Rogers Smart Drive Review: houd tieners, dieven en motorproblemen bij

Rogers SmartDrive

Adviesprijs $99.99

Scoredetails

“De eenvoudig te installeren Smart Drive maakt van uw auto een volledig onafhankelijk verbonden apparaat.”

Pluspunten

• Supereenvoudige installatie
• Geen behoefte aan een telefoon in de auto
• Eenvoudige, automatische triplogs
• Goed hulpmiddel voor ouders

Nadelen

• Smartphones beschikken al over de meeste functies
• Duur voor wat je krijgt
• 1 GB data alleen gratis voor een jaar

Onze smartphones hebben niet alleen supercomputers in onze zakken gestopt, maar hebben ook onze auto's getransformeerd in rijdende communicatie hubs, die gesprekken kunnen aannemen, streaming of opgeslagen muziek kunnen uitzenden, ons een routebeschrijving kunnen geven en zelfs onze teksten en e-mails kunnen lezen aan ons. Ze zijn zo nuttig dat het moeilijk is om je een apparaat voor te stellen dat onze auto’s slimmer kan maken, maar ZTE denkt dat het precies dat heeft gedaan, en introduceert in samenwerking met mobiele providers een nieuw product dat LTE Wi-Fi in de auto combineert met realtime voertuigtoegang informatie.

In Canada heet het Rogers SmartDrive of Telus Drive+, terwijl het in de VS heet T-Mobile SyncUp-schijf. De komende maanden zul je het door veel meer vervoerders gaan zien, elk onder hun eigen merk. Hier is onze recensie van de Rogers Smart Drive: we hebben er een proefrit mee gemaakt om te zien waar het allemaal om draait en of u wel of niet moet overwegen om deze aan uw voertuig toe te voegen.

Sluit hem aan en rijd weg

Rogers Smart Drive ($ 99 voor een contract van twee jaar, plus $ 15 per maand) is een kleine dongle die wordt aangesloten op de OBDII-poort van uw auto en communiceert met een mobiel LTE-netwerk via een micro-simkaart. Het heeft ingebouwde GPS en een versnellingsmeter. Het instellen is ongelooflijk eenvoudig dankzij de gratis Rogers Smart Drive-app (iOS/Android), waarmee u in minder dan twee minuten door het proces wordt geleid - het helpt u zelfs uw OBDII-poort te vinden voor het geval u geen idee heeft waar deze zich bevindt.

Eenmaal geactiveerd, maakt Smart Drive twee hoofdfuncties mogelijk: een LTE Wi-Fi-hotspot voor maximaal vijf aangesloten apparaten, en een dashboard in de app dat informatie over uw voertuig weergeeft, zoals brandstofniveau, batterijstatus, locatie en diagnose waarschuwingen. Hoewel je de Smart Drive van de ene auto naar de andere kunt verplaatsen, zullen de meeste mensen hem gewoon aansluiten en nooit meer aanraken.

Uw auto maakt nu deel uit van het IoT

In tegenstelling tot jouw smartphone, verandert de Smart Drive uw auto in een volledig onafhankelijk verbonden apparaat. Zolang het zich binnen het bereik van een mobiel netwerk bevindt, kan het met u communiceren (of met iemand anders die u aan uw account toevoegt), wat een aantal echte voordelen heeft. Het grootste is dat u uw auto in de gaten kunt houden, of u zich nu op 3 meter of 16.000 kilometer afstand bevindt. U kunt waarschuwingen configureren die u laten weten wanneer uw auto is gestart, gestopt of – dankzij de accelerometer – of iemand er opzettelijk of onopzettelijk mee heeft geknoeid. Sommige hiervan werken beter dan andere: tijdens onze tests genereerden het starten en stoppen van de auto altijd waarschuwingen, net als een deur die open of dicht ging wanneer de sleutel niet in het contact zat, maar zelfs een zeer agressieve heen en weer schommelen van de auto veroorzaakte geen storing alert.

Simon Cohen/Digitale trends

Als u de enige bestuurder van uw auto bent, maakt het u misschien niet zoveel uit of de rit begint en stopt, maar als u een ouder bent van een tienerbestuurder, of misschien stelt u een voertuig ter beschikking dat door een verzorger kan worden gebruikt. Deze waarschuwingen kunnen u helpen te weten hoe het met uw auto gaat gebruikt. Met de app kunt u ook meerdere geofences maken, met een straal van 0,1 tot 40 kilometer van gespecificeerde locaties, nog een Handige functie voor het geval u uw kind hebt verteld dat de auto uitsluitend bedoeld is om naar school en terug te gaan, zonder zijkant reizen. Het is ook een goede manier om erachter te komen of een bediende een Ferris Bueler op je heeft afgezet.

Inside-informatie

Met alleen-lezen toegang tot de OBDII-poort (maak je geen zorgen, niemand kan Smart Drive gebruiken om hack de elektronica van uw auto) kan de dongle u op de hoogte houden van eventuele wijzigingen in de status van uw auto. Het maakt gebruik van het in Vancouver gevestigde Mojio verbonden autoplatform om de talloze fabrieksdiagnostische foutcodes (DTC) te interpreteren in iets dat u kunt begrijpen en waar u actie op kunt ondernemen. In plaats van dat onheilspellend te zien “Check Engine”-lampje, en dan teruggaand naar uw monteur, kan Smart Drive het meer informatieve 'Willekeurige/meerdere cilinder' weergeven Misfire gedetecteerd” en vertelt u of het iets is waar u onmiddellijk voor moet zorgen, of dat het kan wachten, met een ernst beoordeling. De app vertelt je niet veel over wat het probleem is, maar vertelt je wel de foutcode (in dit geval 'P0300'), zodat je deze kunt opzoeken op bronnen als OBDCodes.com. U bent in ieder geval beter geïnformeerd als uw monteur mogelijke oplossingen bespreekt. Het toeval wilde dat onze Mazda 3 uit 2008 ons een week na onze test sierde met een controlelampje. Normaal gesproken moet u onmiddellijk naar uw monteur gaan om de ernst van het probleem vast te stellen, maar een snelle blik op de Het voertuiginformatiegedeelte van de Smart Drive-app onthulde "Code P0507, Idle Air Control System RPM hoger dan verwacht." Absoluut een reden om laat de auto nakijken, maar nauwelijks ‘parkeer uw auto onmiddellijk en bel een sleepwagen’ – en dat is precies wat chauffeurs nodig hebben weten.

Dezelfde OBDII-gegevens geven u metingen over uw brandstofniveau en batterijstatus, die in combinatie met GPS-gegevens een aantal interessante rapporten kunnen opleveren. Elke reis die u maakt, wordt geregistreerd, met begin- en eindtijden en locaties. Uit deze gegevens kan het Mojio-platform de totale afstand, de duur en het geschatte brandstofverbruik afleiden. Je kunt al je reizen taggen als 'Zakelijk' (vreemd genoeg is er geen manier om extra categorieën toe te voegen) en je kunt exporteren de volledige geschiedenis of alleen geselecteerde tijdsbestekken als CSV- of PDF-bestand, dat naar het e-mailadres wordt verzonden dat u gebruikte aanmelden. Iedereen die zijn auto voor zijn werk gebruikt en reisverslagen moet indienen, zal deze functie geweldig vinden.

De ritlogboeken bevatten ook statistieken over de gemiddelde snelheid, de maximale snelheid, het maximale motortoerental, hoe vaak de auto snel accelereerde of hard remde en hoe lang de auto stationair stond. Voor primaire bestuurders zijn dit zeker goede inzichten, maar als het gaat om het in de gaten houden van nieuwe bestuurders, zijn ze van onschatbare waarde. Alleen al de wetenschap dat hun rijgedrag wordt geregistreerd en geïnspecteerd, kan voldoende zijn om te voorkomen dat tieners onderweg hun eigen ergste vijand worden.

Het nadeel van deze regeling is dat u slechts één apparaat op uw OBDII-poort kunt aansluiten. Als u deelneemt aan een verzekeringsbesparingsprogramma dat gebruikmaakt van een speciaal OBD-apparaat, moet u kiezen welk apparaat voor u het belangrijkst is.

Wielen met wifi

Heb je echt een wifi-hotspot in je auto nodig als je een smartphone hebt die over een eigen hotspot-functie beschikt? Wij denken van niet, maar mobiele providers vinden het een must-have. Altijd aan Wifi hotspot in uw auto is voor hen een gegarandeerde manier om hun ARPU (gemiddelde opbrengst per gebruiker) te verhogen. In het geval van Smart Drive rekent Rogers $ 15 per maand aan voor de dienst, en dit omvat momenteel 1 GB aan mobiele data als “bonus” voor de eerste twaalf maanden. Na het eerste jaar betaalt u vermoedelijk bovenop de $ 15 voor al uw verbruikte gegevens. Het goede nieuws is dat Wi-Fi via LTE buitengewoon snel is en dat je geen probleem zult hebben om meerdere HD-films tegelijk te streamen, op voorwaarde dat je portemonnee de taak heeft om te betalen.

Er is geen reden om te denken dat de LTE-verbinding van de Smart Drive sterker zal zijn dan die van uw bestaande smartphone – een van de verkoopargumenten van wifi in de auto in de auto, zoals het soort dat wordt aangeboden door GM, maar er is een klein voordeel aan het hebben van dataconnectiviteit die niet gebonden is aan die van je smartphone accu. Dit kan handig zijn als je vergeet een oplaadkabel mee te nemen.

Waarom heb ik dit ding nodig?

Met uitzondering van de voertuiginformatie waartoe Smart Drive toegang heeft via de OBDII-poort, is er niet veel functionaliteit die niet eenvoudig kan worden gerepliceerd met een smartphone en een paar goede apps. Geofencing, ritregistratie, Wi-Fi-hotspots en parkeerherinneringen kunnen tegenwoordig allemaal eenvoudig worden toegevoegd aan iOS of Android.

Het lijkt duur om $ 99 vooraf te betalen, en vervolgens twee jaar lang minimaal $ 15 per maand om te kunnen genieten van de door OBD aangedreven functies, vooral wanneer u bedenkt dat de hoeveelheid mobiele data die door Smart Drive wordt verbruikt (als u het wifi-gebruik niet meetelt) wordt geschat op slechts 25 MB per maand. We zijn er niet van overtuigd dat de meeste chauffeurs in de loop van de looptijd van twee jaar $ 459 aan waarde uit dit apparaat zullen halen, waarbij bezorgde ouders van tienerchauffeurs de uitzondering vormen.

Simon Cohen/Digitale trends

Vergelijk dit met de Zubi – een in wezen identiek apparaat zonder LTE- of Wi-Fi-hotspotfuncties – dat gratis te koop is en slechts $ 100 per jaar kost om te gebruiken. Dat vinden wij nog steeds prijzig, maar aangezien deze apparaten ook je kansen vergroten het terugvinden van een gestolen voertuig, misschien is het de moeite waard.

Garantie informatie

De Rogers Smart Drive wordt geleverd met 1 jaar fabrieksgarantie van ZTE.

Onze take

We houden erg van de slimme autofuncties die mogelijk worden gemaakt door de Rogers Smart Drive, maar de prijs is moeilijk te verdragen. Gezien het feit dat veel van de functies al beschikbaar zijn via smartphones, denken we dat de aanschaf- en gebruikskosten veel lager zouden moeten zijn.

Is er een beter alternatief?

Rogers Smart Drive, Telus Drive+ en T-mobile SyncUp Drive zijn allemaal Mojio-aangedreven, LTE-aangesloten OBDII-dongles, maar er zijn ook andere. We hebben concurrerende producten gevonden van Automatisch, Carlog, En Streepje, om er een paar te noemen. Elk biedt een iets andere functieset, met verschillende prijspunten en dekkingsgebieden. Het doel voor kopers zou moeten zijn om erachter te komen welke van deze producten u de functies biedt die u nodig heeft, zonder dat u een premie hoeft te betalen voor producten die u niet heeft.

Hoe lang blijft dat zo?

Omdat er geen bewegende delen zijn en de kans groot is dat hij voor de duur aangesloten blijft, zou de Rogers Smart Drive-dongle jarenlang moeten blijven werken. Maar houd er rekening mee dat het apparaat zonder mobiel abonnement waardeloos is, behalve als wederverkoopartikel.

Moet je het kopen?

Als u een ouder bent van een tienerbestuurder, biedt Rogers Smart Drive u alle hulpmiddelen die u nodig hebt om te controleren hoe (en waar) uw kinderen rijden. Voeg daarbij de nuttige diagnostische informatie, diefstalmeldingen, herstelopties en Wi-Fi-hotspotfuncties, en je hebt een aanzienlijke technische upgrade voor je voertuig. Als u al deze functies op prijs stelt en denkt dat ze zowel de initiële kosten als de maandelijkse kosten rechtvaardigen, moet u deze kopen. Het apparaat is eenvoudig te installeren en te gebruiken en werkt goed.

Aan de andere kant, als u de enige bestuurder van uw voertuig bent, zijn veel van de functies van Smart Drive overbodig of direct beschikbaar als gratis of betaalde apps op uw smartphone. Wij denken dat u beter af bent met een ander product dat precies de functies biedt die u nodig heeft, tegen een lagere prijs.

Aanbevelingen van de redactie

• Mercedes-AMG EQE SUV eerste ritrecensie: een betere elektrische SUV
• Mercedes-Benz EQE SUV eerste ritrecensie: jaren 90-look, geavanceerde technologie
• 2023 Kia Niro EV eerste ritrecensie: praktisch hoeft je niet tot tranen toe te vervelen
• 2022 Mercedes-Benz EQB eerste ritrecensie: een EV die beter is dan zijn benzinebroer of zus
• 2022 Rivian R1S eerste ritrecensie: een EV-SUV geschikt voor een expeditie of een dragrace