Lime's nieuwste scooter is bedoeld om te voorkomen dat u op de stoep rijdt

Lime wil niet dat je met zijn elektrische scooters op de stoep rijdt. En voetgangers ook niet.

Met een topsnelheid van ongeveer 25 tot 30 km/u zijn de snelle tweewielers volgens het scooterdeelbedrijf beter geschikt voor de weg en moeten ze zoveel mogelijk van het trottoir worden gehouden.

Om gebruikers van de app-gebaseerde dienst aan te moedigen om op straat te blijven, test het bedrijf een nieuwe, met sensoren beladen scooter die kan detecteren of je op een trottoir rijdt. Als aan het einde van een rit wordt berekend dat de helft van uw rit op een trottoir heeft plaatsgevonden in plaats van op een weg, ontvangt u een melding op uw telefoon met de tekst: 'Naar wees attent voor anderen, rijd in de toekomst alstublieft op straat. Mogelijk ontvangt u ook een kaart met de delen van de rit die op het trottoir plaatsvonden.

De eerste proef met het systeem vindt vanaf deze week plaats in San José, Californië. De speciale scooters gebruiken snelheids- en accelerometergegevens om te bepalen of je op de stoep rijdt. Per Lime: “Uit deze gegevens kan de trilling van het onderliggende rijoppervlak (bijvoorbeeld een weg of een trottoir) worden gedetecteerd met behulp van een geavanceerd statistisch model (A.I.) dat Lime heeft ontworpen. Met deze functionaliteit kan Lime met een nauwkeurigheid tot 95% onderscheiden wanneer een rijder op de stoep rijdt in plaats van op straat.”

Lime zei dat het systeem niet alleen zal worden gebruikt om veiliger rijden onder zijn klanten aan te moedigen, maar ook zijn gegevens zal delen met de relevante autoriteiten zodat ze het kunnen gebruiken voor mogelijke verbeteringen aan de infrastructuur – zoals beschermde fietspaden – om de veiligheid voor zowel fietsers als fietsers te helpen verbeteren voetgangers.

“Lime werkt aan detectie van trottoirs sinds we de zorgen van sommige stads- en gemeenschapspartners hoorden, en we denken dat we eindelijk heeft de code over dit onderwerp gekraakt en een technologie ontwikkeld die effectief, veilig en schaalbaar is”, zegt EV Ellington, generaal van Lime in Noord-Californië. manager, gezegd in een uitgave.

Burgemeester van San José, Sam Liccardo, verwelkomde de inspanningen van Lime en beschreef de stap als een ‘innovatieve aanpak’ die ‘San San Francisco verbetert’. José's micromobiliteit en zet de hele industrie ertoe aan om het voor scooters en voetgangers veiliger te maken om onze straten.”

Bij andere veiligheidsinspanningen heeft Lime $ 3 miljoen uitgegeven tijdens een campagne in 2018 om mensen aan te moedigen verantwoorder op scooters te rijden. Rivaliserende bedrijven ondernemen soortgelijke stappen, waarbij Spin een sectie aan zijn website toevoegt gewijd aan de veiligheid van scooters, en biedt korting op opvouwbare helmen die gemakkelijk in een tas of rugzak passen, zodat ze gemakkelijk tussen ritten door kunnen worden vervoerd. Een ander scooterdeelbedrijf, Bird, biedt gratis helmen aan, al moet je wel verzendkosten betalen.

Nu het aantal ongelukken met scooters toeneemt, willen bedrijven als Lime, Spin en Bird de veiligheid van hun diensten verbeteren, zodat ze beter kunnen integreren met de gemeenschap. Als dit niet gebeurt, kan dit leiden tot strengere regelgeving, wat hun vermogen om geld te verdienen schaadt en daarmee hun voortbestaan ​​bedreigt.

Aanbevelingen van de redactie

• De inwoners van deze stad stemden voor een verbod op elektrische scooters
• Volcon Grunt is een elektrische off-road motorfiets waarmee je onder water kunt rijden
• Scooterstartup Lime verlaat twaalf steden en ontslaat werknemers om de winst te vergroten
• Bird biedt gratis e-scooterritten aan in ruil voor een bepaald soort selfie
• Lyft haalt zijn e-scooters uit zes steden en ontslaat werknemers

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.