadbeurt. De Adidas biedt je ondertussen een batterijduur van maximaal 40 uur voordat ze opnieuw moeten worden opgeladen. Misschien was de batterijduur van 16 uur voor hoofdtelefoons twee jaar geleden solide. Maar door de lens van 2020 is het verre van acceptabel als vergelijkbare modellen een meer dan dubbele batterijduur bieden.

Ondanks de batterijgerelateerde tekortkomingen waardeerde ik de multifunctionele TalkThru-knop die in de Wireless Train was ingebouwd. Als u op het Under Armour-logo op de rechteroorschelp drukt, wordt uw muziekvolume verlaagd en naar binnen gestuurd omgevingsgeluiden, zodat u snelle gesprekken kunt voeren zonder de hoofdtelefoon af te zetten wanneer dat nodig is naar.

Voor alle duidelijkheid: deze zijn niet actief hoofdtelefoon met ruisonderdrukking, en ze hebben op zijn best een behoorlijke passieve geluidsisolatie. Zelfs toen is het voor mij een waardevolle functie gebleken. Tenzij je eerder in deze situatie bent geweest, kun je niet begrijpen hoe fijn het is om een ​​paar schoenen niet te hoeven verwijderen en vervolgens opnieuw te positioneren. hoofdtelefoon op je hoofd na een gesprek van enkele seconden met een voorbijganger tijdens een wandeling. Het is een vrijwel onmogelijke manoeuvre om uit te voeren als je de teugels van een kleine roedel honden vasthoudt, en het is er een waar ik gelukkig niet doorheen hoefde te worstelen met de Draadloze Trein.

Geluidskwaliteit

Laten we de grotendeels verouderde functies van de Draadloze Trein even weggooien en nadenken over wat dat wel is nog steeds een van de belangrijkste aspecten van koptelefoons, of in ieder geval wat zou moeten zijn: hoe werken ze eigenlijk geluid?

Op basis van mijn uitgebreide beluistering van beide hoofdtelefoons, heb ik het gevoel dat de Wireless Train qua geluid een duidelijke voorsprong heeft op de Adidas. De RPT-01 blonk uit met baszware nummers, maar klonk verder gemiddeld bij het uitproberen van meer gebalanceerde genres. De meegeleverde app en equalizer hielpen het probleem tot op zekere hoogte te verzachten, maar het was hoe dan ook moeilijk om er omheen te werken.

De Wireless Train was misschien niet zo diep in de lage tonen terechtgekomen als de Adidas konden, maar ze hadden nog steeds een solide, verfijnde bas. Wat nog belangrijker is, ze vulden simpelweg de rest van het frequentiespectrum beter in. De Wireless Train heeft drivers van 40 mm met een frequentieresponsbereik van 16-20.000 Hz, en ze blijken precies zo capabel te zijn als de specificaties suggereren.

Nummers zoals die van Dierks Bentley Brandende man of de Red Hot Chili Peppers’ Trouwens suggereerde dat de Draadloze Trein kon voorkomen dat het modderig of krap zou worden. Er zijn beter klinkende koptelefoons – veel zelfs – maar voor trainingsblikken waren deze meer dan voldoende.

Ik kwam tussen een paar trainingen lang genoeg op adem om een ​​paar keer te bellen met de Wireless Train. Hoewel het niet per se de bedoeling was dat ze dit deel van de ervaring uit het park zouden halen, deden ze het prima als het ging om het behouden van een acceptabele hoeveelheid duidelijkheid aan beide kanten van de gesprekken. Het had beter gekund, maar zoals ik bij recente tests met andere blikjes heb ontdekt, had het ook veel slechter kunnen zijn.

Onze mening

De UA Sport Wireless Train is qua functionaliteit ver over zijn hoogtepunt heen. Dat gezegd hebbende, heeft de audiokwaliteit van deze blikjes de tand des tijds doorstaan, en dat zou hen misschien wel eens een plekje in de line-up kunnen opleveren als een door de strijd beproefde veteraan.

Zijn er betere alternatieven?

Ik gaf de voorkeur aan het geluid van de Wireless Train, maar het lijdt geen twijfel dat de Adidas RPT-01 over superieure functies beschikte, waarbij de batterijduur een hoogtepunt was. Voor kwaliteitshoofdtelefoons buiten de sportcategorie is de Razer Opus van $ 200 zijn een persoonlijke favoriet vanwege hun combinatie van prijs, functies en geluidskwaliteit.

Hoe lang zullen ze duren?

Met een garantie van een jaar en een ogenschijnlijk beschermende draagtas, denk ik niet dat je je zorgen hoeft te maken dat deze hoofdtelefoon na slechts een paar trainingen uitvalt. Houd ze opgeladen, en het moeten dagelijkse gymarmaturen zijn.

Moet je ze kopen?

Niet voor de verkoopprijs van $ 200. De Adidas RPT-01 kost $ 30 minder en komt in aanmerking als een waardevollere aankoop voor het geld. Maar tegen de huidige prijsdaling van $ 130 zou ik de UA Sport Wireless Train overwegen vanwege zijn uitzonderlijke geluidskwaliteit – als je kunt leven met functies die beslist verouderd zijn.

Aanbevelingen van de redactie

• De 5 beste draadloze hoofdtelefoons voor tv
• De draadloze hoofdtelefoons met ruisonderdrukking van JBL en Sony krijgen scherpe prijsverlagingen