Hoewel batterijen voor elektrische voertuigen (EV’s) steeds beter worden en er steeds meer laadstations online komen, is de angst voor bereik voor sommige mensen nog steeds een probleem. Voor anderen kan het simpelweg een gedoe zijn om te wachten tot een elektrische auto is opgeladen, vooral als je ergens haast moet hebben.
Autogigant Stellantis test een mogelijke oplossing voor deze problemen in de vorm van een draadloze oplaadtechnologie die het werk doet terwijl u rijdt.
Aanbevolen video's
Het moederbedrijf van bekende merken als Fiat, Jeep en Chrysler zei dat de Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) technologie – ontwikkeld door het Israëlische bedrijf Electreon – maakt gebruik van spoelen die onder een weg zijn geplaatst om een compatibel voertuig op te laden terwijl het rijdt overheen.
Verwant
- Deze nieuwe NASA EV's zullen astronauten een deel van de weg naar de maan brengen (soort van)
- Met EV Live kunt u met GM met EV-experts praten, weg van vervelende dealers
- 2024 Audi Q8 e-tron eerste ritrecensie: luxe EV-cruiser van 300 mijl
Een video (hieronder) waarin de technologie wordt gedemonstreerd, suggereert dat het bouwen van talloze DWPT-snelwegen veel werk en een enorme hoeveelheid geld zal kosten. Maar het is niettemin een interessante benadering van een actueel probleem, en het zou zeker populair blijken te zijn bij EV-rijders als het ooit mainstream zou worden.
Stellantis: dynamisch draadloos opladen van EV's is live in "Arena del Futuro"
Het systeem kan ook slimme betalingsdiensten integreren, waardoor een soepele en naadloze rijervaring mogelijk wordt waardoor u nooit meer een omweg hoeft te maken voor een laadstation of tijd hoeft te verspillen met wachten tot uw accu weer opgeladen is sap. “Niet stoppen, gewoon rijden”, zegt Stellantis.
Stellantis is niet het eerste bedrijf dat het idee onderzoekt om een voertuig draadloos op te laden tijdens het dagelijkse rijden. A door de overheid gefinancierd project in Zwedenheeft bijvoorbeeld ook samengewerkt met Electreon om de technologie te integreren in een speciaal aangelegde weg op het eiland Gotland, ten zuiden van Stockholm. Elektrische bussen gebruiken de kilometerslange straat om passagiers tussen de luchthaven en de belangrijkste eilanden van het eiland te vervoeren stedelijk gebied, waarbij de voertuigen stroom krijgen van een stuk weg van 200 meter met daarin de technologie.
Het twee jaar durende project is zo'n succes gebleken dat het Zweedse Transportbureau in april dit heeft aangekondigd aangekondigd de proef zou nog minstens een jaar duren, waarbij de verlenging Electreon in staat zou stellen het systeem te upgraden met de nieuwste technologie en ook de nieuwste software voor slimme facturering te testen.
Zweden overweegt de draadloze oplaadtechnologie te gebruiken voor een drukke snelweg waar vrachtwagens worden bediend Deze stap zou een zogenaamde “e-weg” creëren voor een efficiënter en groener transport van goederen goederen.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla pronkt met de eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
- Prijs, bereik, releasedatum, specificaties en meer van de Volvo EX30
- Ford EV-rijders kunnen vanaf 2024 12.000 Tesla Superchargers gebruiken
- Zijn EV’s veilig? Van batterijbranden tot automatische piloot, hier zijn de feiten
- EV versus PHEV versus hybride: wat is het verschil?
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
