Slecht nieuws Bentley-fans. De Mulsanne Convertible zal niet in productie gaan. Ik weet. Ik huil ook in mijn kasjmier.
In maart meldden we dat Bentley Brass was nog aan het beslissen of het merk een Mulsanne-cabriolet nodig had. Met een 6,75-liter V8 met dubbele turbocompressor onder de motorkap van de Mulsanne sedan zou de cabriolet 505 exemplaren hebben geproduceerd. pk en 725 pond-voet koppel, wat meer dan genoeg zou zijn om de cabriolet met lange wielbasis met grote kracht voort te bewegen overtuiging.
Aanbevolen video's
Helaas heeft Bentley-CEO Wolfgang Schreiber dit bevestigd Auto en chauffeur dat de op maat gemaakte Britse autofabrikant de overtuigende cabriolet in feite niet zou produceren. “We gaan die auto niet maken”, zei Schreiber.
Uiteindelijk had Bentley het gevoel dat er niet genoeg vraag was naar een dergelijke onderneming. “De vraag naar een Mulsanne-cabriolet is slechts regionaal”, voegde Schreiber eraan toe. “Dus als het zou komen, zou het zeer succesvol zijn in de VS en misschien in sommige regio’s in Europa, maar ik denk dat er niet genoeg vraag zal zijn naar een goede business case.”
Wat dit werkelijk betekent, is dat Bentley veel meer geïnteresseerd is in het vooruitkijken met zijn aanstaande SUV dan in het achterom kijken naar een auto die zijn lange carrosserielijn volgt.
Als je een gigantische Engelse drop-top wilde – je weet wel, eentje groter dan de Continental Convertible – is je enige keuze nu de Rolls-Royce Phantom Drophead. En als je het ons vraagt, is dat hoe dan ook een veel mooier beest.
Aanbevelingen van de redactie
- Bentley EXP 100 GT concept krijgt zijn eigen augmented reality-app
- De Bentley Continental GT Convertible is de droom van elke jetsetter die uitkomt
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
